பிளாக் சீ பகுதியில் நிலவும் போக்குவரத்து சிக்கலால், இந்தியாவின் சன்ஃபிளவர் ஆயில் இறக்குமதி **36%** சரிந்து **1,03,000 மெட்ரிக் டன்னாக** குறைந்துள்ளது. பண்டிகைக் கால தேவைக்காக பாமாயில் இறக்குமதியை இந்தியா அதிகரித்துள்ளது.
செப்டம்பர் மாத நிலவரப்படி, சன்ஃபிளவர் ஆயில் இறக்குமதி கடந்த 4 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவிற்கு 1,03,000 மெட்ரிக் டன்னாக சரிவைச் சந்தித்துள்ளது. பிளாக் சீ பிராந்தியத்தில் தொடர்ந்து நீடிக்கும் போர் சூழல் மற்றும் போக்குவரத்து முடக்கமே இந்த வீழ்ச்சிக்கு முக்கிய காரணமாகும். பண்டிகைக் காலம் உச்சத்தில் இருக்கும் நிலையில், சமையல் எண்ணெய் தட்டுப்பாட்டை தவிர்க்க சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் பாமாயில் பக்கம் திரும்பியுள்ளன.
பண்டிகைக் கால தேவை மற்றும் மாற்றம்
சன்ஃபிளவர் ஆயில் கிடைக்காத சூழலை சமாளிக்க, பாமாயில் இறக்குமதியை இந்தியா 8,10,000 மெட்ரிக் டன்னாக உயர்த்தியுள்ளது. இது கடந்த 7 மாதங்களில் இல்லாத அதிகபட்ச அளவாகும். அதேநேரம், சோயா ஆயில் இறக்குமதி 4.6% குறைந்து 6,00,000 மெட்ரிக் டன்னாக பதிவாகியுள்ளது. சந்தை நிலவரத்திற்கு ஏற்ப கச்சா எண்ணெய் வகைகளை மாற்றிக்கொள்வது, இந்திய நிறுவனங்களின் தற்போதைய தந்திரமாக உள்ளது.
அரசின் அதிரடி வரி குறைப்பு
உணவுப் பொருட்களின் விலை உயர்வைக் கட்டுப்படுத்தவும், நிறுவனங்களின் லாபத்தை (Profit Margin) பாதுகாக்கவும் மத்திய அரசு செப்டம்பர் 24 முதல் முக்கிய மாற்றங்களைக் கொண்டுவந்துள்ளது. இதன் படி, கச்சா சன்ஃபிளவர் ஆயிலுக்கான இறக்குமதி வரி முழுமையாக நீக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், பாமாயில் மற்றும் சோயா ஆயிலுக்கான வரி பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்தியா தனது சமையல் எண்ணெய் தேவையில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு இறக்குமதியையே நம்பியுள்ளது. இதனால், உலகளாவிய வர்த்தக சூழல் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து மாற்றங்கள் இந்திய சந்தையில் உடனடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. வரும் மாதங்களில், கச்சா எண்ணெய் விலை நிலவரம் மற்றும் நிறுவனங்களின் கையிருப்பு மேலாண்மையே சந்தையின் போக்கை தீர்மானிக்கும்.