ஐரோப்பிய ஆணையம் (European Commission) ஒரு புதிய திட்டத்தை அறிவித்துள்ளது. இதன் மூலம் 2040-ஆம் ஆண்டுக்குள் 46% மின்மயமாக்கலை எட்ட இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. இந்த திட்டத்திற்கு ₹100 பில்லியனுக்கும் அதிகமான தொழில் துறை நிதி உதவி வழங்கப்பட உள்ளது. இறக்குமதி செய்யப்படும் படிம எரிபொருட்களை (fossil fuels) சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கவும், கார்பன் சந்தைகளை சீர்திருத்துவதன் மூலம் எரிசக்தி செலவுகளைக் குறைக்கவும் இந்த உத்தி முயல்கிறது. ஐரோப்பாவில் அதிகளவில் வியாபாரம் செய்யும் இந்திய நிறுவனங்களுக்கு, பசுமை ஆற்றல் நோக்கிய இந்த மாற்றம் மற்றும் கார்பன் கடன் சரிசெய்தல்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய காரணிகளாக இருக்கும்.
ஐரோப்பாவின் மாபெரும் மின்மயமாக்கல் திட்டம்
ஐரோப்பிய ஆணையம், யூனியன் முழுவதும் மின்மயமாக்கலை தீவிரப்படுத்த ஒரு முக்கிய கொள்கை மாற்றத்தை அறிவித்துள்ளது. இதன் மூலம் 2040-ஆம் ஆண்டிற்குள் இறுதி ஆற்றல் நுகர்வில் (final energy consumption) 46% மின்சாரத்தை பயன்படுத்துவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
தற்போது, ஐரோப்பாவின் மின்மயமாக்கல் அளவு கடந்த 10 ஆண்டுகளாக 23% என்ற அளவிலேயே தேங்கி நிற்கிறது. மேலும், மின் உற்பத்தி 70% சுத்தமான மூலங்களிலிருந்து வந்தாலும், இந்த இலக்கை அடைய ஒரு பெரிய இடைவெளி உள்ளது. சுத்தமான மின்சார உற்பத்திக்கும், தொழிற்சாலைகள், போக்குவரத்து மற்றும் கட்டிடங்களில் அதன் பயன்பாட்டிற்கும் இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்க இந்த புதிய முயற்சி முயல்கிறது.
கார்பன் சந்தைகளில் சீர்திருத்தம்
இந்த வியூகத்தின் முக்கிய அம்சம், 2005 ஆம் ஆண்டு முதல் முக்கிய கார்பன் விலை நிர்ணய வழிமுறையாக செயல்பட்டு வரும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பு (EU ETS) சீர்திருத்தம் ஆகும். முன்மொழியப்பட்ட மாற்றங்களில், 2031-2035 காலகட்டத்திற்கு 3.7% மற்றும் 2036-2040 காலகட்டத்திற்கு 1.7% என்ற அளவில் உமிழ்வு ஒதுக்கீடுகளுக்கான (emissions allowances) நேரியல் குறைப்பு காரணியை (Linear Reduction Factor) சரிசெய்வதும் அடங்கும்.
கூடுதலாக, திருத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு 2036 ஆம் ஆண்டு முதல் வெளிநாட்டு டிகார்பனைசேஷன் திட்டங்களுக்கு (decarbonisation projects) நிதியளிக்க சர்வதேச கார்பன் கடன்களை (international carbon credits) பயன்படுத்த அனுமதிக்கும். ஆணையம், உறுப்பு நாடுகள் தங்கள் தேசிய ETS வருவாயில் பாதியை பசுமை தொழில்துறை துறைகளுக்கு ஒதுக்க வேண்டும் என்றும் கட்டளையிட்டுள்ளது. இது 2030 ஆம் ஆண்டு வரை €100 பில்லியனுக்கும் அதிகமான சாத்தியமான முதலீட்டைக் குறிக்கிறது.
தொழில் துறை டிகார்பனைசேஷனுக்கு நிதியளித்தல்
இந்த மாற்றத்தை நிர்வகிக்க, ஆணையம் €100 பில்லியன் நிதியுதவியுடன் ஒரு தொழில் துறை டிகார்பனைசேஷன் வங்கியை (Industrial Decarbonisation Bank) தொடங்குகிறது. தொழிற்சாலைகள் தங்கள் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும், பாரம்பரிய எரிபொருள் மூலங்களிலிருந்து விலகிச் செல்லவும் தேவையான மூலதனத்தை வழங்குவதற்காக இந்த நிறுவனம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹீட் பம்ப்கள் (heat pumps) மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் (electric vehicles) போன்ற தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதன் மூலம், இந்த திட்டம் யூனியனின் ஆண்டு படிம எரிபொருள் இறக்குமதி பில்லை கணிசமாகக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது €260 பில்லியன் வரை குறையக்கூடும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
செலவு மற்றும் கட்டமைப்பு தடைகளை சமாளித்தல்
நீண்ட கால நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், இந்த திட்டம் குறிப்பிடத்தக்க தடைகளை ஒப்புக்கொள்கிறது. ஐரோப்பாவின் பல பகுதிகளில், மின்சாரம் இயற்கை எரிவாயுவை விட மூன்று மடங்கு வரை விலை அதிகமாக உள்ளது. இது மின்சார மாற்றுகளைத் தவிர்ப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது. இதை நிவர்த்தி செய்ய, ஆற்றல்-தீவிரத் தொழில்களுக்கான (energy-intensive industries) நெட்வொர்க் கட்டணங்கள் மற்றும் வரிகளைக் குறைக்க உறுப்பு நாடுகளை அனுமதிக்க வேண்டும் என்று ஆணையம் முன்மொழிகிறது. மேலும், இந்த திட்டம் மின்சார கட்டமைப்பு விரிவாக்கத்தை (electricity grid expansion) துரிதப்படுத்த வேண்டும் என்று கோருகிறது. இதனால் அதிகரிக்கும் மின் தேவையை உள்கட்டமைப்பு கையாளும்.
முதலீட்டாளர்களுக்கு, ஐரோப்பாவில் செயல்பாடுகளைக் கொண்ட ஆற்றல்-தீவிர நிறுவனங்களின் இயக்கச் செலவுகளை இந்தக் கொள்கை மாற்றங்கள் எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பது மிகவும் முக்கியமான கண்காணிப்பாக இருக்கும். மானியங்கள் மற்றும் புதிய டிகார்பனைசேஷன் வங்கி பசுமை ஆற்றலுக்கு மாறும் நிறுவனங்களுக்கு மூலதனச் செலவு சுமைகளைக் குறைத்தாலும், இந்த நடவடிக்கைகளின் செயல்திறன் தனிப்பட்ட உறுப்பு நாடுகள் கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள் மற்றும் வரி சரிசெய்தல்களை எவ்வளவு விரைவாக செயல்படுத்துகின்றன என்பதைப் பொறுத்தது. அடுத்த கட்டமாக, 2030க்குப் பிந்தைய பரந்த எரிசக்தி யூனியன் தொகுப்பின் (Energy Union package) ஒரு பகுதியாக இந்த முன்மொழிவுகளை முறையான தத்தெடுப்பதைக் கவனிக்க வேண்டும்.