பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர்வு: பொதுத்துறை நிறுவன லாபத்தை விழுங்கும் பணவீக்கம்!

விலை உயர்வின் விளைவுகள்

இந்தியாவில் கடந்த பத்து நாட்களில் நான்கு முறை பெட்ரோல், டீசல் விலைகள் உயர்த்தப்பட்டுள்ளன. நீண்ட காலமாக அரசு நிர்ணயித்த விலையில் இருந்த இந்த மாற்றம், தற்போது மொத்த விலைக் குறியீட்டு (WPI) பணவீக்கத்தை ஏப்ரல் 2026ல் 8.3% ஆக உயர்த்தியுள்ளது.

இந்தியாவின் சரக்கு மற்றும் போக்குவரத்து துறையின் முதுகெலும்பாக டீசல் இருப்பதால், எரிசக்தி செலவுகளின் உயர்வு உள்நாட்டு வர்த்தகத்திற்கு ஒரு வரியைப் போல செயல்படுகிறது. இது மொத்த பணவீக்கத்திற்கும், நுகர்வோர் விலைக் குறியீட்டிற்கும் (CPI) இடையே பெரிய இடைவெளியை உருவாக்குகிறது.

லாபமும் நுகர்வோர் பாதிப்பும்

மக்கள் அன்றாட செலவுகளால் சிரமப்படும் இந்த நேரத்தில், இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன், பாரத் பெட்ரோலியம் மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் போன்ற பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்கள் அசாதாரணமான நிதி முடிவுகளைப் பதிவு செய்துள்ளன. இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் மட்டும் 2026 நிதியாண்டில் ₹36,802 கோடி நிகர லாபம் ஈட்டியுள்ளது. இது கடந்த நிதியாண்டை விட சுமார் 184% அதிகம்.

இந்த லாபத்திற்கு முக்கிய காரணம், மேற்கு ஆசியாவில் ஏற்பட்ட புவிசார் அரசியல் பிரச்சனைகளால் உலக கச்சா எண்ணெய் விலைகள் உயர்ந்ததற்கு முன்பு, மூலப்பொருட்களை குறைந்த விலையில் வாங்கியதுதான். முதலீட்டாளர்கள் இதை ஒரு சிறந்த செயல்பாடாகப் பார்த்தாலும், கார்ப்பரேட் லாபத்திற்கும் தற்போதைய பணவீக்க சூழலுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு பொதுமக்களிடையேயும் கொள்கை வகுப்பாளர்களிடையேயும் பெரும் விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

ஆபத்துகளும் பலவீனங்களும்

தற்போதைய பணவீக்கத் தரவுகளைத் தாண்டி, கச்சா எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் ரூபாய் மதிப்பு வீழ்ச்சி ஆகியவற்றால் பொருளாதாரம் பாதிக்கப்படக்கூடிய நிலையில் உள்ளது. இறக்குமதியைச் சார்ந்திருக்கும் நிலையில், அமெரிக்க டாலருக்கு நிகரான இந்திய ரூபாயின் (USD/INR) மதிப்பு வீழ்ச்சி, கொள்முதல் செலவுகளை அதிகரிக்கிறது.

மேலும், முக்கிய எரிசக்தி நிறுவனங்களில் சுயாதீன இயக்குநர்கள் இல்லாததும், முக்கிய குழுக்கள் கலைக்கப்பட்டதும் கார்ப்பரேட் நிர்வாகம் குறித்த கவலைகளை எழுப்பியுள்ளது. இது வலுவான வருவாய் இருந்தபோதிலும், நீண்ட கால கண்ணோட்டத்தை பாதிக்கக்கூடும்.

ரிசர்வ் வங்கியின் அடுத்த கட்ட நடவடிக்கை

இந்திய ரிசர்வ் வங்கி (RBI) இப்போது ஒரு சிக்கலான நிலையை எதிர்கொள்கிறது. வட்டி விகிதங்களை சரிசெய்வதன் மூலம் பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினமாகி வருகிறது. உலக கச்சா எண்ணெய் விலைகள் அதிகமாகவே நீடித்தால், நுகர்வோர் விலைகளிலும் இந்த உயர்வு தவிர்க்க முடியாமல் பிரதிபலிக்கும். இது காலாண்டின் இறுதியில் CPI பணவீக்கத்தை 5% என்ற இலக்கை நோக்கி தள்ளக்கூடும்.

பங்குச் சந்தையைப் பொறுத்தவரை, போக்குவரத்து மற்றும் பொருட்கள் சார்ந்த துறைகள் லாப வரம்பில் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளும் என்பதால், தற்காப்பு நிலைகளை எடுப்பது நல்லது என நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.