சவுதி அரேபியாவிற்கு மீண்டும் முக்கியத்துவம்! இந்திய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் அதன் பங்கு அதிகரிப்பு

ஜூலை மாதத்தில் சவுதி அரேபியாவின் கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி மீண்டும் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் மூலம் இந்திய சந்தையில் அதன் பங்கு **10%** ஆக உயரும். ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் நிலவும் பதற்றம் காரணமாக இந்தியாவின் மொத்த இறக்குமதி குறையும் சூழலில் இந்த மாற்றம் நிகழ்ந்துள்ளது.

இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் சவுதி அரேபியா தனது சந்தைப் பங்கை மீண்டும் பெற்று வருகிறது. ஆரம்பகட்ட தகவல்களின்படி, இந்த மாதம் சவுதி அரேபியாவிலிருந்து தினமும் சராசரியாக 4,64,000 பீப்பாய்கள் (bpd) கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செய்யப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது இந்தியாவின் மொத்த இறக்குமதியில் 10% பங்காகும். மே மற்றும் ஜூன் மாதங்களில் இந்த பங்கு சராசரியாக 7% ஆக குறைந்திருந்த நிலையில், இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றமாகும்.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி இடையூறுகளின் தாக்கம்

ஹார்முஸ் ஜலசந்திக்கு அருகே நிலவும் புவிசார் அரசியல் சவால்கள் தற்போது எண்ணெய் விநியோகத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. ஈரான் மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு இடையிலான தொடர்ச்சியான பதற்றங்கள், ஈராக், குவைத் மற்றும் கத்தார் உள்ளிட்ட முக்கிய மத்திய கிழக்கு நாடுகளிலிருந்து வரும் சரக்கு போக்குவரத்தை கட்டுப்படுத்தியுள்ளன. இந்த நாடுகள் போக்குவரத்தில் தளவாட சிக்கல்களை எதிர்கொள்வதால், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கான விநியோக இடைவெளியை நிரப்ப சவுதி அரேபியா தற்போது களம் இறங்கியுள்ளது.

இந்தியாவின் இறக்குமதி கலவையில் மாற்றங்கள்

ஜூலை மாதத்தில் இந்தியாவின் ஒட்டுமொத்த கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி, ஜூன் மாதத்தில் பதிவான 5.09 மில்லியன் பீப்பாய்களாக (bpd) இருந்ததிலிருந்து குறைந்து, 4.55 மில்லியன் பீப்பாய்களாக (bpd) இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ரஷ்யா இந்தியாவின் முக்கிய சப்ளையராக தொடர்ந்தாலும், அதன் ஏற்றுமதி முந்தைய மாதமான 2.73 மில்லியன் பீப்பாய்களாக (bpd) இருந்ததிலிருந்து குறைந்து 2.26 மில்லியன் பீப்பாய்களாக (bpd) குறையும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த குறைப்பு இருந்தபோதிலும், ரஷ்யாவின் விநியோகம் 1.73 மில்லியன் பீப்பாய்களாக (bpd) இருந்த 12 மாத சராசரிக்கு மேல் தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.

சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் விருப்பங்கள் மற்றும் மாறும் சப்ளையர்கள்

இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள், டீசல் மற்றும் ஜெட் எரிபொருள் போன்ற மத்திய வடிகட்டுதல் பொருட்களின் அதிக விளைச்சலை அளிக்கும் கச்சா வகைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வகையில் தங்கள் கொள்முதல் உத்திகளை தீவிரமாக சரிசெய்து வருகின்றன. இந்த தயாரிப்பு பொருளாதாரத்தில் கவனம் செலுத்துவது சப்ளையர் தரவரிசையில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. வெனிசுலா கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி ஜூலை மாதத்தில் 3,15,000 பீப்பாய்களாக (bpd) உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது அந்த நாட்டை இந்தியாவின் நான்காவது பெரிய சப்ளையராக நிலைநிறுத்தும். இதற்கிடையில், அமெரிக்காவிலிருந்து வரும் இறக்குமதிகள் ஜூன் மாதத்தில் 1,57,000 பீப்பாய்களாக (bpd) இருந்ததிலிருந்து குறைந்து 1,25,000 பீப்பாய்களாக (bpd) குறையும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. அமெரிக்காவிலிருந்து வரும் இந்த வகை இலகுரக கச்சா எண்ணெய், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு தற்போது கிடைக்கும் மாற்று விருப்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது கவர்ச்சிகரமாக இல்லாததால், பிப்ரவரி பிற்பகுதியிலிருந்து அமெரிக்காவின் விநியோகம் சரிவைக் கண்டுள்ளது.

எரிசக்தி துறைக்கான முக்கிய கண்காணிப்பு வரவிருக்கும் வாரங்களில் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் இடையூறுகளின் காலம் மற்றும் சவுதி அரேபிய இறக்குமதிகளின் மீட்பு தொடருமா என்பது ஆகும். கூடுதலாக, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களில் முதலீடு செய்பவர்கள், மாறும் கச்சா எண்ணெய் கொள்முதல் செலவுகள் வரவிருக்கும் காலாண்டு முடிவுகளில் ஒட்டுமொத்த லாப வரம்புகளை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதைக் கண்காணிக்கலாம்.