இந்திய சிமெண்ட் நிறுவனங்களின் லாபம் சரிவு: செலவுகள் உயர்வு எதிரொலி!

லாப வரம்பில் செலவினங்களின் தாக்கம்

இந்திய சிமெண்ட் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள், அடுத்த நிதியாண்டான 2027-ல் (FY27) தங்கள் செயல்பாட்டு லாபத்தில் 10% முதல் 15% வரை சரிவை சந்திக்க நேரிடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ICRA வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையின்படி, மின்சாரம், எரிபொருள் மற்றும் விற்பனை தொடர்பான செலவினங்கள் அதிகரிப்பதே இதற்கு முக்கிய காரணமாகும். குறிப்பாக, மேற்கு ஆசியா போன்ற பகுதிகளில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள், இந்த செலவினங்களை மேலும் தீவிரப்படுத்தியுள்ளன. ICRA கணிப்பின்படி, ஒரு மெட்ரிக் டன்னுக்கு கிடைக்கும் இயக்க லாபம், FY26-க்கான கணிக்கப்பட்ட ₹950 முதல் ₹980 என்பதிலிருந்து, FY27-ல் ₹820 முதல் ₹870 ஆக குறையக்கூடும். தற்போதைய நிலையில், சிமெண்ட் நிறுவனங்களின் மொத்த இயக்க செலவினங்களில் 50-55% வரை மின்சாரம், எரிபொருள் மற்றும் விற்பனை செலவுகளே ஆக்கிரமித்துள்ளன.

எரிபொருள் மற்றும் போக்குவரத்து செலவுகள் அதிகரிப்பு

கிளிங்கர் மற்றும் மின்சாரம் தயாரிக்க நிலக்கரி மற்றும் பெட்-கோக்கை அதிகம் நம்பியிருக்கும் இந்திய சிமெண்ட் துறை, அதன் விலை மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப பாதிக்கப்படக்கூடியது. மேலும், சாலைப் போக்குவரத்தை அதிகம் சார்ந்துள்ளதால், போக்குவரத்து செலவினங்களின் உயர்வு நேரடியாக நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகளை பாதிக்கிறது. FY27-ல் பெட்-கோக் விலை உயர்வு, எரிபொருள் சந்தைகளில் ஏற்பட்டுள்ள இறுக்கம் மற்றும் நிலக்கரி விலை உயர்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் ஆகியவற்றால் மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருள் செலவுகள் கணிசமாக உயரும் என ICRA எதிர்பார்க்கிறது. "FY27-ல் மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருள் செலவுகள் 10-12% அதிகரிக்கக்கூடும், அதேசமயம் போக்குவரத்து மற்றும் பேக்கிங் செலவுகள் அதிகரிப்பதால் விற்பனை செலவுகள் 6-8% வரை உயரக்கூடும்" என்று ICRA-வின் கார்ப்பரேட் ரேட்டிங்ஸ் துணைத் தலைவர் மற்றும் கோ-குரூப் ஹெட் அனுபம் ரெட்டி தெரிவித்துள்ளார். இந்த அதிகரிக்கும் விற்பனை செலவுகள், குறிப்பாக போக்குவரத்து மற்றும் பேக்கேஜிங் தொடர்பானவை, ஒட்டுமொத்த லாபத்தைப் பாதிக்கும்.

போட்டி நிறைந்த சந்தையில் விலை உயர்வு சவால்கள்

இந்த அதிகரிக்கும் செலவுகளை ஈடுகட்ட, சிமெண்ட் நிறுவனங்கள் விலைகளை உயர்த்துவதற்கான முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகின்றன. இருப்பினும், அவற்றின் வெற்றி நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது. ஏப்ரல் 2026-ல் நிறுவனங்கள் ஒரு பைக்கு சுமார் ₹10-12 வரை விலையை உயர்த்தின. ஆனால், கடுமையான சந்தைப் போட்டியின் காரணமாக, இந்த உயர்த்தப்பட்ட செலவுகளை வாடிக்கையாளர்களுக்கு எந்த அளவிற்கு கடத்த முடியும் என்பதில் ஒரு வரம்பு இருக்கும். ICRA, FY2027-ல் சிமெண்ட் விலைகள் 3-5% வரை அதிகரிக்கும் என்றும், இது FY2026-ல் ~2% ஆக இருந்த சிறிய ஏற்றத்திற்குப் பிறகு சற்று முன்னேற்றமாக இருக்கும் என்றும் கணித்துள்ளது. "கடுமையான போட்டி காரணமாக சிமெண்ட் நிறுவனங்களின் விலை நிர்ணயிக்கும் திறன் தொடர்ந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. FY2027-ல் சிமெண்ட் விலைகள் 3-5% அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது FY2026-ல் ஏற்பட்ட சிறிய ~2% மீட்சிக்குப் பிறகு நிகழும்" என்று ரெட்டி மேலும் கூறினார். இறக்குமதி செய்யப்படும் நிலக்கரி மற்றும் பெட்-கோக்கை சார்ந்திருப்பதால், உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி தடங்கல்கள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் நிகழ்வுகளால் இந்தத் துறை பாதிக்கப்படக்கூடிய ஆபத்து உள்ளது. விலை உயர்வுகள் செலவு பணவீக்கத்துடன் ஒத்துப் போகவில்லை என்றால், இது லாபத்தை மேலும் குறைக்கும். சில ஆய்வாளர்கள், ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் ஆதாரங்கள் அல்லது நீண்ட கால எரிபொருள் ஒப்பந்தங்களைக் கொண்ட நிறுவனங்கள் அதிக பின்னடைவைக் காட்டக்கூடும் என்று கூறுகின்றனர், ஆனால் ஒட்டுமொத்தத் துறையின் வளர்ச்சி, இந்த வெளிப்புற செலவின அழுத்தங்கள் மற்றும் போட்டி நிறைந்த விலை நிர்ணயச் சூழலால் சவாலாகவே உள்ளது.