Moët Hennessy: இந்தியாவில் அதிரடி விரிவாக்கம் - 150% வரிச்சுமை, FTA நம்பிக்கையில் பந்தயம்!

லாபத்தில் மாபெரும் ஆபத்து!

தற்போது 15 முதல் 24 இந்திய மாநிலங்களில் விரிவடைவது என்பது ஒரு மிகப்பெரிய வளர்ச்சிப் பாதையைக் காட்டினாலும், இந்தியாவின் நிலையற்ற வரி விதிப்பு சூழல் ஒரு பெரிய சவாலாக உள்ளது. Glenmorangie 15 வயது விஸ்கியை இறக்குமதி செய்வதில் உள்ள தற்போதைய நடைமுறையால், அதிகப்படியான சுங்க வரிகள் நிறுவனத்தை பாதிக்கக்கூடும். உள்ளூர் போட்டியாளர்களான United Spirits அல்லது Radico Khaitan போலல்லாமல், இவர்கள் உள்நாட்டு உற்பத்தியின் மூலம் அதிக இறக்குமதி வரிகளைத் தவிர்க்கிறார்கள். ஆனால் Moët Hennessy, நீண்ட காலமாக எதிர்பார்க்கப்படும் வர்த்தக ஒப்பந்தம் (FTA) செலவுகளைக் குறைக்கும் என நம்புகிறது. 150% சுங்க வரி அமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு இல்லையென்றால், நிறுவனம் ஒரு சில உயர் வகுப்பு நுகர்வோரை மட்டுமே சென்றடையும். இது நான்கு வருட காலக்கெடுவுக்குள் உலகளவில் டாப்-3 நிலையை அடைய வேண்டும் என்ற அவர்களின் லட்சியத்திற்கு தடையாக இருக்கலாம்.

போட்டி சூழலில் மாற்றம்

இந்திய மதுபானத் துறை (Alcobev sector) தற்போது 'லட்சிய' நுகர்வோரை ஈர்க்கும் வகையில் ஒரு கடுமையான போட்டியை சந்தித்து வருகிறது. Moët Hennessy உயர்ரக ஸ்காட்ச் பிரிவில் கவனம் செலுத்தினாலும், உள்ளூர் வரிச் சலுகைகளுக்குத் தகுதி பெறும் உயர்தர கிராஃப்ட் விஸ்கிகளை உற்பத்தி செய்யும் உள்நாட்டு நிறுவனங்களிடமிருந்து அதிக போட்டியை எதிர்கொள்கிறது. பிரீமியம் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மதுபானங்களின் வளர்ச்சி சீராக இருந்தாலும், மாநில அளவிலான விலை நிர்ணய தலையீடுகள் மற்றும் மாறும் கலால் கொள்கைகளால் அதன் விரிவாக்கம் அடிக்கடி தடைபடுகிறது. Moët Hennessy-ன் தற்போதைய முக்கிய நகரங்களில் விநியோகத்தை முதன்மைப்படுத்தும் உத்தி, பிராண்ட் மதிப்பைத் தக்கவைக்க அவசியமானதாக இருந்தாலும், பிராந்திய நிறுவனங்கள் விநியோக சேனல்களில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் இரண்டாம் நிலை சந்தைகளில் விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகளுக்கு இது நிறுவனத்தை ஆளாக்குகிறது.

முதலீட்டாளர்களுக்கான எச்சரிக்கை

முதலீட்டாளர்கள் இந்த அதிரடி விரிவாக்கத் திட்டத்தை, அரசாங்கத்தின் வரி விதிப்பு முடிவுகளைச் சார்ந்திருப்பதால் எச்சரிக்கையுடன் அணுக வேண்டும். இந்திய அரசின் மது வரி விதிப்பு கொள்கைகள் பெரும்பாலும் உள்நாட்டு வருவாயை மையமாகக் கொண்டவை, சர்வதேச வர்த்தக உடன்பாடுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதில்லை. FTA ஒரு நிவாரணம் வழங்கும் என்ற அனுமானம், ஒரு ஊகத்தின் அடிப்படையிலானது. மேலும், பண்டிகை காலமான தீபாவளியை மையமாகக் கொண்டு விற்பனையை அதிகரிப்பது, அதிக பருவகால ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு வழிவகுக்கும். பண்டிகை காலங்களில் மக்களின் செலவிடும் திறன் குறைந்தால், கூடுதல் ஒன்பது மாநிலங்களுக்கு விரிவடையத் தேவைப்படும் மூலதனச் செலவு, எதிர்பார்த்த அளவு விற்பனை நடப்பதற்கு முன்பே லாபத்தில் சரிவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

எதிர்காலப் பார்வை

இந்தப் பிராந்தியத்தில் பிராண்டின் நீண்டகால வெற்றி, அதன் பிராண்ட் மதிப்புக்கு அப்பாற்பட்டு, விநியோக லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் அரசியல் நகர்வுகளைச் சார்ந்து இருக்கும். நிறுவனம் குறைந்த வரி விகிதங்களுக்குத் தகுதி பெற உள்ளூர் பாட்டிலிங் உத்தியை பின்பற்றாவிட்டால், அது சர்வதேச வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகளின் முடிவுகளையே நம்பி இருக்க வேண்டியிருக்கும். அதிக இறக்குமதி வரி விதிப்பால் சில்லறை விலையில் ஏற்படும் பணவீக்கத்திற்கு உணர்திறன் கொண்ட, விலை உணர்வுள்ள நுகர்வோர் தளத்திற்கு சந்தைப் பரவலுக்கான அதிகச் செலவை, நிறுவனம் எவ்வாறு சமன் செய்யப் போகிறது என்பதை ஆய்வாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகின்றனர்.