எத்தனால் கலப்பு திட்டத்துக்கு (Ethanol Blending Program) ஆதரவாகப் பேசியுள்ளார் பாஜக MP ஜனார்த்தன் மிஸ்ரா. E20 எரிபொருளின் தரம் குறித்த விமர்சனங்களுக்கு அவர் பதிலடி கொடுத்துள்ளார். ஆகஸ்ட் 6, 2026 அன்று வெளியான அரசாங்க அறிவிப்பின்படி, திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து எத்தனாலும் உள்நாட்டிலேயே உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. முதலீட்டாளர்களுக்கு, சர்க்கரை மற்றும் எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு முக்கிய காரணியாக இருக்கும். இருப்பினும், விலை உயர்வு மற்றும் உணவுப் பாதுகாப்பு கொள்கைகளையும் கவனிக்க வேண்டும்.
பாஜக எம்பி ஜனார்த்தன் மிஸ்ரா, மத்திய பிரதேசத்தின் ரேவாவில் ஆகஸ்ட் 9, 2026 அன்று நடைபெற்ற ஒரு நிகழ்ச்சியில், அரசின் எத்தனால் கலப்பு திட்டத்திற்கு (Ethanol Blending Program) தனது ஆதரவைத் தெரிவித்தார்.
E20 பெட்ரோல் (20% எத்தனால் கலக்கப்பட்டது) தரம் மற்றும் அதன் உற்பத்தி எங்கிருந்து வருகிறது என்பது குறித்த கவலைகளை அவர்addrESS செய்தார். மேலும், இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெயைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதற்கு இந்தத் திட்டம் எவ்வளவு முக்கியம் என்பதையும் அவர் வலியுறுத்தினார். தற்போது, இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 80% இறக்குமதியை நம்பியுள்ளது. மாற்று எரிபொருட்களை நோக்கிய நகர்வை நியாயப்படுத்த அரசாங்கம் அடிக்கடி இந்த புள்ளிவிவரத்தைக் குறிப்பிடுகிறது.
**எத்தனால் உள்நாட்டு உற்பத்தி உறுதி!
**சமீபத்தில் எத்தனால் உற்பத்தி குறித்த பொது விவாதங்களுக்குப் பிறகு இந்த அறிவிப்பு வந்துள்ளது. கவலைகளைப் போக்க, ஆகஸ்ட் 6, 2026 அன்று அரசாங்கம் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பை வெளியிட்டது. அதன்படி, தேசிய கலப்பு திட்டத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து எத்தனாலும் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்தே பெறப்படுகிறது. அமெரிக்கா போன்ற சர்வதேச சந்தைகளில் இருந்து பெரிய அளவில் எத்தனால் இறக்குமதி செய்யப்படுவதாக வெளியான ஊகங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும் நோக்கில் இந்த அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது.
**முதலீட்டாளர்களுக்கு என்ன அர்த்தம்?
முதலீட்டாளர் பார்வையில், எத்தனால் கலப்பை நோக்கிய அரசின் தொடர்ச்சியான உந்துதல், இந்திய சர்க்கரைத் துறைக்கும் எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்களுக்கும் (OMCs) ஒரு முக்கியமான வளர்ச்சியாகும். கடந்த சில ஆண்டுகளாக, சர்க்கரை உற்பத்தியாளர்கள் சர்க்கரை சார்ந்த வணிக மாதிரிகளிலிருந்து ஆற்றல்-ஒருங்கிணைந்த வணிக மாதிரிகளுக்கு மாறியுள்ளனர். எத்தனால் உற்பத்தியில் பல்வகைப்படுத்துவதன் மூலம், பல சர்க்கரை நிறுவனங்கள் ஒரு நிலையான வருவாய் ஆதாரத்தை உருவாக்கியுள்ளன. இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன், ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் மற்றும் பாரத் பெட்ரோலியம் போன்ற OMCs-க்கு, உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் எத்தனால் கிடைப்பது, கலப்பு இலக்குகளை அடைவதற்கும் எரிபொருள் செலவுகளை நிர்வகிப்பதற்கும் அவசியமாகும்.
**கவனிக்க வேண்டிய ஆபத்துகள்
இருப்பினும், இந்தத் துறையில் ஆபத்துகளும் உள்ளன. எத்தனால் உற்பத்திக்குப் பயன்படுத்தப்படும் கரும்பு, அரிசி மற்றும் மக்காச்சோளம் போன்ற மூலப்பொருட்கள் தொடர்பான கொள்கைகளை அரசாங்கம் அவ்வப்போது சரிசெய்கிறது. உள்நாட்டு உணவுப் பணவீக்கம் அதிகரிக்கும்போது, உணவுப் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்க, அரசாங்கம் வரலாற்று ரீதியாக இந்த பயிர்களை எத்தனால் உற்பத்திக்கு மாற்றுவதைக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளது. இது, எத்தனால்-வடிகட்டுதல் திறனில் அதிக முதலீடு செய்துள்ள நிறுவனங்களுக்கு, மூலப்பொருள் கிடைப்பது அரசாங்கக் கொள்கை மாற்றங்களால் பாதிக்கப்படலாம் என்பதால், ஏற்ற இறக்க அபாயத்தை உருவாக்குகிறது.
மேலும், E20 பெட்ரோல் குறித்த விரிவான சோதனைகள் வாகன எஞ்சின்களில் பாதகமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தவில்லை என்று அரசாங்கம் கூறினாலும், எரிபொருள் தரம் குறித்த பொதுமக்களின் கருத்து மற்றும் நுகர்வோர் நம்பிக்கை ஆகியவை கவனிக்க வேண்டிய பகுதிகளாகும். பிரேசில் போன்ற நாடுகளில் வாகனங்கள் அதிக எத்தனால் கலவைகளைப் பயன்படுத்தும் நீண்டகால வெற்றியை, இந்தியாவின் எரிபொருள் மாற்றத்திற்கான அளவுகோலாகத் தொழில் பார்க்கிறது. கலப்பு இலக்குகள், மூலப்பொருள் விலை நிர்ணயம் மற்றும் எத்தனால் உற்பத்தி நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு வரம்புகளைப் பாதிக்கக்கூடிய அரசாங்கக் கொள்கை மாற்றங்கள் குறித்த எதிர்கால அறிவிப்புகளை முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிப்பார்கள்.