மத்திய கிழக்கில் நிலவும் பதற்றமான சூழல் காரணமாக சில காலம் நிறுத்தப்பட்டிருந்த LNG கப்பல்களின் போக்குவரத்து, தற்போது மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது. குறைந்தது ஐந்து LNG கப்பல்கள் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக செல்லத் தொடங்கியுள்ளன. QatarEnergy மற்றும் GasLog போன்ற நிறுவனங்கள் இந்த தற்காலிக மாற்றத்திற்குப் பிறகு மெதுவாக இயல்பு நிலைக்கு திரும்புகின்றன.
மத்திய கிழக்கில் பதற்றமான சூழல் நிலவி வந்ததால், முக்கிய கடல் வழித்தடமான ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக LNG கப்பல்களின் போக்குவரத்து குறைக்கப்பட்டிருந்தது. ஆனால், தற்போது நிலைமை சீரடைந்து வருவதால், கப்பல்கள் மீண்டும் இந்த வழித்தடத்தில் பயணிக்கத் தொடங்கியுள்ளன.
Kpler மற்றும் LSEG தரவுகளின்படி, குறைந்தது ஐந்து LNG கப்பல்கள் (ballast LNG carriers) இந்த ஜலசந்தி வழியாக வெற்றிகரமாக பயணித்துள்ளன. இதில், கிரீஸ் நாட்டைச் சேர்ந்த GasLog நிறுவனத்தின் 'GasLog Shanghai' கப்பலும், QatarEnergy நிறுவனத்துடன் தொடர்புடைய 'Al Samriya', 'Al Dafna', 'Al Gattara', மற்றும் 'Al Rayyan' ஆகிய நான்கு கப்பல்களும் அடங்கும்.
இந்தக் கப்பல்கள் முன்னர் ஜலசந்திக்கு வெளியே நிறுத்தப்பட்டிருந்தன. சில கப்பல்கள் ஜூன் மாத இறுதியில் இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு அருகிலும் காணப்பட்டன. இவற்றின் தற்போதைய பயணம், எரிசக்தி விநியோகச் சங்கிலியைத் தொடர்ந்து இயக்க வேண்டியதன் அவசியத்தையும், அதே நேரத்தில் பிராந்திய பாதுகாப்பு தொடர்பான அபாயங்களையும் சமநிலைப்படுத்த வேண்டியதன் தேவையையும் காட்டுகிறது.
ஜப்பானின் மாற்றம்
இந்த கப்பல்களின் வருகை ஒருவிதமான ஸ்திரத்தன்மையைக் குறிப்பதாக இருந்தாலும், நிலைமை தொடர்ந்து மாறக்கூடியதாகவே உள்ளது. இதே நேரத்தில், ஜப்பான் இப்பகுதியில் தனது கடற்படை இருப்பைக் கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது. ஜப்பானின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் தகவல்படி, தற்போது பாரசீக வளைகுடாவில் உள்ள ஜப்பான் தொடர்பான கப்பல்களின் எண்ணிக்கை நான்காக குறைந்துள்ளது. இது சமீபத்திய மோதல் தொடங்கிய காலத்தில் இருந்த 45 கப்பல்களுடன் ஒப்பிடும்போது பெரும் வீழ்ச்சியாகும். ஜூலை 7 முதல் ஜூலை 9 வரை, மொத்தம் 22 கப்பல்கள் வளைகுடாவை விட்டு வெளியேறியுள்ளன. இது ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் இப்பகுதியின் அபாயத்தைக் குறைக்க எடுக்கும் ஒரு முக்கிய நடவடிக்கையாகும்.
சந்தை தாக்கம்
எரிசக்தி சந்தையைப் பொறுத்தவரை, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி ஒரு முக்கிய இணைப்பாகும். இப்பகுதியில் நீண்டகால இடையூறுகள் அல்லது மேலும் பதற்றங்கள் ஏற்பட்டால், கப்பல்களுக்கான காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் உயரக்கூடும். மாற்று வழிகளில் பயணிக்க வேண்டியதால் பயண நேரம் அதிகரிக்கும். இது உலகளாவிய எரிசக்தி விலைகளில் ஏற்ற இறக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
எரிசக்தி மற்றும் கப்பல் துறைகளில் முதலீடு செய்பவர்கள் இந்தக் கப்பல் போக்குவரத்தை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க வேண்டும். ஏனெனில், இந்தப் பிராந்தியம் வழியாக LNG மற்றும் கச்சா எண்ணெய் ஓட்டம், செயல்பாட்டு லாபம் மற்றும் உலகளாவிய விநியோக நம்பகத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. அடுத்த சில வாரங்களுக்கு, ஜலசந்தியின் பாதுகாப்பு நிலை மற்றும் மற்ற கப்பல் நிறுவனங்கள் வழக்கமான பயண அட்டவணைகளை மீண்டும் தொடங்குமா என்பதைக் கண்காணிப்பதே முக்கியமாக இருக்கும்.