அமெரிக்காவின் பாலிசி மாற்றம்
உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தை ஸ்திரத்தன்மைக்கு இந்தியாவின் பங்களிப்பை அமெரிக்கா தற்போது பொதுவெளியில் அங்கீகரித்துள்ளது. குறிப்பாக, ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை தொடர்ந்து வாங்குவதன் மூலம் இந்தியா இந்த ஸ்திரத்தன்மைக்கு உதவுகிறது. இது ஒரு அரிதான அங்கீகாரம் ஆகும்.
அமெரிக்க தூதர் செர்ஜியோ கோரின் கருத்துப்படி, உலக எண்ணெய் விலையை மிதப்படுத்தவும், இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் முன்னுரிமை அளிப்பதாகத் தெரிகிறது. ரஷ்ய வருவாயைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், இந்தியாவின் தேவைகளையும் அமெரிக்கா கவனத்தில் கொள்கிறது.
இந்தியா தனது பல்வேறு இறக்குமதி உத்திகளின் மூலம், குறிப்பாக ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை வாங்குவதன் மூலம், உலகளாவிய விலை ஏற்றத்தாழ்வுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதில் முக்கியப் பங்காற்றுகிறது. ஜனவரி 2026-ல் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி சற்று குறைந்திருந்தாலும், பிப்ரவரி மாதத்திற்கு சராசரியாக 1-1.2 மில்லியன் பேரல் வரை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த நெகிழ்வான அணுகுமுறை, இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்குத் தேவையான மலிவு விலை எரிசக்தியைப் பெற உதவுவதுடன், அமெரிக்காவின் ஸ்திரமான உலக எரிசக்தி சந்தை இலக்குகளுக்கும் துணைபுரிகிறது.
இந்தியாவின் எரிசக்தி சமநிலைப்படுத்தும் தந்திரம்
உக்ரைன் போருக்குப் பிறகு, ரஷ்யா கணிசமான தள்ளுபடிகளுடன் இந்தியாவின் முக்கிய எரிசக்தி சப்ளையராக மாறியது. ஒரு கட்டத்தில், இந்தியாவின் இறக்குமதியில் கிட்டத்தட்ட 40% ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயாக இருந்தது.
இருப்பினும், அமெரிக்காவின் அழுத்தம் மற்றும் கட்டண அச்சுறுத்தல்கள் காரணமாக, இந்தியா தனது சப்ளையர்களை விரிவுபடுத்தி, மத்திய கிழக்கு மற்றும் அமெரிக்காவிலிருந்து இறக்குமதியை அதிகரித்துள்ளது. சமீபத்திய 30-நாள் அமெரிக்க அனுமதி, ரஷ்யாவிலிருந்து வரும் எண்ணெயைப் பெற வழிவகுத்தது. இது, குறிப்பாக மத்திய கிழக்கில் நிலவும் பதற்றங்கள் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற முக்கிய கப்பல் பாதைகளைப் பாதிக்கும் போது, இந்த மாறும் இயக்கவியலைக் காட்டுகிறது.
தன்னுடைய 85% க்கும் அதிகமான எரிசக்தி தேவைகளை இறக்குமதி செய்யும் இந்தியா, விலை ஏற்ற இறக்கங்களால் நேரடியாகப் பாதிக்கப்படுகிறது. இது நாட்டின் பொருளாதாரம் மற்றும் பணவீக்கத்தைக் கடுமையாகப் பாதிக்கும்.
இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்புக்கான அபாயங்கள்
மத்திய கிழக்கில் நிலவும் தொடர்ச்சியான ஸ்திரமின்மை மற்றும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற முக்கிய கப்பல் பாதைகளில் ஏற்படும் இடையூறுகள், இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கு குறிப்பிடத்தக்க அபாயங்களை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த ஜலசந்தி வழியாக இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் LNG இறக்குமதியில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை நடைபெறுகின்றன.
ஒரு நீண்டகால மோதல், விலைகளை உயர்த்துவதோடு, விநியோகத்தையும் கடுமையாகப் பாதிக்கும். இது இந்தியாவின் எரிசக்தி சார்ந்த தொழில்களைப் பாதித்து, வர்த்தகப் பற்றாக்குறையை அதிகரிக்கும். எண்ணெய் விலையில் ஏற்படும் ஒவ்வொரு $1 உயர்வும் ஆண்டுக்கு தோராயமாக $2 பில்லியன் செலவை ஏற்படுத்துகிறது.
G7 அமைப்பின் ரஷ்ய எண்ணெய் விலை வரம்பும் சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. ரஷ்யா தனது ஏற்றுமதியைத் தொடர 'ஷேடோ ஃபிளீட்' போன்ற சிக்கலான முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ரஷ்யாவின் வருவாய் குறைந்திருந்தாலும், ஏற்றுமதி தொடர்கிறது.
இந்தியா தனது 88% எரிசக்தி தேவையை இறக்குமதி செய்வதால், வெளிநாட்டு அதிர்ச்சிகள் மற்றும் நாணய மதிப்பு சரிவு போன்றவற்றுக்கு ஆளாகிறது. இந்தியாவின் வலுவான பொருளாதார வளர்ச்சி, இந்த எரிசக்தி செலவுகள் மற்றும் அரசியல் சார்புகளை நிர்வகிப்பதைப் பொறுத்தது.
நீண்டகால எரிசக்தி உத்தி மற்றும் அபாயங்கள்
எரிசக்தி பன்முகத்தன்மை மற்றும் பசுமை ஆற்றல் மாற்றத்தில் இந்தியா உறுதியாக உள்ளது. சூரிய சக்தி உட்பட புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலில் லட்சிய இலக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. இயற்கை எரிவாயு பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும், பசுமை ஹைட்ரஜனை ஆராயவும் அரசாங்கம் திட்டமிட்டுள்ளது.
இருப்பினும், நிலக்கரி ஒரு முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளது. மின் கட்டமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பில் சவால்கள் உள்ளன.
உலக எரிசக்தி சந்தையானது, விநியோகம், தேவை மற்றும் அரசியல் நிகழ்வுகளின் நுட்பமான சமநிலையால் வடிவமைக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, விலை ஏற்ற இறக்கம் தொடர்கிறது.
அமெரிக்காவின் அங்கீகாரம் என்பது, சிக்கலான உலகளாவிய எரிசக்தி சூழ்நிலையில் ஒரு குறுகிய கால தந்திரோபாய நடவடிக்கையாகும். இது, இந்தியா தனது எரிசக்தி இலக்குகளை அடையும் போது, சந்தை சமநிலையை பராமரிப்பதில் அதன் முக்கியப் பங்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது.