Whalesbook
உற்பத்தி சரிவு, செலவுகள் அதிகரிப்பு
மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் தொடர்ச்சியான பதற்றம், இந்தியாவின் அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூஷன் துறையை கடுமையாக பாதித்துள்ளது. வழக்கமாக ஆண்டுக்கு 12 லட்சம் முதல் 13 லட்சம் டன் வரை உற்பத்தி செய்யப்படும் அலுமினியத்தின் அளவு, தற்போது மாதத்திற்கு 50,000 முதல் 60,000 டன் ஆக குறைந்துள்ளது. இது 40-50% சரிவாகும்.
இந்த நெருக்கடி, இப்பகுதியில் இருந்து வரும் மூலப்பொருட்களின் இறக்குமதியில் சுமார் 50% பாதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இதனால் பல ஆலைகள் செயல்பட முடியாமல் தவிக்கின்றன. மேலும், எரிசக்தி விலை உயர்வு மற்றும் LPG/PNG தட்டுப்பாடு காரணமாக, உற்பத்தி செலவுகள் (conversion costs) 25% அதிகரித்துள்ளன. இதன் விளைவாக, இந்தியாவில் உள்ள 100 முதல் 125 அலுமினியம் எக்ஸ்ட்ரூஷன் ஆலைகளில் பெரும்பாலானவை, தங்களது 42 லட்சம் டன் மொத்த நிறுவப்பட்ட திறனில் வெறும் 30-40% மட்டுமே தற்போது செயல்படுகின்றன.
உலக சந்தையில் அலுமினியத்தின் விலை ஏப்ரல் 7, 2026 அன்று ஒரு டன்னுக்கு சுமார் $3,462.90 ஆக இருந்தது. இது முந்தைய ஆண்டை விட 48.01% அதிகமாகும். கப்பல் வழித்தடங்களில் ஏற்பட்ட தடைகளால் சரக்கு செலவுகளும் (Freight costs) அதிகரித்துள்ளன. இது இந்திய உற்பத்தியாளர்களுக்கு கூடுதல் அழுத்தத்தை அளிக்கிறது.
உள்நாட்டு சிக்கல்கள் அதிகரிப்பு
இந்த நெருக்கடி, இந்தியாவின் அலுமினியம் துறையின் அடிப்படை கட்டமைப்பு பலவீனங்களையும், குறிப்பாக மேற்கு ஆசியாவுக்கான மூலப்பொருட்கள் மற்றும் எரிசக்தி சார்ந்திருப்பதையும் வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது. உலக சந்தையில் அலுமினிய விலை உயர்வுக்கான காரணங்கள் பல இருந்தாலும், இந்தியாவின் நிலைமை அதன் குறிப்பிட்ட இறக்குமதி சார்ந்திருப்பதால் மேலும் மோசமடைந்துள்ளது. மின்சக்தி செலவுகள் அதிகமாக உள்ள அலுமினியம் போன்ற ஆற்றல்-தீவிர தொழில்கள், எரிசக்தி விலை ஏற்ற இறக்கங்களால் பாதிக்கப்படுகின்றன.
ALEMAI உறுப்பினர்களில் 90% உள்ள சிறு, குறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் (MSMEs) இந்த அதிர்ச்சிகளுக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன. அதிகரித்து வரும் மூலப்பொருட்களின் செலவுகள் மற்றும் விநியோகத் தடங்கல்கள், இந்த நிறுவனங்களின் பணப்புழக்கம் மற்றும் கடன் செலுத்தும் திறனை அச்சுறுத்துகின்றன. இதனால் பல ஆலைகள் மூடப்படும் அபாயமும், வேலை இழப்புகளும் ஏற்படலாம் என அஞ்சப்படுகிறது.
தொழில் அமைப்பான ALEMAI, கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காலங்களில் வழங்கப்பட்ட கடன் தவணை ஒத்திவைப்பு (loan moratoriums) மற்றும் வட்டி செலுத்துவதை தாமதப்படுத்துதல் போன்ற உடனடி நிதி உதவிகளை கோரியுள்ளது. இதற்கு மேல், உள்நாட்டு தொழில்கள் சர்வதேச போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் அதிக தொழில்துறை மின் கட்டணங்கள் மற்றும் சில நாடுகளுடனான தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தங்களால் (FTAs) அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன.
அரசின் நடவடிக்கைகள் மற்றும் எதிர்காலக் கணிப்பு
'அலுமினியம் பாரத்' என்ற முயற்சியை ALEMAI தொடங்கியுள்ளது. மத்திய வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை இணை அமைச்சர் ஜிதின் பிரசாத், மேற்கு ஆசிய நெருக்கடியின் உலகளாவிய தாக்கத்தை ஒப்புக்கொண்டுள்ளார். நடுத்தர கிழக்கின் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில் விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பாதுகாக்க, சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சகங்கள் விவாதித்து வருவதாகவும், ஒரு குழுவை அமைத்துள்ளதாகவும் அவர் உறுதியளித்துள்ளார்.
சந்தை ஆய்வுகளின்படி, மேற்கு ஆசிய விநியோகத் தடங்கல்கள் குறித்த கவலைகள் காரணமாக, உலக அலுமினிய விலைகள் தொடர்ந்து உயர்ந்து, ஒரு டன்னுக்கு $4,000 அமெரிக்க டாலர் வரை எட்டக்கூடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்திய அலுமினியம் துறையின் எதிர்காலம், உடனடி நெருக்கடிகளை நிர்வகிப்பதுடன், நீண்ட கால கட்டமைப்பு சிக்கல்களான இறக்குமதி சார்பு மற்றும் எரிசக்தி பாதுகாப்பை உள்நாட்டு ஆதாரங்கள் மற்றும் நிலையான எரிசக்தி தீர்வுகள் மூலம் நிவர்த்தி செய்வதில் அடங்கியுள்ளது.