E20 எரிபொருளால் வாகனங்களின் மைலேஜ் எவ்வளவு குறையும் என்பது குறித்து மத்திய அமைச்சகங்கள் தகவல்களை வெளியிட்டுள்ளன. சாலைப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் **2% முதல் 6%** வரை பாதிப்பு இருக்கலாம் என மதிப்பிட்டுள்ளது. பெட்ரோலிய அமைச்சகம், குறிப்பாக பழைய வாகனங்களில் **3% முதல் 5%** வரை மைலேஜ் குறையலாம் எனக் கூறியுள்ளது. இதனால், பெட்ரோலில் எத்தனால் கலப்பு அதிகரிக்கும் இந்தியாவின் முயற்சி வாகன உரிமையாளர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களுக்கு முக்கியத் தகவலாக அமைந்துள்ளது.
இந்திய அரசு E20 பெட்ரோல் (20% எத்தனால், 80% பெட்ரோல் கலவை) பயன்படுத்துவதால் வாகன மைலேஜில் ஏற்படக்கூடிய பாதிப்பு குறித்து தெளிவுபடுத்தியுள்ளது. கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைக்கவும், சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்தவும் எத்தனால் கலப்பை அதிகரிக்கும் இந்தியாவின் நடவடிக்கையில், இந்த புதிய எரிபொருள் பழைய வாகனங்களை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பது வாகனத் துறைக்கும் நுகர்வோருக்கும் ஆர்வத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
மைலேஜ் பாதிப்பு குறித்த அதிகாரப்பூர்வ தகவல்கள்
இரு முக்கிய அரசு அமைப்புகளிடமிருந்து சற்று மாறுபட்ட மதிப்பீடுகள் வந்துள்ளன. சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் ஆய்வின்படி, E10 பெட்ரோலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பழைய BS-III, BS-IV, BS-VI மாடல் வாகனங்கள் E20 எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும்போது, எரிபொருள் செயல்திறனில் 2% முதல் 6% வரை குறைவு ஏற்படக்கூடும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆய்வில் ஆட்டோமோட்டிவ் ரிசர்ச் அசோசியேஷன் ஆஃப் இந்தியா (ARAI), இந்திய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (SIAM), மற்றும் இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் ஆகியவையும் இணைந்துள்ளன.
இதற்கிடையில், மாநிலங்களவையில் ஜூலை 20 அன்று பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகம் வெளியிட்ட தகவலில், பழைய E10-compliant வாகனங்களில் எரிபொருள் சிக்கனம் 3% முதல் 5% வரை மட்டுமே குறையும் என சற்று குறுகிய எல்லையை குறிப்பிட்டுள்ளது. இந்த எண்கள் சற்று வேறுபட்டாலும், வாகனத்தின் வகை மற்றும் அதன் வயதைப் பொறுத்து இந்த பாதிப்பு மிதமானது என்பதை இரு அமைச்சகங்களும் உறுதிப்படுத்தியுள்ளன.
எரிபொருள் சிக்கனத்தைப் பாதிக்கும் காரணிகள்
மைலேஜில் ஒரு சிறிய சரிவு எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், E20 எரிபொருளுக்கு மாறுவதால் கிடைக்கும் தொழில்நுட்ப மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் அதிகம் என அரசு அதிகாரிகள் வலியுறுத்துகின்றனர். E20 எரிபொருளின் ஆக்டேன் அளவு அதிகமாக இருப்பதால், இன்ஜினின் anti-knock தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. மேலும், இது தூய்மையான மற்றும் சீரான இன்ஜின் எரிதலை உறுதி செய்கிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், எரிபொருள் செயல்திறன் என்பது எரிபொருளின் கலவையை மட்டும் சார்ந்தது அல்ல. இரு அமைச்சகங்களும் தெளிவுபடுத்தியபடி, வாகனப் பராமரிப்பு, ஓட்டும் முறை, மற்றும் சாலை நிலைமைகள் போன்ற காரணிகள், எத்தனால் கலவை சதவீதத்தை விட ஒட்டுமொத்த மைலேஜில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. புதிய இன்ஜின் வடிவமைப்புகள் இந்த செயல்திறன் இழப்புகளைக் குறைக்கும் வகையில் மேம்படுத்தப்படுவதில் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் கவனம் செலுத்துகின்றனர்.
வாகன மற்றும் எண்ணெய் சந்தை துறைகளைக் கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்கள், இந்த மைலேஜ் புள்ளிவிவரங்கள் நுகர்வோர் மனப்பான்மையையும் எதிர்கால வாகன தேவையையும் எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதைக் கவனிக்க வேண்டும். சமூக ஊடகங்களில் மைலேஜ் குறைவு குறித்த கவலைகள் இருந்தாலும், அதிகாரப்பூர்வ தரவுகளின்படி இந்த பாதிப்பு சமாளிக்கக்கூடிய அளவிலேயே உள்ளது. முன்னணி ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் E20-compatible இன்ஜின்களை அறிமுகப்படுத்துவதும், எத்தனால் கலக்குதல் இலக்குகள் குறித்த கொள்கை மாற்றங்களும் எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களின் கொள்முதல் மற்றும் லாபத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கும்.