InterGlobe Aviation பங்குகள் இன்று **3%** மேல் சரிந்தன. கச்சா எண்ணெய் விலை (**Brent Crude**) $93-ஐ தாண்டியதுதான் இதற்குக் காரணம். இதனால் விமான எரிபொருள் செலவு அதிகரிக்கும் என்பதால், ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்களின் லாபத்தில் பாதிப்பு ஏற்படலாம் என முதலீட்டாளர்கள் கவலை தெரிவித்துள்ளனர்.
Detailed Coverage
கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு - பங்கில் விற்பனை அழுத்தம்
இண்டர்குளோப் ஏவியேஷன் (IndiGo நிறுவனத்தின் தாய் நிறுவனம்) பங்குகள் செவ்வாய்க்கிழமை வர்த்தகத்தில் **3%**க்கும் மேல் சரிவைச் சந்தித்தன. உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை (Brent Crude) $93 என்ற புதிய உச்சத்தைத் தொட்டதே இதற்குக் காரணம். மத்திய கிழக்கில் நிலவும் பதற்றம் காரணமாக எண்ணெய் விநியோகத்தில் தடங்கல் ஏற்படலாம் என்ற அச்சம் நிலவுகிறது.
எரிபொருள் செலவும் விமான நிறுவனங்களின் லாபமும்
விமான நிறுவனங்களுக்கு, விமான எரிபொருள் (Aviation Turbine Fuel) என்பது மிக முக்கியமான செலவினமாகும். கச்சா எண்ணெய் விலை உயரும்போது, இந்திய விமான நிறுவனங்களின் எரிபொருள் செலவும் கணிசமாக உயரும். இதனால், இண்டர்குளோப் ஏவியேஷனின் லாப வரம்புகள் (Profit Margins) அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகும்.
தங்கள் செலவுகளைச் சமாளிக்க, விமான நிறுவனங்கள் டிக்கெட் விலையை உயர்த்த முயற்சிக்கும். ஆனால், வாடிக்கையாளர்கள் எவ்வளவு தூரம் அதை ஏற்பார்கள் என்பது கேள்விக்குறியே. எரிபொருள் விலை தொடர்ந்து அதிகமாக இருந்தால், அடுத்த காலாண்டுகளில் நிறுவனத்தின் லாபம் குறைய வாய்ப்புள்ளது.
புவிசார் அரசியல் பதற்றமும் எரிசக்தி சந்தையும்
தற்போது, விமானப் போக்குவரத்துத் துறை உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோகச் செய்திகளுக்கு மிகவும் உணர்திறன் வாய்ந்ததாக உள்ளது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மற்றும் பிராந்திய உள்கட்டமைப்பு சம்பவங்கள் தொடர்பான செய்திகள் எரிசக்தி சந்தையில் மேலும் கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளன. முக்கிய எண்ணெய் உற்பத்திப் பகுதிகளில் விநியோகச் சங்கிலியில் ஏதேனும் தடங்கல் ஏற்பட்டால், எரிசக்தி விலைகள் உயரும். இது போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனங்களின் இயக்கச் செலவுகளை நேரடியாக பாதிக்கும்.
சந்தை சூழலும் எதிர்காலமும்
இண்டர்குளோப் ஏவியேஷன் ஒரு போட்டி நிறைந்த துறையில் இயங்குகிறது. இங்கு செயல்பாட்டுத் திறன் (Operational Efficiency) மிகவும் முக்கியமானது. கடந்த காலங்களில் கச்சா எண்ணெய் விலையில் ஏற்பட்ட கூர்மையான அதிகரிப்புகள், வலுவான விலை நிர்ணய சக்தி அல்லது செயல்பாட்டுத் திறனில் குறிப்பிடத்தக்க மேம்பாடுகள் இல்லாவிட்டால், விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் லாப வரம்பு குறைவதற்கு வழிவகுத்துள்ளன.
முதலீட்டாளர்கள், கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வின் நிலைத்தன்மையைக் கண்காணிக்க வேண்டும். எண்ணெய் விலைகள் $90க்கு மேல் நீண்ட காலத்திற்கு நீடித்தால், அது நிறுவனத்தின் பணப்புழக்கம் மற்றும் செலவுக் கட்டமைப்பைப் பாதிக்கலாம். மேலும், எரிபொருள் விலை காப்பீடு (Fuel Price Hedging) உத்திகள் மற்றும் இயக்கச் செலவுகளால் பாதிக்கப்படக்கூடிய திறன் விரிவாக்கத் திட்டங்களில் ஏதேனும் மாற்றங்கள் குறித்து நிர்வாகம் என்ன கூறுகிறது என்பதையும் கவனிக்க வேண்டும்.