பேட்டரி தர லித்தியம் கார்பனேட் விலை ஆகஸ்ட் மாதத்தில் ஒரு டன்னுக்கு **₹1.40 லட்சம்** ஆக குறைந்துள்ளது. இது கடந்த மாதத்தை விட **10.3%** சரிவு. உடனடி கையிருப்புக்கு பதிலாக, 2027-ல் உலகளாவிய விநியோக உபரி ஏற்படக்கூடும் என்ற அச்சம் விலைகளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
உலகளாவிய லித்தியம் சந்தையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. ஆகஸ்ட் மாதத்தில், பேட்டரி தர லித்தியம் கார்பனேட்டின் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு RMB 140,000 ஆக பதிவாகியுள்ளது. இது கடந்த மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது 10.3% சரிவு ஆகும். இது பேட்டரிகளுக்கு அவசியமான இந்த முக்கிய மூலப்பொருளின் விலையில் ஒரு குளிரூட்டலைக் காட்டுகிறது. முன்பு சந்தை கையிருப்பு பற்றாக்குறையை மையமாகக் கொண்டிருந்தாலும், தற்போதைய போக்குகள் ஒரு பரந்த விநியோக மீட்புக்கான எதிர்பார்ப்புகளுக்கு மாறுகின்றன.
2027-க்கான விநியோக உபரி கவலைகள்
தொழில்நுட்ப கணிப்புகள் இப்போது 2027-க்குள் ஒரு லித்தியம் சந்தை உபரி ஏற்படக்கூடும் என்று சுட்டிக்காட்டுகின்றன. உலகளவில் புதிய சுரங்கத் திறன்கள் தொடர்ந்து பயன்பாட்டுக்கு வருவதால், விநியோக வளர்ச்சி தேவையை விட அதிகமாக இருக்கலாம் என்று ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர். இது பல ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக ஒரு உபரி சூழ்நிலையை உருவாக்கும். இந்த நீண்ட காலப் பார்வை இருந்தபோதிலும், 'தங்க செப்டம்பர் மற்றும் வெள்ளி அக்டோபர்' உச்சக்காலத்தை சந்தை நெருக்கமாகக் கண்காணித்து வருகிறது. இந்த வழக்கமான மறுசீரமைப்பு தேவையின் காலம் தற்காலிகமாக விலைகளை ஆதரிக்கக்கூடும். குறுகிய காலத்தில் ஒரு டன்னுக்கு RMB 145,000 முதல் RMB 150,000 வரை விலை இருக்கும் என சில மதிப்பீடுகள் தெரிவிக்கின்றன. இருப்பினும், 2027 நோக்கிய எதிர்பார்க்கப்படும் போக்கு, புதிய விநியோகம் சந்தையில் நுழையும் வேகத்தால் பெரிதும் பாதிக்கப்படும்.
ஆற்றல் சேமிப்பு செல் விலைகளில் தாக்கம்
மூலப்பொருள் செலவினங்கள் குறைந்ததால், ஆற்றல் சேமிப்பு செல் விலைகளிலும் இது பிரதிபலிக்கிறது. ஜூலை மாதத்தில், அதிக திறன் கொண்ட 280-Ah மற்றும் 314 Ah லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) ஆற்றல் சேமிப்பு செல்களின் வரி உட்பட சராசரி விலை 4% குறைந்தது. இந்த விலை குறைப்புகள் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திட்டங்களுக்கு முக்கியமானவை. இவை சூரிய மற்றும் காற்றாலை மின்சாரத்தின் இடையூறுகளை நிர்வகிக்க பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளை (BESS) நம்பியுள்ளன. இந்திய உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு விநியோகச் சங்கிலியில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களுக்கு, இந்த போக்கு பேட்டரி அமைப்புகளுக்கான உள்ளீட்டு செலவுகளைக் குறைக்கக்கூடும். இதனால், இறுதி தயாரிப்பு தேவை நிலையாக இருந்தால், லாபம் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது.
கொள்கை மாற்றங்கள் பேட்டரி செலவு பார்வையை மங்கலாக்குகின்றன
மூலப்பொருள் விலைகள் குறையும் போது, உலகளாவிய பேட்டரி வர்த்தகத்திற்கான செலவு கட்டமைப்பு ஒழுங்குமுறை மாற்றங்கள் காரணமாக மேலும் சிக்கலாகி வருகிறது. சீனா செப்டம்பர் 2026 முதல் ஒரு புதிய பேட்டரி நுகர்வு வரியை அறிமுகப்படுத்த உள்ளது. இது ஆரம்பத்தில் 2% செலவைச் சேர்க்கும், 2027-க்குள் 4% ஆக உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், அமெரிக்கா சீனா-உற்பத்தி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளுக்கு 40.9% வரை விதிக்கும் வரிகள் போன்ற வளர்ந்து வரும் வர்த்தக தடைகள், உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்குகின்றன. இந்த கொள்கைகள் சர்வதேச வாங்குபவர்களுக்கு குறைந்த லித்தியம் விலைகளின் நன்மைகளில் சிலவற்றை ரத்து செய்யலாம்.
முதலீட்டாளர்களுக்கான முக்கிய கண்காணிப்பு, செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபர் உச்சக்காலத்தின் போது விலை மீட்சியின் நிலைத்தன்மையாகும். இந்த காலகட்டத்தில் தேவை எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், அல்லது கணிக்கப்பட்ட 2027 விநியோக உபரி விரைவாக நடந்தால், பண்டங்களின் விலைகள் மேலும் கீழ்நோக்கிய அழுத்தத்தை சந்திக்கக்கூடும். பேட்டரி உற்பத்தி அல்லது ஆற்றல் சேமிப்பில் அதிக ஈடுபாடு கொண்ட நிறுவனங்களைக் கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்கள், இந்த நிறுவனங்கள் உள்ளீட்டு செலவு ஏற்ற இறக்கங்களை எவ்வாறு நிர்வகிக்கின்றன மற்றும் மாறும் உலகளாவிய கொள்கை நிலப்பரப்பை எவ்வாறு வழிநடத்துகின்றன என்பதைக் கண்காணிக்க வேண்டும்.
