இந்திய ஸ்டீல் கம்பெனிகளுக்கு லாபம் அதிகரிக்கும்! Nomura கணிப்பு

உலகளாவிய நிதி நிறுவனமான Nomura, இந்திய ஸ்டீல் துறைக்கு ஒரு நல்ல செய்தியை வெளியிட்டுள்ளது. குறிப்பாக, டாடா ஸ்டீல் (Tata Steel), ஜே.எஸ்.டபிள்யூ ஸ்டீல் (JSW Steel), ஜிண்டால் ஸ்டீல் & பவர் (Jindal Steel & Power), மற்றும் லாய்ட்ஸ் மெட்டல்ஸ் அண்ட் எனர்ஜி (Lloyds Metals and Energy) போன்ற நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு (Profit Margin) அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதற்கு முக்கிய காரணம், உள்நாட்டில் ரீபார் (Rebar) விலைகள் மீண்டு வருவதும், மூலப்பொருட்களின் (Raw Materials) விலை குறைந்து வருவதும்தான்.

விலை உயர்வு மற்றும் லாப வளர்ச்சி

ஜூலை 31, 2026 நிலவரப்படி, உள்நாட்டு ஸ்டீல் விலைகள் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளன. குறிப்பாக, ரீபார் விலைகள் வாராந்திர அடிப்படையில் ₹2,150 உயர்ந்து, ஒரு டன்னுக்கு ₹50,450 ஆகியுள்ளது. இது கடந்த மூன்று மாதங்களாக நீடித்த விலை வீழ்ச்சிக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்துள்ளது. ஹாட்-ரோல்டு காயில் (HRC) விலைகள் சற்று ₹100 குறைந்து ₹57,700 என்றாலும், Nomura-வின் கணிப்பின்படி, 26-27 நிதியாண்டின் பிற்பகுதியிலும், முதல் காலாண்டிலும் ஏற்பட்ட விலை உயர்வுகள், மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்களால் ஏற்படும் செலவு அழுத்தங்களை சமாளிக்க போதுமானதாக இருக்கும்.

தொழில்துறையானது சாதகமான உள்ளீட்டுச் செலவுகளாலும் பயனடைகிறது. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கோக்கிங் கோல் (Coking Coal) விலைகள் ஒரு டன்னுக்கு $3 குறைந்து $221 ஆகவும், இரும்புத் தாது (Iron Ore) விலைகள் ஒரு டன்னுக்கு $3 குறைந்து சுமார் $90 ஆகவும் உள்ளன. இந்த குறைந்த உள்ளீட்டுச் செலவுகள், ₹7,250 க்கும் அதிகமான வலுவான ப்ளாட்-லாங் ஸ்டீல் ஸ்ப்ரெட் உடன் சேர்ந்து, HRC ஸ்பாட் மார்க்கெட் லாபத்தை தக்கவைக்க உதவியுள்ளன. இது ஜூலை மாதத்தில் சுமார் ₹34,720 ஆக இருந்தது.

உலகளாவிய அபாயங்கள் மற்றும் சவால்கள்

இந்தத் துறைக்கு உள்ள முக்கிய ஆபத்து, சீனாவின் ரியல் எஸ்டேட் சந்தையின் தொடர்ச்சியான மந்தநிலை ஆகும். சமீபத்திய தரவுகளின்படி, சீனாவின் முதல் 100 டெவலப்பர்களின் ஒப்பந்த விற்பனை ஜூலை மாதத்தில் கடந்த ஆண்டை விட 18.3% குறைந்துள்ளது. இது ஜூன் மாதத்தின் 9.6% வீழ்ச்சியை விட அதிகம். சீனா உலக ஸ்டீலின் முக்கிய நுகர்வோர் என்பதால், ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் கட்டுமானத் துறையில் ஏற்படும் இந்த பலவீனம் ஒட்டுமொத்த தேவையில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி வருகிறது.

சர்வதேச வர்த்தகத்தைப் பொறுத்தவரை, அமெரிக்காவின் செக்ஷன் 232 வரிகள் (Section 232 tariffs) பற்றியும் Nomura ஆய்வு செய்துள்ளது. இந்த வரிகள் பல்வேறு உலோகங்கள் மற்றும் வாகனங்கள் தொடர்பான பொருட்களுக்கு 25% அல்லது 50% வரை சுங்க வரி விதிக்கின்றன. இருப்பினும், இந்தியாவின் நேரடி ஸ்டீல் ஏற்றுமதி அமெரிக்காவிற்கு அதன் மொத்த உற்பத்தியில் ஒரு சிறிய பங்கைக் கொண்டிருப்பதால், உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் மீதான தாக்கம் குறைவாகவே இருக்கும் என Nomura மதிப்பிட்டுள்ளது.

முதலீட்டாளர்கள், உலகளாவிய தேவை குறித்த கவலைகளுக்கு மத்தியில் உள்நாட்டு விலை உயர்வுகள் நீடிக்குமா என்பதைக் கண்காணிக்க வேண்டும். இந்த ஸ்டீல் நிறுவனங்களின் செயல்திறன், உற்பத்திச் செலவுகளை நிர்வகிக்கும் திறனையும், குறிப்பாக சீனாவிலிருந்து வரும் மெதுவான சர்வதேச கட்டுமானத் தேவையையும் சமாளிப்பதையும் பொறுத்தது.