அக்டோபர் 8, 2026 அன்று நடைபெறவுள்ள GST கவுன்சில் கூட்டத்தில், வெளிநாட்டு ஷிப்பிங் நிறுவனங்களுக்கு வரி விலக்கு அளிப்பது குறித்து ஆலோசிக்கப்பட உள்ளது. இதன் மூலம், பின்னணி சேவை கட்டணங்கள் மீதான **₹3,000 கோடி** வரிச் சர்ச்சையை தீர்க்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது.
அக்டோபர் 8, 2026 அன்று நடைபெறவுள்ள GST கவுன்சில் கூட்டம், சர்வதேச ஷிப்பிங் துறையில் இயங்கும் நிறுவனங்களுக்கு மிகப்பெரிய நிம்மதியைத் தரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வெளிநாட்டு தலைமையகங்கள், இந்தியாவில் உள்ள தங்கள் கிளைகளுக்கு வழங்கும் நிர்வாக உதவிச் சேவைகளுக்கு விதிக்கப்படும் 18% IGST வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்க கவுன்சில் ஆலோசித்து வருகிறது.
சர்ச்சையின் பின்னணி
தற்போது, ஐடி ஆதரவு (IT Support), கப்பல் கால அட்டவணை மற்றும் பிற நிர்வாகப் பணிகளை வரித்துறை 'சேவை இறக்குமதியாக' (Import of Services) கருதுகிறது. இதனால் DGGI அமைப்பு, 18 வெளிநாட்டு ஷிப்பிங் நிறுவனங்களுக்கு மொத்தம் ₹3,000 கோடிக்கும் அதிகமான வரி நோட்டீஸ்களை அனுப்பியுள்ளது. இந்த புதிய கொள்கை முடிவு அமலுக்கு வந்தால், உள்நாட்டு பரிமாற்றங்களை வணிகச் செயல்பாடுகளாகக் கருதாமல், வெறும் நிர்வாகச் செலவுகளாகப் பார்க்க வழிவகை பிறக்கும்.
இதர முக்கிய அம்சங்கள்:
- Seamen’s Provident Fund Organisation (SPFO): இந்த அமைப்பின் நிர்வாகக் கட்டணங்களுக்கு விதிக்கப்படும் 18% வரியை நீக்கி, இதர பிஎஃப் அமைப்புகளுக்கு இணையான சலுகைகளை வழங்கவும் ஆலோசிக்கப்படுகிறது.
- கடற்படை உபகரணங்கள்: தன்னாட்சி நீருக்கடியில் செல்லும் தளங்கள் (Autonomous Underwater Platforms) போன்ற நவீன கடற்படை உபகரணங்களுக்கு 5% வரி விகிதத்தை நிர்ணயிக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம் 18% என்ற அதிகப்படியான வரி வசூலால் ஏற்படும் குழப்பங்களைத் தவிர்க்க முடியும்.
இந்தக் கூட்டத்திற்குப் பிறகு வெளியாகும் அறிவிப்புகள், ஷிப்பிங் துறையில் நிலவும் சட்ட சிக்கல்களைக் குறைப்பதோடு, முதலீட்டாளர்களுக்கு ஒரு தெளிவான வணிகச் சூழலை உருவாக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.