இந்தியாவின் ரஷ்ய எண்ணெய் ரகசியம்: அமெரிக்கத் தடைகள் இருந்தபோதிலும் மலிவான எரிபொருள் எப்படிப் பாய்கிறது!

புதிய அமெரிக்கத் தடைகளை, குறைந்த வெளிப்படையான கப்பல் போக்குவரத்து முறைகளைப் பயன்படுத்தி, இந்தியா திறம்பட எதிர்கொண்டு, ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியைத் தொடர்ந்து கணிசமாகச் செய்யத் தயாராக உள்ளது. ரஷ்யா தனது ஏற்றுமதி உத்திகளை மாற்றியமைத்து, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் இணக்கமான, தடைசெய்யப்படாத சப்ளையர்களைத் தொடர்ந்து தேடுவதால், இந்த ஓட்டங்களில் ஏதேனும் தற்காலிக மந்தநிலை குறுகிய காலமே நீடிக்கும் என்று ஆய்வாளர்கள் கணிக்கின்றனர். ரஷ்ய எண்ணெயை தொடர்ந்து நம்பியிருப்பதற்கான முக்கிய உந்துதல் அதன் மிகவும் செலவு குறைந்த தன்மையாகும். Kpler இல் முன்னணி ஆராய்ச்சி ஆய்வாளரான சுமித் ரிட்டோலியா, ரஷ்ய எண்ணெயின் தடைசெய்யப்படாத சப்ளையர்களிடமிருந்து வாங்குவதைத் தொடரும் முடிவை வலுப்படுத்துவதாகவும், இந்திய அரசியல் தலைவர்கள் அமெரிக்கத் தடைகளுக்கு அடிபணிவதாகத் தெரிய வாய்ப்பில்லை என்றும் சுட்டிக்காட்டுகிறார்.

சமீபத்திய புதுப்பிப்புகள்

• நவம்பரில் செயல்படுத்தப்பட்ட புதிய அமெரிக்கத் தடைகள், ரஷ்யாவின் "நிழல் கடற்படை" (shadow fleet) மற்றும் தடைசெய்யப்பட்ட வர்த்தகர்கள் மீது கட்டுப்பாட்டை இறுக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயைக் கொண்டு செல்லும் கப்பல்கள் மற்றும் வழித்தடங்களை கட்டுப்படுத்தும் நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது.
• இந்த நடவடிக்கைகள் G7 எண்ணெய் விலை வரம்பை (G7 oil price cap) செயல்படுத்துவதற்கான பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும், இது உலகளாவிய விநியோகத்தை சீர்குலைக்காமல் ரஷ்யாவின் எண்ணெய் விற்பனையின் வருவாயைக் கட்டுப்படுத்த முயல்கிறது.

சந்தை எதிர்வினை

• நவம்பரில், தடைகள் காலக்கெடுவுக்கு முன்னர் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் கையிருப்பு சேர்த்ததால், இந்திய இறக்குமதிகளில் ஒரு பெரிய உயர்வு காணப்பட்டது, சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு சுமார் 1.9-2.0 மில்லியன் பீப்பாய்கள் (mbpd) ஆகும்.
• இருப்பினும், டிசம்பர் மாத வருகைகள் கணிசமாகக் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ரிட்டோலியா டிசம்பர் மாத வருகைகள் 1.0–1.2 mbpd வரம்பில் இருக்கும் என்றும், ஏற்றுமதிகள் குறையும் போது சுமார் 800 kbd (ஆயிரம் பீப்பாய்கள் ஒரு நாள்) இல் ஸ்திரப்படுத்தும் சாத்தியம் இருப்பதாகவும் கணிக்கிறார். இது முழுமையான நிறுத்தத்தை விட ஒரு தற்காலிக சரிவைக் குறிக்கிறது.

