இங்கிலாந்தின் புதிய ஸ்டீல் வர்த்தக வரம்புகள் (Quotas) வேகமாக நிரம்பி வருவதால், இந்திய ஸ்டீல் உற்பத்தியாளர்களின் ஏற்றுமதி பாதிக்கப்படும் அபாயம் ஏற்பட்டுள்ளது. ஆறு முக்கிய வகை ஸ்டீல் பொருட்களுக்கான வரி இலவச வரம்புகள் மீறப்பட்டுள்ளதால், ஏற்றுமதியாளர்கள் இப்போது **50%** கூடுதல் வரியை எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது. இது கம்பெனிகளின் லாப வரம்பை (Profit Margins) கடுமையாக பாதிக்கும்.
இங்கிலாந்து வர்த்தக சூழலில் இந்திய ஸ்டீல்.
இங்கிலாந்தின் புதிய ஸ்டீல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் (Steel Safeguard Measures) காரணமாக, இந்திய ஸ்டீல் ஏற்றுமதியாளர்கள் தற்போது கடினமான வர்த்தக சூழலை எதிர்கொண்டுள்ளனர். பேச்சுவார்த்தைக்குப் பிறகு கொண்டுவரப்பட்ட வரி-விகித வரம்புகள் (TRQs) மூலம் வர்த்தகம் எளிதாகும் என எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிலையில், தற்போதுள்ள ஒதுக்கீடுகள் பல தேவைகளுள்ள பொருட்களுக்கு போதுமானதாக இல்லை என்று தொழில் துறையினர் தெரிவிக்கின்றனர். இதனால், ஏற்றுமதி அளவுகள் மற்றும் வரம்பு ஒதுக்கீடுகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு, வர்த்தகத்தில் பெரிய இடையூறுகளை ஏற்படுத்தும் அபாயத்தை உருவாக்கியுள்ளது.
முக்கிய ஸ்டீல் பொருட்களின் பாதிப்பு
EEPC India அமைப்பின் தகவல்படி, ஆறு முக்கிய வகை ஸ்டீல் பொருட்களுக்கான வரி இலவச வரம்புகள் (Duty-Free Thresholds) ஏற்கனவே மீறப்பட்டுள்ளன. இவை, நான்-அலாய் மற்றும் பிற அலாய் ஹாட்-ரோல்டு ஷீட்கள், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் பார்கள், லைட் செக்ஷன்ஸ், வயர் ராடுகள் மற்றும் பல்வேறு வகையான வெல்டட் பைப்கள் மற்றும் கேஸ் டியூப்கள் ஆகும்.
ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு இது ஒரு முக்கியமான பிரச்சனையாகும். ஏனெனில், இந்த குறுகிய வரி இலவச வரம்புகளை மீறும் எந்த ஏற்றுமதியும் 50% என்ற கடுமையான வரிக்கு உட்படுத்தப்படும். இந்த கூடுதல் செலவு, இந்த பிரிவுகளில் செயல்படும் நிறுவனங்களின் லாப வரம்பை கணிசமாகக் குறைக்கும்.
மீதமுள்ள வரம்புகளுக்கான போட்டி
இந்திய உற்பத்தியாளர்களுக்கான ஒரு முக்கிய கவலை என்னவென்றால், சில ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் வகைகளுக்கு தனிப்பட்ட, நாட்டிற்கான குறிப்பிட்ட வரம்புகள் (Country-Specific Quotas) இல்லை. பதிலாக, இந்திய ஏற்றுமதியாளர்கள் ஐரோப்பிய யூனியன் மற்றும் அமெரிக்கா அல்லாத அனைத்து சப்ளையர்களுடனும் 'முதலில் வருபவர்களுக்கு முதலில்' (First-Come, First-Served) என்ற அடிப்படையில் மீதமுள்ள வரம்புகளுக்காக போட்டியிட வேண்டும்.
Viraj Profiles போன்ற நிறுவனங்கள், இந்த வரம்புகள் உலகளவில் பகிரப்படுவதால், அவை எதிர்பார்த்ததை விட மிக வேகமாக காலியாகிவிடுவதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளன. மொத்த அளவுகள் தொழில்நுட்ப ரீதியாகக் கிடைத்தாலும், மீதமுள்ள தொகுப்பின் 'முதலில் வருபவர்களுக்கு முதலில்' என்ற தன்மை, நீண்ட கால விநியோக ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் ஆர்டர் திட்டமிடலுக்கு நிச்சயமற்ற தன்மையை ஏற்படுத்துகிறது.
ஏற்றுமதி அளவு மற்றும் லாபத்திற்கான அபாயங்கள்
ஸ்டீல் துறையில் உள்ள முதலீட்டாளர்களுக்கு, இந்த வர்த்தக தடைகள் நிறுவனங்களின் ஏற்றுமதி வளர்ச்சி மற்றும் லாப நிலைத்தன்மையை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதை கண்காணிப்பது முக்கியம். வரம்புகள் காலாவதியாகும் போது, நிறுவனங்கள் 50% வரியை ஏற்றுக்கொள்வதா - இது லாபத்தை கடுமையாக பலவீனப்படுத்தும் - அல்லது இங்கிலாந்து சந்தைக்கு அனுப்புவதை முற்றிலுமாக நிறுத்துவதா என்ற தேர்வை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும். இந்த ஒழுங்குமுறை அழுத்தம், வரி இல்லாமல் ஏற்றுமதி செய்யக்கூடிய உயர்தர பொருட்களின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
எதிர்காலத்தில், இந்தியாவுக்கும் இங்கிலாந்துக்கும் இடையே இந்த ஒதுக்கீடுகளை திருத்துவதற்கான அதிகாரப்பூர்வ அரசு அளவிலான விவாதங்கள் நடைபெறுமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டும். மேலும், இந்த வர்த்தக தடைகளை எதிர்கொள்ளும் போது, இந்திய ஸ்டீல் நிறுவனங்கள் தங்கள் ஏற்றுமதி கலவையை மற்ற சந்தைகளுக்கு மாற்றுவதற்கும் அல்லது உற்பத்தி செலவுகளை நிர்வகிப்பதற்கும் உள்ள திறன், நிதி ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்க முக்கியமாக இருக்கும். இங்கிலாந்து இந்த வரம்புகளை வரலாற்று ஏற்றுமதி தரவுகளின் அடிப்படையில் சரிசெய்ய ஒப்புக்கொள்கிறதா என்பதற்கான எதிர்கால அறிவிப்புகள், பிரிட்டிஷ் சந்தையில் கணிசமான அளவு வெளிப்பாடு கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு முக்கிய தூண்டுதலாக இருக்கும்.
