மகாராஷ்டிரா மற்றும் கர்நாடகாவில் நிலவும் வறட்சி அச்சத்தால், 2026-ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவின் துவரை (Tur) இறக்குமதி **6.25 லட்சம் டன்களாக** அதிகரித்துள்ளது. இது கடந்த ஆண்டை விட **44%** அதிகம்.
இந்தியா தனது துவரைத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய வெளிநாட்டு இறக்குமதியை பெருமளவு நம்பியுள்ளது. இந்தியா பல்சஸ் அண்ட் கிரைன்ஸ் அசோசியேஷன் (India Pulses and Grains Association) தரவுகளின்படி, கடந்த 2025-ல் 4.34 லட்சம் டன்களாக இருந்த இறக்குமதி, தற்போது 6.25 லட்சம் டன்களாக உயர்ந்துள்ளது. மகாராஷ்டிரா மற்றும் கர்நாடகாவில் நிலவும் சீரற்ற மழைப்பொழிவு மற்றும் வறட்சி காரணமாக உள்நாட்டு உற்பத்தி பாதிக்கப்பட்டுள்ளதே இந்த அதிரடி மாற்றத்திற்கு முக்கிய காரணம்.\n\n### உலகளாவிய விநியோக சங்கிலி\nமொசாம்பிக் (Mozambique) நாடு மட்டுமே இந்தியாவின் துவரைத் தேவையில் 2.29 லட்சம் டன்களுக்கு மேல் பங்களிக்கிறது. மியான்மர் மற்றும் தான்சானியாவும் முக்கியமான ஏற்றுமதியாளர்களாக உள்ளன. உள்நாட்டு உற்பத்தி நிச்சயமற்ற நிலையில் இருப்பதால், இனிவரும் காலங்களில் சர்வதேச சந்தை நிலவரங்களே இந்தியாவின் பருப்பு விலையைத் தீர்மானிக்கும் சக்தியாக இருக்கும்.\n\n### உள்நாட்டு சந்தையில் விலை நிலவரம்\nசுவாரஸ்யமாக, இறக்குமதி அதிகரித்துள்ள நிலையில், உள்நாட்டில் துவரை விலை கடந்த இரண்டு வாரங்களாக சரிவைச் சந்தித்துள்ளது. பண்டிகை காலத்திற்குப் பிந்தைய தேவை குறைவு மற்றும் ரூபாயின் மதிப்பு சற்று வலுவாக இருப்பது இறக்குமதியை எளிதாக்கியுள்ளன. குல்பர்கா மற்றும் அகோலா சந்தைகளில் குவிண்டாலுக்கு ₹200 முதல் ₹300 வரை விலை குறைந்துள்ளது.\n\n### எதிர்கால சவால்கள்\nபயறு வகைகளுக்கான காரிஃப் பயிர் சாகுபடி பரப்பு 1.3% உயர்ந்து 47.25 லட்சம் ஹெக்டேராக இருந்தாலும், காலநிலையே பிரதான சவாலாக உள்ளது. கலாபுர்கி போன்ற பகுதிகளில் பயிர்களைக் காக்க போதிய மழை தேவைப்படுகிறது. தற்போதைய தேவை குறைவாக இருந்தாலும், வருங்காலத்தில் தட்டுப்பாடு ஏற்படலாம் என்ற அச்சத்தில் வியாபாரிகள் ஸ்டாக்குகளை விற்பனை செய்ய தயங்குகின்றனர். அரசின் இறக்குமதி கொள்கை மற்றும் MSP (குறைந்தபட்ச ஆதரவு விலை) மாற்றங்கள் இனி வரும் வாரங்களில் சந்தையை தீர்மானிக்கும்.