EY எச்சரிக்கை: கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு இந்தியாவின் GDP-ஐ **6%** ஆக குறைக்கலாம்!

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorSimran Kaur|Published at:
EY எச்சரிக்கை: கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு இந்தியாவின் GDP-ஐ **6%** ஆக குறைக்கலாம்!
Overview

EY India அமைப்பின் கணிப்புப்படி, கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பேரலுக்கு **$120** ஆக உயர்ந்தால், இந்தியாவின் GDP வளர்ச்சி விகிதம் **6%** ஆக சரியக்கூடும். மேலும், பணவீக்கம் (Inflation) **6%** ஐ எட்டலாம். FY27-ல் ஏற்படக்கூடிய இந்த பாதிப்பு, IMF மற்றும் RBI போன்ற பிற அமைப்புகளின் வளர்ச்சி கணிப்புகளுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்டுள்ளது.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

கச்சா எண்ணெய் விலை அதிர்ச்சி: EY-யின் எச்சரிக்கை!

இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சி FY27 நிதியாண்டில் 6% ஆக குறையக்கூடும் என EY India அமைப்பு எச்சரித்துள்ளது. இதற்கான முக்கிய காரணம், மத்திய கிழக்கில் நிலவும் பதற்றமான சூழலால் கச்சா எண்ணெய் விலை பேரலுக்கு $120 ஆக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதே. EY India தலைமை கொள்கை ஆலோசகர் DK Srivastava அவர்கள், இந்த விலை உயர்வு இந்தியாவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP) வளர்ச்சியை கணிசமாக பாதிக்கும் என்றும், சில்லறைப் பணவீக்கம் (Retail Inflation) ரிசர்வ் வங்கி நிர்ணயித்த 6% உச்ச வரம்பை நெருங்கக்கூடும் என்றும் தெரிவித்துள்ளார்.

பிற கணிப்புகளுக்கு மாறான பார்வை

EY-யின் இந்த கணிப்பு, IMF (6.5%), ஆசிய வளர்ச்சி வங்கி (ADB - 6.9%), உலக வங்கி (6.6%), மற்றும் ரிசர்வ் வங்கி (RBI - 6.9%) போன்ற முக்கிய நிதி நிறுவனங்களின் கணிப்புகளுக்கு முற்றிலும் நேர்மாறாக உள்ளது. Moody's அமைப்பு கூட FY27-க்கான இந்தியாவின் GDP வளர்ச்சி கணிப்பை 6% ஆக குறைத்துள்ளது.

எண்ணெய் விலை உயர்வு பாதிப்புகள்

இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 85-90% வரை இறக்குமதியை நம்பியுள்ளது. இதனால், சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு, நாட்டின் இறக்குமதி செலவை அதிகரிக்கும். EY-யின் ஆய்வின்படி, கச்சா எண்ணெய் விலை 10% உயர்ந்தால், இந்தியாவின் ஆண்டு இறக்குமதி பில் சுமார் $15-20 பில்லியன் அதிகரிக்கும். மேலும், பணவீக்கம் 0.3% வரை உயர வாய்ப்புள்ளது. மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் பதற்றமான சூழல், குறிப்பாக ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக செல்லும் விநியோகச் சங்கிலியை (Supply Chain) பாதிக்கக்கூடும்.

கொள்கை வகுப்பாளர்கள் முன் உள்ள சவால்கள்

EY India கருத்துப்படி, கொள்கை வகுப்பாளர்கள் (Policymakers) இந்த நிலைமையை சமாளிக்க குறைந்த வாய்ப்புகளையே கொண்டுள்ளனர். Repo rate-ஐ உயர்த்த வேண்டியிருக்கலாம் அல்லது கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி ஆதாரங்களை பன்முகப்படுத்த (Diversify) வேண்டியதன் அவசியத்தை அவர்கள் வலியுறுத்தியுள்ளனர். இந்த விலை உயர்வு, நுகர்வோர் பொருட்கள், உரங்கள், சிமெண்ட், டயர் போன்ற பல்வேறு துறைகளை நேரடியாக பாதிக்கும்.

சவால்களுக்கு மத்தியிலும் இந்தியா

இருப்பினும், கடந்த பத்தாண்டுகளில் இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டுத் திறன் (Energy Efficiency) மேம்பாடு காரணமாக, GDP-க்கு எண்ணெய் இறக்குமதியின் செலவின் விகிதம் 8-9% லிருந்து சுமார் 4-5% ஆக குறைந்துள்ளது. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் (Renewables), எத்தனால், மற்றும் இயற்கை எரிவாயு போன்ற மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களின் வளர்ச்சி, இந்த பாதிப்பை ஓரளவு ஈடுசெய்ய உதவும். இதனால், முந்தைய எண்ணெய் அதிர்ச்சிகளை விட இதன் தாக்கம் குறைவாக இருக்கலாம் என சில நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். Citi 4.6% ஆகவும், BofA 5.2% ஆகவும் பணவீக்கத்தை FY27-ல் கணித்துள்ளன.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.