E-Way Bill புதிய உச்சம்: இந்தியப் பொருளாதாரம் சூடு பிடிக்கிறதா? சப்ளை செயினுக்கு என்ன ஆகும்?

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorDevika Pillai|Published at:
E-Way Bill புதிய உச்சம்: இந்தியப் பொருளாதாரம் சூடு பிடிக்கிறதா? சப்ளை செயினுக்கு என்ன ஆகும்?
Overview

இந்தியாவில் ஜனவரி மாதத்தில் E-Way Bill உருவாக்கம் வரலாறு காணாத அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளது. இது **136.83 மில்லியன்** என்ற எண்ணிக்கையை எட்டியுள்ளது, இது கடந்த ஆண்டை விட **42.6%** அதிகம். இந்த திடீர் உயர்வு, நாட்டின் வலுவான நுகர்வுத் தேவை மற்றும் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியை காட்டுவதாக நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். அதேசமயம், அதிகரிக்கும் விநியோகச் சங்கிலி (Supply Chain) மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் (Logistics) துறையில் அழுத்தம் ஏற்படவும் வாய்ப்புள்ளதாக எச்சரித்துள்ளனர்.

பொருளாதார எழுச்சிக்கு முக்கிய காரணம் என்ன?

ஜனவரி மாதம் E-Way Bill-களில் ஏற்பட்ட இந்த அதிரடி ஏற்றம், இந்தியப் பொருளாதாரத்தின் வலுவான நிலையை வெளிப்படுத்துகிறது. 136.83 மில்லியன் E-Way Bill-கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இது கடந்த ஆண்டு ஜனவரி மாதம் ( 95.96 மில்லியன் ) பதிவு செய்யப்பட்டதை விட 42.6% அதிகம். குறிப்பாக, டிசம்பர் மாதத்தில் ( 138.39 மில்லியன் ) இருந்த சாதனையை கிட்டத்தட்ட எட்டியுள்ளது. இது, பண்டிகை காலத்திற்குப் பிறகும், புத்தாண்டின் தொடக்கத்திலும் பொருட்கள் வர்த்தகம் எந்த அளவுக்கு வேகமெடுத்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. அரசு எடுத்த GST வரி விகித சீரமைப்பு போன்ற நடவடிக்கைகள், மக்களின் நுகர்வுத் தேவையை (Consumption) அதிகரித்துள்ளன.

நிபுணர்களின் ஆழமான பார்வை

2018-ல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து, E-Way Bill எண்ணிக்கை ஒரு நாட்டின் பொருளாதார செயல்பாட்டை அளவிடும் முக்கிய குறியீடாக இருந்து வருகிறது. தற்போதைய புள்ளிவிவரங்கள், கொரோனா பெருந்தொற்று காலத்திற்குப் பிறகான மீட்பு மற்றும் விரிவாக்கத்தை தெளிவாகக் காட்டுகின்றன. இந்த உயர்வு, சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) வசூலை அதிகரிக்கவும் உதவும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஜனவரி மற்றும் பிப்ரவரி மாதங்களுக்கான GST வருவாய் சிறப்பாக இருக்கும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP) வளர்ச்சி, 2025-26 நிதியாண்டில் 7.4% ஆக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதில், மக்களின் தனிப்பட்ட நுகர்வுச் செலவு (Private Final Consumption Expenditure - PFCE) 61.5% ஆக உயரும். உற்பத்தித் துறையும் வலுவாக உள்ளது, முதல் அரையாண்டில் 8.4% வளர்ச்சி கண்டுள்ளது.

சவால்களும், எச்சரிக்கைகளும்

பொருளாதார ரீதியாக இது ஒரு நல்ல செய்தி என்றாலும், E-Way Bill எண்ணிக்கையின் இந்த அதீத உயர்வு சில கேள்விகளையும் எழுப்புகிறது. குறிப்பாக, இந்தத் தேவை எவ்வளவு காலத்துக்கு நீடிக்கும் என்பதும், இந்தியாவின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் உள்கட்டமைப்பில் (Logistics Infrastructure) இதனால் ஏற்படும் அழுத்தம் குறித்தும் ஆராய வேண்டியுள்ளது. தற்போதுள்ள லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவுகள், GDP-யில் 13-14% ஆக உள்ளது. சாலை வழிப் போக்குவரத்தை சார்ந்திருப்பதும் ஒரு பெரிய சவாலாகவே உள்ளது. இந்த வளர்ச்சியை மட்டும் நம்பி, விநியோகச் சங்கிலித் திறனை (Supply Chain Efficiency) மேம்படுத்தாமல் விட்டால், பணவீக்கம் அதிகரிக்கவும் வாய்ப்புள்ளது. மேலும், இது உண்மையான நுகர்வு உயர்வால் ஏற்பட்டதா அல்லது எதிர்காலத் தேவையை மனதில் கொண்டு செய்யப்பட்ட கையிருப்பு அதிகரிப்பா (Inventory Build-up) என்பதும் கவனிக்கத்தக்கது.

எதிர்காலக் கணிப்புகள்

தொடர்ந்து உயர்வாக இருக்கும் E-Way Bill எண்ணிக்கையால், GST வருவாய் சிறப்பாக இருக்கும் என்றும், இது நிதி நிலைத்தன்மைக்கு உதவும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2026-27 நிதியாண்டில், GDP வளர்ச்சி 6.8% முதல் 7.2% வரை இருக்கும் என ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர். உள்நாட்டு நுகர்வு, பொருளாதார வளர்ச்சிக்கான முக்கிய உந்து சக்தியாகத் தொடரும். இருப்பினும், இந்த வளர்ச்சியைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள, விநியோகச் சங்கிலியின் திறன் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். E-Way Bill முறையை வெறும் விதிமீறல்களைக் கண்டுபிடிக்கும் கருவியாகப் பார்க்காமல், லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையை எளிதாக்கும் ஒரு கருவியாக மாற்றவும், அதன் மேம்பாட்டிற்காகவும் GST கவுன்சில் கூட்டங்களில் விவாதிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.