கச்சா எண்ணெய் விலை $100 தாண்டியது! G7 பேச்சுவார்த்தை, மத்திய கிழக்கு பதற்றம் சந்தையை கலக்குகிறது!

COMMODITIES
Whalesbook Logo
AuthorSimran Kaur|Published at:
கச்சா எண்ணெய் விலை $100 தாண்டியது! G7 பேச்சுவார்த்தை, மத்திய கிழக்கு பதற்றம் சந்தையை கலக்குகிறது!
Overview

மத்திய கிழக்கில் போர் தீவிரமடைந்ததாலும், முக்கிய கப்பல் வழித்தடங்களில் ஏற்பட்ட தடைகளாலும், மார்ச் 9, 2026 அன்று கச்சா எண்ணெய் விலை பேரலுக்கு **$100**-ஐ தாண்டியது. இந்த விலை உயர்வை சமாளிக்க G7 நாடுகள் தங்கள் கச்சா எண்ணெய் கையிருப்பில் இருந்து வெளியிடலாமா என பேசி வருகின்றன. ஆனால், பல நிபுணர்கள் இது போதாது என கருதுகின்றனர்.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

$100-ஐ தொட்ட கச்சா எண்ணெய்: பின்னணி என்ன?

உலக சந்தையில் நேற்று (மார்ச் 9, 2026) பெரும் பரபரப்பு நிலவியது. இதற்குக் காரணம், கச்சா எண்ணெய் விலை பேரலுக்கு $100 என்ற முக்கிய எல்லையைத் தாண்டியதே. குறிப்பாக, பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை 13.96% உயர்ந்து $103.59-ஐ எட்டியது. வெஸ்ட் டெக்சாஸ் இன்டர்மீடியட் (WTI) கச்சா எண்ணெய்யும் $100-க்கு மேல் வர்த்தகமானது. இது பல ஆண்டுகளில் இல்லாத மிகப்பெரிய ஒருநாள் ஏற்றமாகும்.

இந்த அதிரடி ஏற்றத்திற்கு முக்கிய காரணம், மத்திய கிழக்கில் நிலவும் போர் பதற்றமும், அதனால் முக்கிய கப்பல் வழித்தடங்களில் ஏற்பட்ட தடங்கல்களும்தான். உலகின் 20% கச்சா எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) செல்லும் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) தற்போது மூடப்பட்டுள்ளது. இதனால், சரக்குகளை அனுப்புவதில் பெரும் சிக்கல் ஏற்பட்டுள்ளது.

G7 நாடுகளின் அவசர அறிவிப்பு

இந்த விலை உயர்வை சமாளிக்க, உலகத்தின் முக்கிய பொருளாதார நாடுகளான G7 அமைப்பின் நிதியமைச்சர்கள் அவசர ஆலோசனை நடத்தி வருகின்றனர். அவர்கள் தங்கள் நாட்டின் கச்சா எண்ணெய் கையிருப்பில் (Strategic Reserves) இருந்து ஒரு பகுதியை வெளியிடலாம் என விவாதிக்கின்றனர். சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் (IEA) அறிக்கையின்படி, அதன் உறுப்பு நாடுகள் 1 பில்லியன் பேரல்களுக்கு மேல் கையிருப்பில் வைத்துள்ளன. இதில், அமெரிக்காவின் கையிருப்பு மட்டும் சுமார் 415 மில்லியன் பேரல்கள் உள்ளது.

ஆனால், அமெரிக்க அதிகாரிகள் 300 முதல் 400 மில்லியன் பேரல்கள் வெளியிட்டால் மட்டுமே ஓரளவு பலன் கிடைக்கும் என கூறுகின்றனர். நீண்டகால விநியோக சிக்கலுக்கு இது போதுமானதாக இருக்காது என நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். மேலும், இந்த கையிருப்பு வெளியீடு என்பது ஒரு தற்காலிக தீர்வுதான் என்றும், இது அடிப்படை விநியோகப் பிரச்சனையை சரிசெய்யாது என்றும் அவர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

OPEC+ மற்றும் பிற நாடுகளின் நிலை

OPEC+ நாடுகள் ஏப்ரல் 2026-க்கு 206,000 பேரல்கள் மட்டும் உற்பத்தியை அதிகரிக்க ஒப்புக்கொண்டுள்ளன. இது சந்தையின் அச்சத்தைப் போக்க போதுமானதாக இருக்காது. அமெரிக்காவில் இருந்து ஷேல் (Shale) எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள் ஆரம்பத்தில் 240,000 bpd வரை கூடுதலாக உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்றாலும், பின்னர் 400,000 bpd வரை மட்டுமே அதிகரிக்க முடியும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இது, ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டதால் ஏற்படும் லட்சக்கணக்கான பேரல் விநியோக இழப்பை ஈடு செய்யப் போதுமானதாக இல்லை.

ரஷ்யாவின் எண்ணெய் துறையும் உள்நாட்டிலேயே பல சிக்கல்களை சந்தித்து வருகிறது. ஏற்றுமதி குறைந்துள்ளதுடன், சேமிப்பு இடமும் குறைவாக உள்ளது.

சீனா, உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் இறக்குமதியாளர், ஏற்கனவே 1.1 முதல் 1.3 பில்லியன் பேரல்கள் வரை எண்ணெய் கையிருப்பை அதிகரித்துள்ளது. இது சர்வதேச சந்தையில் ஒரு முக்கிய காரணியாக உள்ளது.

எதிர்கால கணிப்புகள்

இந்த மோதல் நீடித்தால், 1970களில் ஏற்பட்டதைப் போன்ற எரிசக்தி நெருக்கடி ஏற்படலாம் என எச்சரிக்கப்பட்டுள்ளது. கோல்ட்மேன் சாக்ஸ் (Goldman Sachs) கணிப்பின்படி, பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் இரண்டாம் காலாண்டில் சராசரியாக $76 ஆக இருக்கும் என்றும், ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டால் $100-$120 வரை செல்லக்கூடும் என்றும் கூறியுள்ளது. மேலும், இந்த புவிசார் அரசியல் பதற்றம் காரணமாக, 2026 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் கச்சா எண்ணெய் விலை 4 முதல் 10 டாலர் வரை உயரும் என்றும் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.