இறக்குமதி வரி ஒரு 'ஆர்பிட்ரேஜ்' வலையாக மாறியது
தங்கம் இறக்குமதிக்கு 15% வரியும், அதனுடன் 3% சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) சேர்வதால், ஒரு கிலோ தங்கத்தின் மொத்த விலை சுமார் ₹1.65 கோடி ஆக உயர்ந்துள்ளது. இதனால், முறையான இறக்குமதியாளர்கள் போட்டியிட முடியாத நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. அதே சமயம், அரசு கட்டுப்பாட்டிற்கு வெளியே செயல்படும் வியாபாரிகள், முறையான விலையை விட கிலோவுக்கு ₹10 லட்சம் வரை தள்ளுபடி கொடுத்து சட்டவிரோத தங்கத்தை வேகமாக விற்று லாபம் ஈட்டுகின்றனர். இது ஒரு மறைமுகமான பொருளாதாரத்தை உருவாக்கியுள்ளது.
பிராந்திய கடத்தல் மற்றும் அமலாக்க சிக்கல்கள்
தங்கம் கடத்தல் தற்போது பல வழிகளில் நடக்கிறது. மத்திய கிழக்கு நாடுகள் முக்கியமாக இருந்தாலும், வங்கதேசம் மற்றும் நேபாளத்தின் எல்லைகள் வழியாகவும் கடத்தல் அதிகரித்துள்ளது. இதனால், தமிழகம், குஜராத், மகாராஷ்டிரா போன்ற மாநிலங்களில் சுங்கத்துறை அதிகாரிகள் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டியுள்ளது. மேலும், தனிப்பட்ட நகைகள் போல மறைத்து சிறிய அளவில், அதிக மதிப்புள்ள தங்கம் கடத்தப்படுவதால், விமான நிலையங்களில் பயணிகளுக்கு ஏற்படும் சிரமத்தை அதிகரிக்காமல் இதை தடுப்பது கடினமாக உள்ளது.
அரசு வருவாய் இழப்பு ஒரு பேராபத்து
இந்த இறக்குமதி வரி விதிப்பு, வெளிநாட்டு செலாவணி வெளியேறுவதை கட்டுப்படுத்தவும், நடப்பு கணக்கு பற்றாக்குறையை சமாளிக்கவும் கொண்டுவரப்பட்டது. ஆனால், அதன் விளைவாக பணப் பரிவர்த்தனை மறைமுகமாக நடப்பதால் பல ஆபத்துகள் உருவாகின்றன. முறையான நகைக்கடை வியாபாரிகள் பாதிக்கப்படுகிறார்கள். மேலும், இந்த சூழ்நிலை பண மோசடிக்கு (Money Laundering) வழிவகுக்கிறது. முக்கியமாக, அரசுக்கு சேர வேண்டிய வருவாய் பெருமளவில் குறைகிறது.
சந்தையில் நீண்டகால பாதிப்பு
இதுபோன்ற இறக்குமதி வரி உயர்வுகளால் சந்தையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் தற்காலிகமானவை அல்ல. 2013ல் இதேபோல் வரி உயர்த்தப்பட்டபோது, சட்டவிரோத இறக்குமதி அதிகரித்தது பல ஆண்டுகள் நீடித்தது. தற்போதைய சூழ்நிலையும் அப்படித்தான் தெரிகிறது. உள்நாட்டு தங்கம் தேவை அதிகமாக இருந்தாலும், வாங்கும் வழிகள் சட்டவிரோதமாக மாறிவிட்டன. அரசு ஒரு சமநிலையான வரி விதிப்பு முறையை கொண்டு வராவிட்டால், முறையான தங்க வர்த்தகம் கடுமையான போட்டியை சந்திக்கும்.