நிறுவனம் மற்றும் உள்நாட்டு காரணிகள்

• நவம்பரில் போக்குவரத்து எரிபொருட்களுக்கான வலுவான தேவை போன்ற உள்நாட்டு காரணிகள், தள்ளுபடி விலையில் கிடைக்கும் ரஷ்ய கிரேடுகளை மேலும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்கியது.
• ரோஸ்னெஃப்டுடன் (Rosneft) அதன் உரிமையாளர் தொடர்புகள் காரணமாக ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை சார்ந்திருக்கும் நயாரா எனர்ஜி, ரஷ்ய கிரேடுகளைப் பயன்படுத்தி தனது செயல்பாடுகளில் ஒரு கூர்மையான அதிகரிப்பைக் கண்டது.
• ரஷ்யா, கப்பல்-கப்பல் பரிமாற்றங்கள் (ship-to-ship transfers) மற்றும் பயணத்தின் நடுவில் திசை திருப்புதல்கள் (mid-voyage diversions) போன்ற முறைகளைப் பயன்படுத்தி, பீப்பாய்களை நகர்த்துவதற்கும் அதிக தள்ளுபடிகளை வழங்குவதற்கும் தனது திறனை வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

எதிர்கால எதிர்பார்ப்புகள்

• அமெரிக்கா பரந்த "இரண்டாம் நிலை" தடைகளை (secondary sanctions) அறிமுகப்படுத்தாவிட்டால், இந்தியா ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்வதைத் தொடர வாய்ப்புள்ளது, இருப்பினும் இது மிகவும் மறைமுகமான மற்றும் வெளிப்படையற்ற வழிகள் மூலம், தடைசெய்யப்படாத ரஷ்ய நிறுவனங்களை நோக்கி நகரக்கூடும்.
• சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களும் ரஷ்ய எண்ணெய் தானாகவே தடைசெய்யப்படவில்லை, விற்பனையாளர்கள் மற்றும் கப்பல் அனுப்புநர்கள் இணக்கமாக இருந்தால் என்பதை வலியுறுத்துகின்றன. சாத்தியமான பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்ய, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் சவுதி அரேபியா, ஈராக், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள பிற நாடுகளிடமிருந்து வாங்குவதை அதிகரிப்பதன் மூலம் பல்வகைப்படுத்த எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தாக்கம்

• தடைகள் இருந்தபோதிலும், இந்தியா ரஷ்ய எண்ணெயை தொடர்ந்து இறக்குமதி செய்வது உலகளாவிய எரிசக்தி இயக்கவியலையும் இந்தியாவின் புவிசார் அரசியல் நிலையையும் பாதிக்கிறது. இது இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பையும் செலவு-செயல்திறனையும் உறுதி செய்கிறது, ஆனால் அமெரிக்காவுடனான உறவுகளை பாதிக்கும்.
• தாக்கம் மதிப்பீடு: 7/10

கடினமான சொற்கள் விளக்கம்

• Sanctions (தடைகள்): வர்த்தகம் அல்லது நிதி நடவடிக்கைகளை கட்டுப்படுத்த அரசாங்கங்களால் விதிக்கப்படும் தண்டனைகள்.
• Crude Oil (கச்சா எண்ணெய்): சுத்திகரிக்கப்படாத பெட்ரோலியம்.
• Shadow Fleet (நிழல் கடற்படை): விதிமுறைகளுக்கு வெளியே செயல்படும் டேங்கர்கள், தடைசெய்யப்பட்ட எண்ணெய்க்கு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• G7 Oil Price Cap (G7 எண்ணெய் விலை வரம்பு): போர் நிதியைக் குறைக்க ரஷ்ய எண்ணெயின் விலையைக் கட்டுப்படுத்தும் கொள்கை.
• Ship-to-Ship Transfers (கப்பல்-கப்பல் பரிமாற்றங்கள்): அதன் தோற்றம் அல்லது இலக்கை மறைக்க கடலில் உள்ள கப்பல்களுக்கு இடையில் சரக்குகளை நகர்த்துதல்.
• Mbpd (மில்லியன் பீப்பாய்கள் ஒரு நாள்): எண்ணெய் ஓட்டத்தின் ஒரு அலகு.
• Kbd (ஆயிரம் பீப்பாய்கள் ஒரு நாள்): எண்ணெய் ஓட்டத்தின் மற்றொரு அலகு.
• Secondary Sanctions (இரண்டாம் நிலை தடைகள்): தடைசெய்யப்பட்ட நிறுவனங்களுடன் ஈடுபடும் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு விதிக்கப்படும் தடைகள்.