India, ரஷ்யாவிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்குவதை 40% குறைத்த பிறகு, Russia மற்றும் Iran நாடுகளின் எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் பெரிய போட்டி நிலவுகிறது. இதனால், இரு நாடுகளும் China சந்தையில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களை கவர தங்களின் விலையில் பெரிய தள்ளுபடிகளை அறிவித்துள்ளன.
சமீபத்திய தகவல்களின்படி, Russian Urals crude இப்போது ICE Brent-ஐ விட ஒரு பேரலுக்கு சுமார் $12 குறைவாக விற்பனையாகிறது. இது கடந்த மாதத்தை விட $10 தள்ளுபடியில் இருந்து அதிகரித்துள்ளது. அதே சமயம், Iranian Light எண்ணெய், உலக பெஞ்ச்மார்க்கை விட $11 குறைவாக விற்கப்படுகிறது. இது டிசம்பரில் இருந்த $8-$9 வித்தியாசத்தை விட அதிகம்.
இந்த அதிரடி தள்ளுபடிக்கு முக்கிய காரணம், 2026-ஆம் ஆண்டில் உலக சந்தையில் எண்ணெய் கையிருப்பு 3.8 மில்லியன் பேரல்கள் அதிகமாக இருக்கும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. India-வின் வாங்குதல் குறைந்ததால், சந்தையில் உள்ள உபரி எண்ணெயை (surplus oil) சமாளிக்க இந்த தள்ளுபடிகள் அவசியமாகின்றன.
Russia தனது ஏற்றுமதியை தொடர்ந்து தக்கவைக்க, "Shadow Fleet" எனப்படும் மாற்று கப்பல் போக்குவரத்து முறைகளை பயன்படுத்தி வருகிறது. இதனால், வருவாய் குறைந்தாலும், ஏற்றுமதி அளவை தக்கவைத்துள்ளது. இருப்பினும், ரஷ்யாவின் கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி வருவாய் 18% குறைந்துள்ளது.
Iran-ஐ பொறுத்தவரை, அதன் ஏற்றுமதி strategy, புவிசார் அரசியல் (geopolitical) அபாயங்களால் அதிகம் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக உள்ளது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் (Strait of Hormuz) ஏற்படும் பாதிப்புகள் அதன் ஏற்றுமதியை கடுமையாக பாதிக்கக்கூடும்.
China-வின் சுதந்திரமான சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் (independent refiners) வாங்கும் திறன் குறைவாக உள்ளது. மேலும், இறக்குமதி ஒதுக்கீடுகள் (import quotas) பெரிய நிறுவனங்களுக்கு மாற்றப்படுவதால், Russia மற்றும் Iran-ல் இருந்து வரும் எண்ணெயை முழுமையாக உறிஞ்சும் திறன் China-விடம் குறைவாகவே உள்ளது.
இதன் விளைவாக, Asia கடற்பகுதிகளில் விற்கப்படாத எண்ணெய் கையிருப்பு குவிந்து வருகிறது. 2025-ல் மட்டும் 248 mb எண்ணெய் கடலில் மிதப்பதாக IEA தெரிவித்துள்ளது. இந்த நிலைமை, உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தையில் ஒரு பெரிய நெருக்கடிக்கு வழிவகுக்கும் அபாயம் உள்ளது.