இந்தியாவில் அனுபவம் வாய்ந்த பைலட்டுகள் வளைகுடா நாடுகளுக்கு வேலை தேடி செல்வதைத் தடுக்க, வருமான வரிச் சலுகைகளை வழங்க வேண்டும் என Airline Pilots' Association of India (ALPA) கோரிக்கை விடுத்துள்ளது.
இந்திய விமான போக்குவரத்து துறையில் சீனியர் பைலட்டுகளின் பற்றாக்குறை பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது. குறிப்பாக, வளைகுடா நாடுகளில் வரி இல்லாத வருமானம் கிடைப்பதால், அங்கிருந்து வரும் அழைப்புகளை ஏற்று இந்திய பைலட்டுகள் அதிக அளவில் பணியை விட்டு விலகுகின்றனர். இதைத் தடுக்க, மத்திய அரசு விமானிகள் பயன்பெறும் வகையில் வரிச்சலுகைகளை வழங்க வேண்டும் என்று ALPA இந்தியா கோரியுள்ளது.
பொருளாதார சிக்கல் என்ன?
ஒரு பைலட்டை முழுமையான திறமையாளராக உருவாக்க ₹1 கோடி முதல் ₹1.5 கோடி வரை செலவாகிறது, இதற்கு கிட்டதட்ட 10 ஆண்டுகள் அனுபவம் தேவை. இத்தகைய திறமையான பணியாளர்கள் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லும்போது, உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்கள் பெரும் நிதி இழப்பையும், புதியவர்களைத் தயார் செய்வதற்கான கால தாமதத்தையும் எதிர்கொள்கின்றன. இது விமான பாதுகாப்பிலும் சமரசத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
கோரிக்கைகள் என்னென்ன?
நிதியமைச்சகத்தின் முன் வைக்கப்பட்ட முக்கிய கோரிக்கைகள் இதோ:
- போக்குவரத்து படிகளுக்கான (Transport Allowance) விலக்கு உச்சவரம்பை மாதம் ₹10,000-லிருந்து ₹30,000 ஆக உயர்த்த வேண்டும்.
- விமான பணியாளர்களுக்கான சர்வதேச பயண 'டூட்டி-ஃப்ரீ' (Duty-free) சலுகையை ₹2,500-லிருந்து ₹15,000 ஆக அதிகரிக்க வேண்டும்.
இந்த மாற்றங்கள் மூலம், விமான நிறுவனங்களின் ஊதியச் சுமையை அதிகரிக்காமலேயே, பைலட்டுகளின் கையில் கிடைக்கும் சம்பளத்தை (Net Pay) உயர்த்த முடியும் என்பது சங்கத்தின் வாதம்.
முதலீட்டாளர்களின் கவனத்திற்கு
இது வெறும் பணியாளர் தொடர்பான கோரிக்கை மட்டுமல்ல; இந்தியாவின் UDAN போன்ற பிராந்திய இணைப்பு திட்டங்களின் எதிர்காலத்தையும் இது பாதிக்கும். சுமார் 80-க்கும் மேற்பட்ட புதிய விமான நிலையங்களை இணைக்கத் திட்டமிட்டுள்ள சூழலில், பைலட்டுகளின் வெளியேற்றம் தொடர்ந்தால் அது விமான நிறுவனங்களின் லாபத்தன்மையையும் (Profitability) செயல்பாட்டு செலவுகளையும் நேரடியாக பாதிக்கும். மத்திய நிதி அமைச்சகம் இந்த கோரிக்கையை ஏற்குமா அல்லது விமான நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து கூடுதல் ஊதியச் சுமையை சுமக்க வேண்டியிருக்குமா என்பதை பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.