Whalesbook
CII ₹14 லட்சம் கோடி உள்கட்டமைப்பு செலவினத்தை வலியுறுத்துகிறது
இந்திய தொழில் கூட்டமைப்பு (CII) வரவிருக்கும் யூனியன் பட்ஜெட் 2026க்கான தனது கோரிக்கைகளை முன்வைத்துள்ளது, மூலதன செலவினத்தை வலுவாக அதிகரிக்கவும், உற்பத்தியில் அதிக கவனம் செலுத்தவும் அழைப்பு விடுத்துள்ளது. மூத்த தலைவர்கள் நீண்டகால வளர்ச்சிக்கு நிலையான உள்கட்டமைப்பு செலவினத்தை ஒரு முக்கியமான உந்துசக்தியாக வலியுறுத்தியுள்ளனர்.
வரவு செலவு திட்டத்தில் மூலதன செலவினம் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது
CII உள்கட்டமைப்பு PPP குழுவின் தலைவர் விநாயக் சாட்டர்ஜி, யூனியன் பட்ஜெட் உள்கட்டமைப்புக்காக சுமார் ₹14 லட்சம் கோடியை ஒதுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறார். ₹400 லட்சம் கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ள மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 3.5% ஆக உள்ள இந்த எண்ணிக்கை, முந்தைய பட்ஜெட்டில் இருந்த ₹11 லட்சம் கோடியை விட 27% குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பாகும். இது உலகளாவிய நிச்சயமற்ற தன்மைகள் மற்றும் சீரற்ற உள்நாட்டு தேவையை சமாளிக்க மூலதன செலவினத்தை அரசாங்கம் தொடர்ந்து சார்ந்திருப்பதைக் காட்டுகிறது.
PPP திட்டங்கள் மற்றும் ஓய்வூதிய நிதிகள் கவனம்
பொது-தனியார் கூட்டாண்மை (PPP) அரசாங்கத்தின் உத்தியின் மையமாக உள்ளது, நிதியமைச்சகம் மூன்று ஆண்டுகளில் 283 திட்டங்களுக்கான ₹17 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான திட்ட வரிசையை அறிவித்துள்ளது. CII ஒரு சாத்தியமான கட்டமைப்பு சீர்திருத்தத்தையும் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது: ₹16 லட்சம் கோடிக்கும் அதிகமான நிர்வகிக்கும் ஓய்வூதிய நிதிகளை நேரடியாக உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்ய அனுமதித்தல். இது நீண்டகால திட்டங்களுக்கு பொறுமையான மூலதனத்தை வழங்கக்கூடும்.
ரயில்வேயை நோக்கி மாற்றம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது
சாலை உள்கட்டமைப்பு முதிர்ச்சியடைந்துள்ள நிலையில், சாட்டர்ஜி அடுத்த கட்ட செலவினத்தில் ரயில்வேயை நோக்கி ஒரு துறைசார் மாற்றம் இருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறார். புதிய தலைமுறை அதிவேக ரயில் பாதைகள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன, இது தளவாட செயல்திறனை அதிகரிக்கவும் உற்பத்தியை ஆதரிக்கவும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
எரிபொருள் வரி நிவாரணம் மற்றும் உற்பத்தி ஊக்குவிப்புகள்
CII வரி விதிப்பு குழுவின் தலைவர் பீருஸ் கம்பாட்டா, எரிபொருள் வரி சீரமைப்பு தேவையை வலியுறுத்தினார், அதை ஜிஎஸ்டி-யின் கீழ் கொண்டுவருவது அல்லது நேரடி வரி குறைப்பு என பரிந்துரைத்தார். அதிக எரிபொருள் செலவுகள் உற்பத்தி உள்ளீட்டு செலவுகளை கணிசமாக பாதிக்கின்றன என்று அவர் வாதிட்டார். கம்பாட்டா புதிய இயந்திரங்கள், தொழில்நுட்ப தத்தெடுப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கான ஊக்குவிப்புகள் உட்பட உற்பத்திக்கு ஆதரவான நடவடிக்கைகளையும் ஆதரித்தார், நுகர்வு மற்றும் உற்பத்தியை அதிகரிப்பது ஒட்டுமொத்த பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று கூறினார்.