விமானப் போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் சுமையை குறைக்க, மத்திய அரசு ₹10,000 கோடி மதிப்பிலான Price Stabilisation Fund-ஐ மீண்டும் கொண்டுவர திட்டமிட்டுள்ளது. எரிபொருள் விலை உயர்வால் லாபம் பாதிக்கப்பட்டுள்ள சூழலில், இந்த நடவடிக்கை முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.
விமான நிறுவனங்களின் எரிபொருள் (ATF) செலவு கடுமையாக உயர்ந்துள்ள நிலையில், மத்திய அரசு ₹10,000 கோடி மதிப்பிலான Price Stabilisation Fund-ஐ மீண்டும் செயல்படுத்த தீவிர ஆலோசனை நடத்தி வருகிறது. கடந்த காலத்தில் இந்தத் திட்டம் வரவேற்பைப் பெறாத நிலையில், தற்போது விமான நிறுவனங்களின் நிதி நெருக்கடியைக் கருத்தில் கொண்டு மீண்டும் முன்னெடுக்கப்படுகிறது.
லாபத்தை பாதிக்கும் எரிபொருள் விலை
தற்போதைய சூழலில், விமான நிறுவனங்களின் மொத்த செலவில் 55% முதல் 60% வரை எரிபொருள் செலவுக்கே செல்கிறது. இது வழக்கமான 30% - 40% அளவை விட மிக அதிகம். இதனை ஈடுகட்ட IndiGo உள்ளிட்ட முன்னணி நிறுவனங்கள் அக்டோபர் 6 முதல் எரிபொருள் கட்டணத்தை (Fuel Surcharges) உயர்த்தியுள்ளன. தற்போது ஒரு லிட்டர் ATF விலை சுமார் ₹137 என்ற அளவில் நீடிப்பது குறிப்பிடத்தக்கது. சர்வதேச சந்தை நிலவரப்படி விலையை நிர்ணயிப்பதற்குப் பதிலாக, 'Cost-plus' முறையை பின்பற்ற வேண்டும் என Federation of Indian Airlines கோரிக்கை விடுத்துள்ளது.
Navi Mumbai Airport மாற்றம்
எரிபொருள் சிக்கலுக்கு மத்தியில், சர்வதேச விமான செயல்பாடுகளை Navi Mumbai International Airport-க்கு மாற்றும் பணி தீவிரமாக நடைபெற்று வருகிறது. அக்டோபர் 26-ஆம் தேதி இதற்கான காலக்கெடு விதிக்கப்பட்டிருந்தாலும், தள்ளிவைப்பு குறித்த விவாதங்கள் எழுந்துள்ளன. இதற்கான திட்ட அறிக்கையை வரும் அக்டோபர் 20-க்குள் Adani Airport Holdings மற்றும் விமான நிறுவனங்கள் சமர்ப்பிக்க வேண்டிய நெருக்கடி உள்ளது.
ஜிஎஸ்டி மற்றும் வரி சீர்திருத்தம்
இதற்கிடையே, நிதி அமைச்சகம் 73.5 லட்சம் வரி செலுத்துவோருக்காக 'Faceless GST' முறையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இது நேரடி அதிகாரத்துவ இடையூறுகளைக் குறைத்து, பெரிய நிறுவனங்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு எளிமையான வணிகச் சூழலை உருவாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.