இந்திய பெட்ரோல் ரஷ்யாவுக்கு செல்ல காரணம் இதுதான்! செடில் ஏற்பட்ட பாதிப்பால்..

தற்போதைய போர் காரணமாக ரஷ்யாவின் பெட்ரோலிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் (Refineries) சேதமடைந்துள்ளன. இதன் விளைவாக, ரஷ்யாவுக்கு இந்தியாவிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட பெட்ரோல் அனுப்பப்படுவதாக செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன. இந்திய நிறுவனங்கள் நேரடியாக விற்பனை செய்வதை மறுத்தாலும், சர்வதேச வர்த்தகர்கள் இந்த விநியோகத்தை மேற்கொண்டு வருகின்றனர். இது, உலக எரிசக்தி சந்தையில் இந்தியாவின் முக்கிய பங்கை காட்டுகிறது.

உலகிலேயே பெட்ரோலியப் பொருட்கள் ஏற்றுமதியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் ரஷ்யா, தற்போது உள்நாட்டு பெட்ரோல் தேவையை பூர்த்தி செய்ய இறக்குமதியை நாடியுள்ளது. இதற்கு முக்கிய காரணம், உக்ரைனுடனான தொடர் மோதல்களால் அதன் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் ஏற்பட்டிருக்கும் சேதங்கள்தான்.

உற்பத்தி பாதிப்பு

குறிப்பாக, ரஷ்ய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் செயல்பாடு 2009-க்கு பிறகு மிகக் குறைந்த நிலைக்கு சென்றுள்ளது. இதனால், பெட்ரோல் உற்பத்தி ஆண்டுக்கு சுமார் 25% குறைந்துள்ளது. இந்த நிலையில், ரஷ்யாவுக்கு இந்தியாவிலிருந்து சுமார் 60,000 மெட்ரிக் டன் பெட்ரோல் அனுப்பப்பட்டுள்ளதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

இந்திய நிறுவனங்களின் பங்கு

இந்த வர்த்தகத்தில், ரஷ்ய நலன்கள் கொண்ட இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனமான Nayara Energy முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தடைகள் அமலுக்கு வந்த பிறகு, Nayara Energy ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை பதப்படுத்தி, சர்வதேச வர்த்தகர்கள் மூலம் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியை மேற்கொண்டு வருகிறது.

இந்திய எரிசக்தித் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி இது குறித்து தெளிவுபடுத்தியுள்ளார். இந்திய நிறுவனங்கள் நேரடியாக ரஷ்யாவுக்கு பெட்ரோல் ஏற்றுமதி செய்யவில்லை என்றும், மாறாக, சர்வதேச வர்த்தகர்கள் இந்தியாவிலிருந்து பெட்ரோலை வாங்கி ரஷ்யாவுக்கு அனுப்புவதாகவும் அவர் கூறியுள்ளார். இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், ரஷ்யாவின் Euro-5 தரத்திற்கு இணையான பெட்ரோலை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டவை.

சந்தை நிலவரம் மற்றும் அபாயங்கள்

இந்தியா, ஒரு நாளைக்கு சுமார் 3,50,000 முதல் 4,00,000 பீப்பாய்கள் வரை பெட்ரோலை ஏற்றுமதி செய்யும் முக்கிய சுத்திகரிப்பு மையமாக விளங்குகிறது. ரஷ்யாவிலிருந்து தள்ளுபடி விலையில் கச்சா எண்ணெயை வாங்கி, அதை உயர் மதிப்புள்ள பெட்ரோலியப் பொருட்களாக மாற்றி உலக சந்தையில் விற்பனை செய்வது இந்திய நிறுவனங்களுக்கு லாபகரமாக இருந்தாலும், இது ஒரு சிக்கலான புவிசார் அரசியல் சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது.

முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய விஷயம், எதிர்காலத்தில் வரக்கூடிய புதிய தடைகளின் அபாயம்தான். தற்போதுள்ள வர்த்தகம் நேரடி அரசு-அரசு ஒப்பந்தங்கள் அல்ல. இருப்பினும், கப்பல் நிறுவனங்கள், நிதி நிறுவனங்கள் அல்லது வர்த்தக இடைத்தரகர்கள் மீது புதிய தடைகள் விதிக்கப்பட்டால், இந்த விநியோகச் சங்கிலிகள் பாதிக்கப்படலாம்.

மேலும், புவிசார் அரசியல் அழுத்தங்கள் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயின் விலையில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்துமா என்பதையும் முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டும். இது Nayara Energy போன்ற இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் லாப வரம்புகளை பாதிக்கக்கூடும். இந்தப் போக்கின் நீண்டகால நிலைத்தன்மை, மோதலின் தீவிரம், உலகளாவிய எரிசக்தி கொள்கைகள் மற்றும் சர்வதேச வர்த்தக விதிமுறைகளை இந்திய நிறுவனங்கள் எவ்வாறு கையாள்கின்றன என்பதைப் பொறுத்தது.