தொழிற்சாலை தாழ்வார திட்டங்கள்: 134 யூனிட்கள் உற்பத்தி தீவிரம் - நிர்மலா சீதாராமன் அதிரடி!

இந்தியாவின் முக்கிய தொழிற்சாலை தாழ்வார திட்டங்களில் பணிகளை வேகப்படுத்துமாறு நிதியமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் அதிகாரிகளுக்கு வலியுறுத்தியுள்ளார். தேசிய தொழிற்சாலை தாழ்வார மேம்பாடு மற்றும் செயலாக்க அறக்கட்டளையின் (National Industrial Corridor Development and Implementation Trust) apex கண்காணிப்பு ஆணையத்தின் 3வது கூட்டத்தில், திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் அளிப்பதை விட, களத்தில் உண்மையான உற்பத்தி தொடங்குவதை உறுதி செய்வதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என அரசு திட்டவட்டமாக தெரிவித்துள்ளது.

இந்த அழுத்தம், 13 மாநிலங்களில் உள்ள 20 அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டங்களை உள்ளடக்கிய தேசிய தொழிற்சாலை தாழ்வார மேம்பாட்டுத் திட்டத்தை (NICDP) இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இந்தத் திட்டம் ஏற்கெனவே 5,348 ஏக்கரில் 469 மனைகளை ஒதுக்கியிருந்தாலும், தொழிற்சாலை செயல்பாடுகள் தொடங்குவதே வெற்றியின் அளவுகோல் என்பதை அரசு இப்போது வலியுறுத்துகிறது. தற்போது, 134 யூனிட்கள் ஏற்கெனவே உற்பத்தியில் உள்ளன, மேலும் 95 யூனிட்கள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன. தோலேரா (Dholera), ஷெந்த்ரா-பிட்கின் (Shendra-Bidkin), கிரேட்டர் நொய்டா (Greater Noida), மற்றும் விக்ரம் உத்யோக்புரி (Vikram Udyogpuri) போன்ற முக்கிய மையங்கள் ஏற்கெனவே உற்பத்தி கட்டத்தை எட்டியுள்ளன.

இதைச் சாத்தியமாக்க, அரசு 'ப்ளக்-அண்ட்-ப்ளே' (plug-and-play) உள்கட்டமைப்பை ஊக்குவிக்கிறது. அதாவது, மின்சாரம், நீர் மற்றும் கழிவு மேலாண்மை போன்ற அடிப்படை வசதிகளுடன் கூடிய நிலத்தை மேம்படுத்துவது, இதனால் நிறுவனங்கள் கூடுதல் உள்கட்டமைப்புக்காக காத்திருக்காமல் தங்கள் செயல்பாடுகளைத் தொடங்க முடியும். இந்த மாதிரி, இந்த தாழ்வாரங்கள் முழுவதும் மதிப்பிடப்பட்ட ₹2.21 லட்சம் கோடி முதலீட்டை ஈர்க்கும் நோக்கம் கொண்டது.

கர்நாடகாவில் உள்ள தும்கூர் (Tumakuru) முனை மற்றும் தெலுங்கானாவில் உள்ள ஜாகிராபாத் ஸ்மார்ட் சிட்டி (Zaheerabad Industrial Smart City) போன்ற குறிப்பிட்ட மேம்பாடுகளும் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டன. இவை குறிப்பிடத்தக்க தனியார் முதலீடுகளை ஈர்க்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வர்த்தக அமைச்சர் பியூஷ் கோயல், இந்த தாழ்வாரங்களை பிஎம் கதிசக்தி (PM GatiShakti) கட்டமைப்புடன் இணைக்க வேண்டும் என்றும், இதன் மூலம் சரக்கு போக்குவரத்தில் நேரம் மற்றும் செலவைக் குறைத்து, தடையற்ற இணைப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தினார்.

முதலீட்டாளர்களுக்கு, இந்தத் திட்டத்தின் வெற்றி, கட்டுமானம், லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் உற்பத்தித் துறைகளில் உள்ள நிறுவனங்களின் செயல்திறனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு அரசு திட்டத்திலிருந்து செயல்படும் தொழில்துறை சூழலுக்கு மாறுவது, மூலப்பொருட்கள், சிறப்பு கட்டுமான சேவைகள் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஆதரவை வழங்கும் நிறுவனங்களுக்கு பயனளிக்கும்.

இருப்பினும், கவனிக்க வேண்டிய அபாயங்களும் உள்ளன. திட்டமிடப்பட்ட முதலீட்டிலிருந்து உண்மையான உற்பத்திக்கு மாறுவது சந்தை தேவை மற்றும் தனியார் முதலீட்டாளர்களின் நம்பிக்கையைப் பொறுத்தது. மேலும், நிலம் தயாராக இருந்தாலும், வலுவான ரயில் அல்லது சாலை இணைப்பு இல்லாதது இந்த தொழில்துறை மையங்களை போட்டித்தன்மையற்றதாக மாற்றும் என்று மாநில அரசுகள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளன. தொழிலாளர் வீடுகள் மற்றும் போக்குவரத்து போன்ற உள்கட்டமைப்புகள் தொழில்துறை அலகுகளுடன் ஒரே நேரத்தில் முடிக்கப்படுகின்றனவா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டும், ஏனெனில் இந்தப் பகுதிகளில் தாமதங்கள் முழு செயல்முறையையும் மெதுவாக்கும். நிலத்தின் தொடர்ச்சியான இருப்பை திறம்பட நிர்வகிப்பதன் மூலமே அரசின் எதிர்கால வெற்றி அமையும்.