ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி தினமும் சுமார் **1 மில்லியன் பீப்பாயாக** குறைந்துள்ளது. கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்கள் மற்றும் பிராந்திய இராணுவ பதற்றம் ஆகியவை இதற்கு முக்கிய காரணங்கள். இதனால் உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகத்தில் பாதிப்பு ஏற்பட்டு, கப்பல் போக்குவரத்து செலவுகள் மற்றும் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது.
Detailed Coverage
ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் பதற்ற நிலை!
உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தையில் ஒருவித நிச்சயமற்ற தன்மை நிலவுகிறது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக செல்லும் கடல்வழிப் போக்குவரத்து கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. உலகின் முக்கிய எண்ணெய் விநியோகப் பாதையான இப்பகுதியில், சமீபத்திய பாதுகாப்பு சம்பவங்கள் மற்றும் இராணுவ நடவடிக்கைகள் காரணமாக கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது.
புள்ளிவிவரங்களின்படி, கடந்த 4 நாட்களில் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக நடைபெறும் கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி தினமும் சராசரியாக 1 மில்லியன் பீப்பாயாக சரிந்துள்ளது.
கப்பல் தாக்குதல்களால் எரிசக்தி விநியோகத்தில் பாதிப்பு:
கடந்த ஜூலை 20 அன்று, இரண்டு வர்த்தக கப்பல்களான லைபீரியக் கொடி கொண்ட VLCC ACHELOOS மற்றும் மால்டா கொடி கொண்ட LR1 டேங்கர் KAVOMALEAS ஆகியவை தாக்கப்பட்டன. இந்த சம்பவங்கள், மேலும் ஜூலை 21 அன்று அமெரிக்க மத்திய கட்டளையின் (US Central Command) பதிலடி தாக்குதல்களுடன் சேர்ந்து, வர்த்தக கப்பல் போக்குவரத்திற்கு ஒரு நிலையற்ற சூழலை உருவாக்கியுள்ளன. ஜூலை 20 அன்று கப்பல் போக்குவரத்தில் ஒரு சிறிய அதிகரிப்பு காணப்பட்டாலும், அதில் பாதிக்கும் மேல் வணிக சரக்குகள் அல்லாமல், ஆதரவு மற்றும் இதர வகை கப்பல்களாகும்.
தினசரி கச்சா எண்ணெய் ஓட்டத்தில் பெரும் சரிவு:
பாதுகாப்பு அபாயங்கள் காரணமாக, பல கப்பல்கள் கண்காணிப்பு அமைப்புகளை அணைத்து தங்களைத் தற்காத்துக் கொள்ளும் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ளன. இந்த வெளிப்படைத்தன்மையின்மை, உண்மையான போக்குவரத்து அளவுகளில் ஏற்பட்டுள்ள சரிவுடன் சேர்ந்து, உலகளாவிய தரவுகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. ஜூன் மாதத்தில் தினமும் சராசரியாக 8 மில்லியன் பீப்பாயாக இருந்த ஏற்றுமதி, இந்த மாதத்தில் வியத்தகு சரிவைச் சந்தித்துள்ளது. ஜூலை மாதத்தின் நடுப்பகுதியில், தினசரி அளவுகள் ஏற்கனவே கணிசமாகக் குறைந்துவிட்டன. தற்போதுள்ள 1 மில்லியன் பீப்பாய் என்ற நிலை, ஜூலை மாதத்தின் முதல் 11 நாட்களில் காணப்பட்ட ஆரம்ப அளவுகளிலிருந்து ஒரு பெரிய வீழ்ச்சியாகும்.
செங்கடல் கடல்வழிப் பாதைகளுக்கான அபாயங்கள்:
ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் ஏற்பட்டுள்ள உடனடி தடைகளுக்கு அப்பால், பிராந்திய ஸ்திரமின்மை செங்கடலுக்கும் பரவுகிறது. ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்கள் சவுதி அரேபிய துறைமுகங்களுக்கு கடல்வழித் தடை விதிக்கக்கூடும் என்ற அச்சுறுத்தல், உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகத்திற்கு கூடுதல் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது யான்பு, ஜித்தா மற்றும் ஜிஜான் போன்ற முக்கிய துறைமுகங்களுக்கான அணுகலை அச்சுறுத்தலாம். ஏற்கெனவே ட்ரோன் மற்றும் ஏவுகணை தாக்குதல்களால் பாதிக்கப்பட்டிருந்த கப்பல் பாதைகளை இது மேலும் சிக்கலாக்கும்.
எரிசக்தித் துறையைக் கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்கள், இந்த தடங்கல்களால் கப்பல் காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் மற்றும் டேங்கர் சரக்குக் கட்டணங்களில் நிலையான அதிகரிப்பு ஏற்படுமா என்பதைக் கண்காணிக்க வேண்டும். வரவிருக்கும் வாரங்களில், இந்த பாதுகாப்பு கட்டுப்பாடுகளின் காலம் மற்றும் அவை எண்ணெய் போக்குவரத்து முறைகளில் நிரந்தர மாற்றத்தை ஏற்படுத்துமா அல்லது உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகளில் நிலையான எழுச்சியை ஏற்படுத்துமா என்பதே முக்கிய கவலையாக இருக்கும். பாதுகாப்பான பயணத்தை மீட்டெடுப்பது மற்றும் பிராந்தியத்தில் ஏற்படும் மேலும் இராணுவ அல்லது இராஜதந்திர முன்னேற்றங்கள் குறித்த எதிர்கால அறிவிப்புகள் சந்தை பங்கேற்பாளர்கள் பின்பற்ற வேண்டிய மிக முக்கியமான காரணிகளாக இருக்கும்.
