இந்திய உணவு பாதுகாப்பு மற்றும் தர நிர்ணய ஆணையம் (FSSAI) அதிரடி உத்தரவு பிறப்பித்துள்ளது. 'எனர்ஜி ட்ரிங்க்' என்ற லேபிளை 90 நாட்களுக்குள் நீக்க வேண்டும் என கூறியுள்ளது. இதனால் Red Bull, Sting போன்ற முன்னணி பிராண்டுகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த திடீர் அறிவிப்பு சந்தையில் பெரும் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
புதிய விதிமுறைகள் அமல்
இந்திய உணவு பாதுகாப்பு மற்றும் தர நிர்ணய ஆணையம் (FSSAI), நாட்டின் பானங்கள் தொழில்துறைக்கு ஒரு முக்கிய அறிவிப்பை வெளியிட்டுள்ளது. அதன்படி, நிறுவனங்கள் தங்கள் தயாரிப்பு பேக்கேஜிங்கில் 'எனர்ஜி ட்ரிங்க்' என்ற லேபிளை இனி பயன்படுத்தக் கூடாது. இந்த உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்ட 90 நாட்களுக்குள் அமலுக்கு வர வேண்டும்.
ஜூலை 2, 2026 அன்று இந்த உத்தரவு வெளியிடப்பட்ட நிலையில், உற்பத்தியாளர்கள் மிகக் குறுகிய கால அவகாசத்திற்குள் இதை பின்பற்ற வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். இதன் தாக்கம் ஏற்கனவே சில்லறை விற்பனை சந்தையில் தெரிய ஆரம்பித்துள்ளது.
சந்தையில் பாதிப்பு & தட்டுப்பாடு
இந்த அறிவிப்பால் Red Bull, PepsiCo-வின் Sting, Monster, Hell, மற்றும் Coca-Cola-வின் Thums Up Charged போன்ற பிரபலமான பிராண்டுகளின் விநியோகம் குறைய ஆரம்பித்துள்ளது. 'எனர்ஜி ட்ரிங்க்' என்ற வகை, FSSAI-யின் தற்போதைய தரநிலைகளின் கீழ் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்படாததால், தவறான லேபிளிங்கை காரணம் காட்டி இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. தயாரிப்புகளின் எதிர்காலம் குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மை காரணமாக, பல விநியோகஸ்தர்கள் புதிய ஸ்டாக் எடுப்பதை நிறுத்திவிட்டனர். காரணம், ஏற்கனவே உள்ள சரக்குகள் விற்க முடியாமல் போகலாம் அல்லது பறிமுதல் செய்யப்படலாம் என்ற அச்சம்.
தொழில்துறையின் கோரிக்கை & அதிகாரிகளின் நிலைப்பாடு
இந்தியாவில் இளைஞர்கள் மத்தியில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் இந்த சந்தையின் மதிப்பு சுமார் ₹13,000 கோடி ஆகும். இந்திய பானங்கள் சங்கம் (Indian Beverage Association) போன்ற தொழில்துறை பிரதிநிதிகள், இந்த விதிமுறைகளுக்கு இணங்க அவகாசம் கோரியுள்ளனர். FSSAI தலைமை செயல் அதிகாரி ராஜித் புனானிக்கு எழுதிய கடிதத்தில், முந்தைய தரநிலைகள் விரிவான ஆய்வு மற்றும் ஆலோசனைக்குப் பிறகு உருவாக்கப்பட்டவை என்றும், மேலும் கால அவகாசம் வேண்டும் என்றும் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர். ஆனாலும், 90 நாள் காலக்கெடுவை நீட்டிக்க அதிகாரிகள் மறுத்துவிட்டதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
விநியோகத்தில் உள்ள சிக்கல்கள்
போக்குவரத்து மற்றும் மாநில அளவிலான அமலாக்கம் போன்ற காரணங்களால் நிலைமை மேலும் சிக்கலாகியுள்ளது. உள்நாட்டு விநியோகத்தில் மட்டுமல்லாமல், வெளிநாட்டு ஏற்றுமதிகளும் சிரமங்களை எதிர்கொள்கின்றன. ஆயிரக்கணக்கான கேன்கள் போக்குவரத்தில் தேங்கிக் கிடப்பதாக கூறப்படுகிறது. அதே சமயம், சில மாநில உணவு பாதுகாப்பு அதிகாரிகள், மத்திய அரசின் உத்தரவு நடைமுறையில் இருக்கும்போதே, கிடங்குகளில் இருந்து சரக்குகளை ஆய்வு செய்து பறிமுதல் செய்ய ஆரம்பித்துள்ளனர். இந்த தீவிரமான அமலாக்க முறை, போட்டி நிறைந்த பானங்கள் துறையில் சந்தைப் பங்கை தக்கவைக்க தொடர்ச்சியான தயாரிப்பு கிடைப்பதை நம்பியிருக்கும் நிறுவனங்களுக்கு பெரும் ஆபத்தை உருவாக்கியுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள், தனிப்பட்ட நிறுவனங்கள் இந்த புதிய தேவைகளை சமாளிக்க தங்கள் தயாரிப்பு பேக்கேஜிங் மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் உத்திகளை எவ்வாறு மாற்றியமைக்கின்றன என்பதை கவனிக்க வேண்டும். நிறுவனங்கள் தங்கள் பிராண்ட் அடையாளத்தை இழக்காமல் அல்லது நிரந்தர சரக்கு இழப்புகளை சந்திக்காமல், தங்கள் தயாரிப்புகளை மறு லேபிள் செய்ய அல்லது மறு வகைப்படுத்த முடியுமா என்பதே முக்கிய கேள்வியாக உள்ளது. FSSAI ஏதேனும் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறதா அல்லது தொழில்துறை சட்டரீதியான வழிகளை நாட வேண்டுமா என்பதைப் பொறுத்தே இந்த விஷயத்தில் அடுத்தகட்ட நகர்வுகள் அமையும்.