இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு அமெரிக்க டாலருக்கு நிகராக இன்று **95.71** ஆக சரிந்தது. உலக சந்தையில் பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை **$92**-ஐ தாண்டியதுதான் இதற்குக் காரணம். குறிப்பாக, அமெரிக்காவுக்கும் ஈரானுக்கும் இடையே ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் நிலவும் பதற்றம், இந்தியாவின் வர்த்தக பற்றாக்குறை, பணவீக்கம் மற்றும் நிறுவனங்களின் லாப வரம்புகளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
புவிசார் அரசியல் பதற்றமும் எண்ணெய் விலையும்
ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் அமெரிக்கா மற்றும் ஈரானுக்கு இடையிலான மோதல் தீவிரமடைந்து வருவதால், உலக எரிசக்தி சந்தைகள் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. ஈரான், இந்த முக்கிய எரிசக்திப் பாதையை கட்டுப்படுத்துவதாகக் கூறியுள்ள நிலையில், அமெரிக்கா அந்தப் பாதை திறந்திருக்கும் என்று உறுதியளித்துள்ளது. இது எண்ணெய் விலையில் ஒரு ரிஸ்க் பிரீமியத்தை உருவாக்கியுள்ளது.
பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் கடந்த நான்கு நாட்களாக உயர்ந்து வருகிறது. இது, இறக்குமதியை நம்பியிருக்கும் இந்தியாவைப் போன்ற நாடுகளை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
இந்தியாவின் பொருளாதார பாதிப்பு
இந்தியா தனது எரிசக்தி தேவைகளில் சுமார் 85% இறக்குமதியை நம்பியுள்ளது. கச்சா எண்ணெய் விலை உயரும்போது, இந்த இறக்குமதிகளுக்கான செலவு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. இது வர்த்தகப் பற்றாக்குறையை அதிகரித்து, ரூபாயின் மதிப்பைக் குறைக்கிறது. இறக்குமதிக்கு டாலர்களில் பணம் செலுத்த வேண்டியிருப்பதால், கச்சா எண்ணெய் விலை தொடர்ந்து உயர்ந்தால், அமெரிக்க டாலருக்கான தேவை அதிகமாக இருக்கும். இதனால், ரிசர்வ் வங்கியின் தலையீடு இருந்தாலும்கூட, ரூபாய் மீள்வது கடினமாகிறது.
இந்திய ரிசர்வ் வங்கி (RBI) அந்நிய செலாவணி சந்தையில் தலையிட்டு நிலையற்ற தன்மையைக் கட்டுப்படுத்த முயற்சித்தாலும், எண்ணெய் இறக்குமதியாளர்களிடமிருந்து டாலர்களுக்கான அடிப்படைத் தேவை அதிகமாக இருப்பதாக சந்தை ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எரிசக்தியின் அதிக விலையை சந்தை சக்திகள் பிரதிபலிக்க அனுமதிக்கும் அதே வேளையில், மாற்று விகித ஸ்திரத்தன்மையை சமநிலைப்படுத்துவது மத்திய வங்கிக்கு ஒரு சவாலாக உள்ளது.
பங்குச் சந்தை மற்றும் நிறுவன லாபங்களில் தாக்கம்
உயர்ந்து வரும் எண்ணெய் விலைகள் இந்தியப் பங்குச் சந்தைகளிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. சென்செக்ஸ் மற்றும் நிஃப்டி பல அமர்வுகளாக சரிவை சந்தித்துள்ளன. அதிக எரிசக்தி செலவுகள் பணவீக்கத்தை அதிகரிக்கும் என்றும், இது பணவியல் கொள்கை முடிவுகளை சிக்கலாக்கும் என்றும் முதலீட்டாளர்கள் கவலைப்படுகின்றனர்.
பல இந்திய நிறுவனங்களுக்கு, இந்தச் சூழல் அவர்களின் லாப வரம்புகளுக்கு (Profit Margins) ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. குறிப்பாக விமானப் போக்குவரத்து, உற்பத்தி மற்றும் பெயிண்ட் போன்ற துறைகள் கச்சா எண்ணெய் விலையால் அதிகம் பாதிக்கப்படுகின்றன. எரிபொருள் மற்றும் மூலப்பொருட்களின் அதிக செலவுகளை போட்டி நிறைந்த சந்தையில் நுகர்வோருக்கு மாற்றுவது கடினம்.
மேலும், ரூபாயின் மதிப்பு வீழ்ச்சியடைவது, டாலரில் உள்ள கடன்களைத் திருப்பிச் செலுத்தும் செலவை அதிகரிக்கிறது. இது கணிசமான வெளிநாட்டுக் கடன்களைக் கொண்ட நிறுவனங்களின் நிதி ஆரோக்கியத்தைப் பாதிக்கலாம்.
எதிர்காலக் கணிப்புகள்
எதிர்காலத்தில் கச்சா எண்ணெய் விலையின் போக்கு முதலீட்டாளர்களுக்கு மிக முக்கியமான காரணியாக இருக்கும். ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் பதற்றத் தணிப்பு, RBI-யின் சந்தை தலையீட்டின் நிலைத்தன்மை மற்றும் இந்த உயர் எரிசக்தி செலவுகள் வரவிருக்கும் பணவீக்கத் தரவுகளில் ஏற்படுத்தும் தாக்கம் ஆகியவற்றைக் கூர்ந்து கவனிப்பார்கள்.
