இந்தியா: ரஷ்யா எண்ணெய் இறக்குமதி சாதனை - ஜூலை மாதத்தில் 55% பங்கு!

ரஷ்யா மீது அதீத சார்பு!

இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி விவரங்கள் ஜூலை 2026-ல் ஒரு முக்கிய நிலையை எட்டியுள்ளன. ரஷ்யாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா எண்ணெயின் அளவு, மொத்த கொள்முதலில் 55.5% ஆக பதிவாகியுள்ளது. வர்த்தகம் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து தரவுகளின்படி, ரஷ்யாவிலிருந்து இறக்குமதி தினசரி 2.8 மில்லியன் பேரல்கள் (mbd) ஆக அதிகரித்துள்ளது. 2022 இல் உக்ரைன் போர் தொடங்கிய பிறகு, தள்ளுபடி விலையில் கச்சா எண்ணெயை இந்தியா வாங்கத் தொடங்கியதிலிருந்து இதுவே அதிகபட்ச அளவாகும்.

இந்த அளவு, மற்ற அனைத்து முக்கிய ஆதாரங்களில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மொத்த அளவை விட அதிகமாகும். இது ரஷ்ய எரிசக்தியின் இந்திய சுத்திகரிப்புத் துறையில் ஆழமான ஒருங்கிணைப்பைக் காட்டுகிறது.

புவிசார் அரசியல் அழுத்தங்களுக்கு மத்தியில் நம்பகத்தன்மை

சந்தை ஆய்வாளர்கள், ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய்க்கான இந்த தொடர்ச்சியான விருப்பம், அதன் விலை போட்டித்தன்மை மற்றும் விநியோகத்தில் உள்ள நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றின் கலவையால் இயக்கப்படுகிறது என்று கூறுகின்றனர். ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மற்றும் பாப்-எல்-மாண்டேப் ஜலசந்தி போன்ற முக்கிய போக்குவரத்துப் புள்ளிகளில் உள்ள கடல்சார் பாதுகாப்பு கவலைகள், சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களை வழக்கமான விநியோக வழிகளை விரும்பச் செய்துள்ளன. மேலும், ரஷ்யாவின் உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு திறனை பாதிக்கும் ட்ரோன் செயல்பாடுகள் சர்வதேச ஏற்றுமதிக்கு கிடைக்கும் கச்சா எண்ணெயின் அளவை அதிகரித்துள்ளதாகவும், இந்தியா போன்ற பெரிய வாங்குபவர்களுக்கு நிலையான விநியோகத்தை உருவாக்கியுள்ளதாகவும் அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.

மேற்கு ஆசிய வர்த்தகத்தில் மீட்சி

ரஷ்ய எண்ணெயை சார்ந்திருப்பது அதிகமாக இருந்தாலும், ஜூலை மாத தரவுகள் பாரம்பரிய மேற்கு ஆசிய கூட்டாளிகளிடமிருந்து விநியோகத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மீட்சியையும் காட்டுகின்றன. சவுதி அரேபியா, ஜூன் மாதத்தில் 2.9 லட்சம் பேரல்களாக இருந்த ஏற்றுமதியை, ஜூலையில் 4.2 லட்சம் பேரல்களாக அதிகரித்துள்ளது. இதேபோல், ஈராக்கிலிருந்து இறக்குமதி கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகி, தினசரி 1.3 லட்சம் பேரல்களாக உயர்ந்துள்ளது. இது தொடர்ந்து மூன்று மாதங்களாக வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. குவைத் கூட இந்தியாவிற்கு ஏற்றுமதியை மீண்டும் தொடங்கி, தினசரி 51,600 பேரல்களை பங்களித்துள்ளது. நீண்டகால விநியோக ஒப்பந்தங்களை நிர்வகிக்கும் அதே வேளையில், தள்ளுபடி விலையில் கிடைக்கும் கச்சா எண்ணெயை வாங்கும் வாய்ப்புகளையும் பயன்படுத்திக் கொள்ள வேண்டிய இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு இந்த பன்முகப்படுத்தல் அவசியம்.

உள்நாட்டு எரிசக்தி இயக்கவியலில் தாக்கம்

முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, கச்சா எண்ணெய் விலை வேறுபாடுகளின் பரிணாம வளர்ச்சி ஒரு முக்கிய கண்காணிப்பு விஷயமாக உள்ளது. ரஷ்யாவின் யுரல்ஸ் கச்சா எண்ணெய் வரலாற்று ரீதியாக தள்ளுபடியில் வர்த்தகம் செய்யப்பட்டாலும், சமீபத்தில் இந்த விலை நன்மைகள் குறைந்துவிட்டதாகத் தொழில்துறை அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. மேற்கு ஆசியா மற்றும் பிற உலகளாவிய சப்ளையர்களிடமிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெயின் விலையுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த குறைந்துவரும் தள்ளுபடிகளை சமநிலைப்படுத்துவதில் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் வெற்றி, அவற்றின் மொத்த சுத்திகரிப்பு லாப வரம்புகளை (gross refining margins) பராமரிப்பதைப் பொறுத்தது. மேலும், அமெரிக்கா எரிசக்தித் துறையில் ஒரு முக்கிய பங்காளியாக உள்ளது. ஜூலை மாதத்தில் இந்தியாவின் திரவ பெட்ரோலிய வாயு (LPG) இறக்குமதியில் 73% பங்கைக் கொண்டு, 9 லட்சம் டன்களுக்கு மேல் இறக்குமதி செய்துள்ளது. இந்த மாறிவரும் எரிசக்தி இறக்குமதி கலவை, வரவிருக்கும் காலாண்டுகளில் இந்திய எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டுச் செலவுகள் மற்றும் லாபத்தை பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகத் தொடரும்.