2026 நிதியாண்டில் இந்தியாவின் யூரியா இறக்குமதி 83% அதிகரித்து 103.5 லட்சம் டன்னாக உயர்ந்துள்ளது. DAP இறக்குமதி 36% அதிகரித்துள்ளது. உள்நாட்டு யூரியா உற்பத்தி சற்று குறைந்ததால், விவசாயத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வெளிநாட்டு சப்ளைகளை அதிகமாகச் சார்ந்திருக்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டுள்ளது.
Detailed Coverage
2025-26 நிதியாண்டில் உர சந்தையில் பெரும் மாற்றம்!
இந்தியாவின் உரத் துறையில் 2025-26 நிதியாண்டில் சப்ளை டைனமிக்ஸில் ஒரு பெரிய மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. அரசு தரவுகளின்படி, கடந்த நிதியாண்டில் 56.47 லட்சம் டன்னாக இருந்த யூரியா இறக்குமதி, இந்த ஆண்டு 83% உயர்ந்து 103.50 லட்சம் டன்னாக எகிறியுள்ளது. இது உள்நாட்டு உற்பத்திக்கும் விவசாயத் துறையின் ஊட்டச்சத்து தேவைகளுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை தெளிவாகக் காட்டுகிறது.
உற்பத்தி மற்றும் சப்ளை நிலை
இறக்குமதியை அதிகரித்தாலும், உள்நாட்டு உற்பத்தி எதிர்பார்த்த அளவுக்கு உயரவில்லை. FY26 இல், உள்நாட்டு யூரியா உற்பத்தி 293.26 லட்சம் டன்னாகக் குறைந்துள்ளது, இது முந்தைய ஆண்டின் 306.67 லட்சம் டன்னிலிருந்து குறைவு. ஆனால், டை-அம்மோனியம் பாஸ்பேட் (DAP) உற்பத்தி சற்று வலுப்பெற்று, 37.72 லட்சம் டன்னிலிருந்து 39.14 லட்சம் டன்னாக உயர்ந்துள்ளது. இருப்பினும், DAP இறக்குமதியும் 36% அதிகரித்து 61.94 லட்சம் டன்னை எட்டியுள்ளது. இது இந்திய விவசாய நிலங்களில் தொடர்ந்து அதிக தேவை இருப்பதைக் காட்டுகிறது.
உரத் துறைக்கான தாக்கங்கள்
இந்திய உர நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு சிக்கலான சூழலை உருவாக்கியுள்ளது. அதிக உற்பத்தித் திறன் கொண்ட நிறுவனங்கள் உற்பத்தி சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. ஒட்டுமொத்த துறையும், தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய சர்வதேச சப்ளை சங்கிலிகளை அதிகம் நம்பியுள்ளது. இறக்குமதியை அதிகம் சார்ந்திருப்பது, உலகளாவிய விலை ஏற்ற இறக்கங்கள், கடல்வழி சரக்குக் கட்டணங்கள் மற்றும் நாணய மாற்று விகிதங்களில் உள்ள அபாயங்களுக்கு நிறுவனங்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. இது லாப வரம்புகளை பாதிக்கலாம்.
முதலீட்டாளர்கள், அரசு நிர்ணயித்த சில்லறை விலைகளுக்கு ஏற்ப, மூலப்பொருள் மற்றும் இறக்குமதி செலவுகளை நிறுவனங்கள் எவ்வாறு நிர்வகிக்கின்றன என்பதைக் கண்காணிக்க வேண்டும். உள்நாட்டு உற்பத்தி குறையும்போது, நிறுவனங்கள் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை வர்த்தகம் செய்வதையோ அல்லது இறக்குமதி செய்வதையோ நம்பியிருக்கலாம், இது உள்ளூர் உற்பத்தியுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த லாபத்தை அளிக்கக்கூடும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
எதிர்காலத்தில், அரசின் மானியக் கொள்கை மற்றும் உலகளாவிய கமாடிட்டி விலைகளின் போக்கு ஆகியவை துறைக்கு முக்கிய காரணிகளாக இருக்கும். சர்வதேச உர விலைகள் உயர்ந்தால், அரசின் மானியச் சுமை அதிகரிக்கும். இது உர உற்பத்தியாளர்களுக்கான மானியப் பணம் கிடைப்பதில் தாமதத்தை ஏற்படுத்தலாம். மேலும், ஆய்வாளர்கள் இருப்பு நிலைகள் மற்றும் இறக்குமதி சார்புநிலையைக் குறைக்க உள்ளூர் உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்கும் அரசாங்க முயற்சிகளின் வெற்றியை உன்னிப்பாகக் கவனிக்கின்றனர். அடுத்த காலாண்டு முடிவுகள், தனிப்பட்ட நிறுவனங்கள் இந்த உள்ளீட்டுச் செலவு அழுத்தங்களை எவ்வாறு நிர்வகித்தன என்பதையும், அதன் கீழ்மட்ட வரியின் மீதான தாக்கத்தையும் தெளிவாகக் காட்டும்.