மத்திய கிழக்கில் நிலவும் போர் பதற்றம் காரணமாக சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, இந்தியாவின் இறக்குமதியில் 40%-க்கும் அதிகமாக கையாளும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக கப்பல் போக்குவரத்து பெருமளவு நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இதனால், கச்சா எண்ணெய் விலை $120 பேரலை நெருங்கியுள்ளது. இந்நிலையில், இந்தியாவின் எரிபொருள் தேவையை பூர்த்தி செய்ய ஒரு முக்கிய நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த ஏப்ரல் மாதத்தில், இந்தியா சுமார் 10-12 மில்லியன் பேரல் வெனிசுலா கச்சா எண்ணெயை பெற உள்ளது. இது கடந்த ஆறு ஆண்டுகளில் மாதாந்திர இறக்குமதியில் மிகப்பெரிய அளவாகும். மொத்த இறக்குமதி தேவையில் (88%-க்கும் அதிகம்) இது ஒரு சிறு பகுதி என்றாலும், இது மிகவும் அத்தியாவசியமான நேரத்தில் வந்துள்ளது.
வெனிசுலாவின் இந்த கனமான வகை கச்சா எண்ணெயில் இருந்து டீசல் மற்றும் ஜெட் எரிபொருள் அதிக அளவில் கிடைக்கிறது. தற்போது உலக சந்தையில் இந்த எரிபொருட்களுக்கு கடும் தட்டுப்பாடு நிலவுகிறது. மார்ச் மாதத்தில் ஆசியாவில் இவற்றின் விலை இரண்டு மடங்கிற்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது. இந்த எண்ணெயை சுத்திகரிக்கக்கூடிய இந்திய நிறுவனங்கள் நல்ல லாபம் ஈட்டும் வாய்ப்புள்ளது.
இந்தோ-வெனிசுலா கச்சா எண்ணெய் வர்த்தகம், சர்வதேச அரசியல் சூழலால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அமெரிக்கா, வெனிசுலாவின் எண்ணெய் துறை மீதான தடைகளை மாற்றி அமைத்துள்ளது. சமீபத்திய சலுகைகள் (waivers) மூலம், சில நிறுவனங்கள் நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டு வர்த்தகம் செய்ய அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளன.
இந்தியாவின் Reliance Industries (RIL), Nayara Energy மற்றும் Indian Oil, Mangalore Refinery போன்ற பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் கனமான கச்சா எண்ணெயை பதப்படுத்தும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. Reliance Industries ஏற்கனவே நேரடி உரிமங்களை பெற்றுள்ளது. இது மத்திய கிழக்கு நாடுகளை சார்ந்திருப்பதை (பிப்ரவரி 2026-ல் 54.4% வரை) குறைத்து, எரிசக்தி ஆதாரங்களை பன்முகப்படுத்தும் இந்தியாவின் பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும். அமெரிக்கா மற்றும் பிரேசில் போன்ற நாடுகளிடம் இருந்தும் இறக்குமதியை இந்தியா அதிகரித்துள்ளது.