இந்தியாவில் E20 பெட்ரோல் (20% எத்தனால் கலந்தது) பயன்பாட்டிற்கு வந்துள்ளது. இது பெட்ரோலிய இறக்குமதியைக் குறைக்கவும், விவசாயிகளுக்கு உதவவும் கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது. ஆனால், பழைய வாகனங்களில் இதன் தாக்கம், எரிபொருள் சிக்கனம், என்ஜின் தேய்மானம் குறித்து சில கேள்விகள் எழுகின்றன.
இந்தியாவில் பெட்ரோல் உடன் 20% எத்தனால் கலந்து E20 பெட்ரோல் விற்பனை செய்யப்படுவது வழக்கமாகிவிட்டது. கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைக்கவும், விவசாயிகளின் வருமானத்தை அதிகரிக்கவும் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், இதனால் வாகன உரிமையாளர்கள் மத்தியில் சில சந்தேகங்கள் எழுந்துள்ளன.
என்ஜின் தரம் மற்றும் தேய்மானம்
இந்திய வாகன ஆராய்ச்சி கழகத்தின் (ARAI) ஆய்வின்படி, இருசக்கர வாகனங்களில் E20 பெட்ரோல் பயன்படுத்துவதால் பெரிய அளவில் என்ஜின் பாதிப்பு இல்லை. ஆனால், நான்கு சக்கர வாகனங்களில் இது மாறுபடுகிறது. குறிப்பாக, டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்கள் நீண்டகாலம் E20 பெட்ரோலில் இயங்கும்போது, என்ஜினில் படிவம் (deposit) அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. மேலும், 10% எத்தனால் கலந்த E10 பெட்ரோலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பழைய வாகனங்களில், எரிபொருள் அமைப்பு பாகங்கள் (fuel system components) விரைவில் தேய்மானம் அடையலாம். எத்தனால் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும் தன்மையுடையது மற்றும் சில பழைய ரப்பர் குழாய்கள், சீல்களை கரைக்கும் தன்மை கொண்டது.
மைலேஜ் மற்றும் பராமரிப்பு
வாகன உரிமையாளர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் முக்கிய கவலை எரிபொருள் சிக்கனம் (fuel economy) ஆகும். எத்தனால், பெட்ரோலை விட ஒரு லிட்டருக்கு குறைவான ஆற்றலைக் கொண்டிருப்பதால், மைலேஜ் சற்று குறைய வாய்ப்புள்ளது. இதுவாக இருந்தாலும், என்ஜின் வடிவமைப்பு, வாகனத்தின் பராமரிப்பு, ஓட்டும் முறை போன்றவற்றை பொறுத்து இந்த மாற்றம் இருக்கும். வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்கள் புதிய மாடல் கார்கள் E20க்கு ஏற்றவாறு சோதிக்கப்பட்டதாக உறுதியளித்துள்ளன. இருப்பினும், E20க்கு முந்தைய மாடல் வாகனங்களை ஓட்டுபவர்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
எதிர்கால கொள்கைகள் மற்றும் தெளிவு
இந்திய அரசு உயிரி எரிபொருள் (biofuel) திட்டத்தை தொடர்ந்து செயல்படுத்தி வருகிறது. எதிர்காலத்தில் E25 போன்ற அதிக எத்தனால் கலந்த பெட்ரோல் மற்றும் ஃபிளெக்ஸ்-ஃப்யூயல் வாகனங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம். இதற்கு பிரத்யேக என்ஜின் வடிவமைப்பு தேவைப்படும். வாகன துறையில், என்ஜின் செயல்திறனையும் வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கையையும் தக்கவைப்பது முக்கிய சவாலாக உள்ளது. வாகன மற்றும் எரிசக்தி துறைகளில் முதலீடு செய்பவர்கள், இந்த தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு எவ்வாறு தெரிவிக்கப்படுகிறது என்பதையும், பழைய வாகனங்களுக்கான புதிய விதிமுறைகள் என்ன என்பதையும் கவனிக்க வேண்டும்.