இந்தியாவில் பஸ்மதி அல்லாத அரிசியின் விலை ஒரு டன்னுக்கு **$18**க்கும் மேல் உயர்ந்துள்ளது. El Nino வானிலை மாற்றங்கள் உலகளாவிய விளைச்சல் எதிர்பார்ப்புகளை பாதித்துள்ளன. ஏற்றுமதி செலவுகள் அதிகமாக இருப்பதால், பாகிஸ்தானுடன் ஒப்பிடும்போது இந்திய ஏற்றுமதி சற்று குறைந்துள்ளது. உள்நாட்டு கையிருப்பு மற்றும் பருவமழை எப்படி விலையை பாதிக்கும் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டும்.
உலக சந்தையில் அரிசி விலை ஏற்றம்
இந்தியாவில், பஸ்மதி அல்லாத அரிசி விலைகள் சர்வதேச சந்தையில் ஒரு டன்னுக்கு $18க்கும் மேல் உயர்ந்துள்ளன. தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் விவசாய உற்பத்தியைப் பாதிக்கக்கூடிய El Nino வானிலை நிகழ்வு குறித்த அச்சங்களே இந்த விலை ஏற்றத்திற்குக் காரணம். இந்த பிராந்தியங்கள் உலகளாவிய அரிசி ஏற்றுமதியில் **80%**க்கும் அதிகமாக இருப்பதால், இந்த நிச்சயமற்ற தன்மை சந்தை விலைகளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
போட்டித்திறன் மற்றும் சரக்கு கட்டண சவால்கள்
Free-On-Board (FOB) அடிப்படையில் இந்திய அரிசி குறைந்த விலையில் கிடைத்தாலும், கப்பல் கட்டணங்கள் (Freight Costs) அதிகமாக இருப்பதால், பாகிஸ்தான் அரிசியை விட ஒரு டன்னுக்கு சுமார் $20 அதிகமாக உள்ளது. பாகிஸ்தானின் குவாடர் துறைமுகத்தில் குறைந்த ஏற்றுமதி அளவு காரணமாக கப்பல் கட்டணங்கள் குறைவாக உள்ளன. ஆனால், காக்கிநாடா, விசாகப்பட்டினம் போன்ற முக்கிய இந்திய துறைமுகங்களில் கப்பல் வசதிகள் குறைவாக இருப்பதால், சரக்கு செலவுகள் அதிகமாக உள்ளன.
பருவமழை மற்றும் உள்நாட்டு கையிருப்பு தாக்கம்
உள்நாட்டிலும், சில்லறை விலைகள் ஒரு கிலோ ₹30லிருந்து ₹34 ஆக உயர்ந்துள்ளன. ஜூன் மாதத்தில் 37% மழைப்பற்றாக்குறையை கண்ட பருவமழை, ஜூலை மாதத்தில் சற்று மேம்பட்டாலும், ஜூலை 24 நிலவரப்படி அரிசி சாகுபடி பரப்பு 2% குறைந்து 234.43 லட்சம் ஹெக்டேராக உள்ளது. இருப்பினும், இந்திய உணவு கழகத்திடம் (FCI) கணிசமான அளவு அரிசி கையிருப்பில் உள்ளது. ஜூலை 1 நிலவரப்படி, FCIயிடம் 40.31 மில்லியன் டன் அரிசியும், மேலும் 38.74 மில்லியன் டன் அரிசியாக மாற்றக்கூடிய நெல் கையிருப்பும் உள்ளது. இந்த இருப்பு, விலை ஏற்ற இறக்கங்களில் இருந்து ஒரு பாதுகாப்பு அரணாக இருக்கும்.
சந்தை கண்ணோட்டம் மற்றும் கணிப்புகள்
BMI போன்ற ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள், 2026-27 ஆம் ஆண்டில் உலக அரிசி உற்பத்தி சற்று குறையும் என கணித்துள்ளன. இருந்தபோதிலும், இந்தியா உலகளாவிய அரிசி சந்தையில் தனது 42% பங்களிப்பை தக்கவைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பெரிய ஏற்றுமதியாளர்கள் கூட்டாக விலை நிர்ணயம் செய்வதை விட, அதிக அளவு விற்பனையில் கவனம் செலுத்துவது, சில சமயங்களில் சர்வதேச சந்தைகளில் இந்தியாவின் பேரம் பேசும் சக்தியைக் குறைக்கிறது. முதலீட்டாளர்கள் பருவமழை முன்னேற்றம், FCI கையிருப்பு மற்றும் சரக்கு கட்டண மாற்றங்களை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.