இந்தியா: LPG, உரம் சப்ளைக்கு அரசு உத்தரவாதம்! மத்திய கிழக்கு பதற்றத்திலும் இந்திய மாலுமிகள் பாதுகாப்பு உறுதி.

அத்தியாவசிய பொருட்களுக்கு தடையற்ற சப்ளை

உலகளவில் புவிசார் அரசியல் பதற்றம் நீடித்தாலும், இந்தியாவில் அத்தியாவசிய பொருட்களின் விநியோகம் சீராக இருக்கும் என்று அரசு தரப்பில் இருந்து உறுதி அளிக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, Liquefied Petroleum Gas (LPG) மற்றும் உரங்களின் சப்ளை நாடு முழுவதும் போதுமான அளவில் இருப்பதாகவும், எந்தவித தட்டுப்பாடும் இல்லை என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

பெட்ரோலிய அமைச்சகத்தின் இணைச் செயலாளர் சுஜாதா சர்மா கூறுகையில், வணிகரீதியான LPG ஒதுக்கீட்டை 70% வரை அதிகரித்துள்ளதாக தெரிவித்தார். கடந்த ஏப்ரல் மாதத்தில் மட்டும் 1,65,000 டன்னிற்கும் அதிகமான வணிக LPG விற்பனை செய்யப்பட்டுள்ளது. சில இடங்களில் மக்கள் பீதியால் அதிகமாக வாங்குவதாக கூறப்பட்டாலும், பரவலான தட்டுப்பாடு இல்லை என்றும், 93% LPG சிலிண்டர் டெலிவரிகள் அங்கீகார குறியீடுகள் மூலமே நிர்வகிக்கப்படுகின்றன என்றும் அவர் கூறினார்.

ஓமன் அருகே விபத்தில் இந்திய மாலுமிகள் மீட்பு

மேலும், கப்பல் போக்குவரத்து அமைச்சகம், ஓமன் அருகே நடந்த ஒரு விபத்து குறித்தும் விளக்கம் அளித்தது. MT Siron என்ற கெமிக்கல் டேங்கரில் சில நபர்கள் ஏறியதாகவும், அதில் இருந்த அனைத்து இந்திய மாலுமிகளும் பாதுகாப்பாக மீட்கப்பட்டதாகவும் இயக்குநர் மன்தீப் சிங் ரந்தாவா உறுதிப்படுத்தினார். இந்தியக் கொடி பதித்த எந்த கப்பலும் இதனால் பாதிக்கப்படவில்லை என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.

வெளியுறவு அமைச்சகம் மற்றும் இந்திய தூதரகங்களுடன் இணைந்து இந்த நிலைமையை நெருக்கமாக கண்காணித்து வருவதாகவும், DG Shipping கட்டுப்பாட்டு அறையில் இருந்து இந்திய கப்பல்களுடன் அதிக அளவில் தொடர்பில் இருப்பதாகவும், ஆனால் உடனடி கவலைக்கு எந்த காரணமும் இல்லை என்றும் கூறப்பட்டுள்ளது. உலகளாவிய கடல்சார் பணியாளர்களில் சுமார் 13% இந்திய மாலுமிகள் இருப்பதால், அவர்களின் பாதுகாப்பு முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக கருதப்படுகிறது.

உரங்கள் கையிருப்பு மற்றும் ராஜதந்திர நகர்வுகள்

உரங்கள் துறை சார்பில் அபர்ணா ஷர்மா கூறுகையில், யூரியா கையிருப்பு தேவையை விட அதிகமாக இருப்பதாகவும், ஏப்ரல் 1 முதல் 26 வரை 71.58 லட்சம் மெட்ரிக் டன் யூரியா இருப்பில் இருந்ததாகவும், தேவை 18.17 லட்சம் மெட்ரிக் டன் மட்டுமே என்றும் தெரிவித்தார். அதேபோல், Di-ammonium Phosphate (DAP) கையிருப்பும் 22.35 லட்சம் மெட்ரிக் டன் ஆக உள்ளது, தேவை 5.90 லட்சம் மெட்ரிக் டன் மட்டுமே. இது நாட்டின் தேவையை விட கணிசமாக அதிகம்.

இதற்கிடையில், மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் இந்தியா தனது ராஜதந்திர முயற்சிகளை தீவிரப்படுத்தி வருகிறது. தேசிய பாதுகாப்பு ஆலோசகர் அஜித் டோவலின் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் பயணம், மற்றும் வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் எஸ். ஜெய்சங்கரின் முந்தைய பயணம் ஆகியவை பிராந்திய பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை வலுப்படுத்தும் உத்திகளின் ஒரு பகுதியாகும்.

விநியோகச் சங்கிலி ஆபத்துகள் குறித்த கவலைகள்

அதிகாரிகள் நம்பிக்கையுடன் இருந்தாலும், இந்த தீவிரமான உறுதிமொழிகள் இந்தியாவின் விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள மறைமுகமான பலவீனங்களை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. குறிப்பாக LPG மற்றும் உரங்களுக்கு இந்தியா, மத்திய கிழக்கு நாடுகளையே அதிகம் சார்ந்துள்ளது. இதனால், ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற முக்கிய கப்பல் வழித்தடங்களில் ஏற்படும் புவிசார் அரசியல் அதிர்ச்சிகளால் விநியோகச் சங்கிலி பாதிக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது.

இந்தியாவின் LPG இறக்குமதியில் சுமார் 90% இந்த வழியே செல்கிறது. மேலும், உள்நாட்டு LPG உற்பத்தி தேவையில் 35-40% மட்டுமே பூர்த்தி செய்கிறது. யூரியாவிற்கு தேவையான இயற்கை எரிவாயுவையும் இந்தியா மேற்கு ஆசியாவிலிருந்தே பெறுகிறது. ஓமன் அருகே நடந்த சமீபத்திய சம்பவம், இந்த முக்கிய வழித்தடங்களில் உள்ள ஆபத்துக்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

சப்ளையை உறுதி செய்ய அரசு நடவடிக்கை

இந்த அபாயங்களை எதிர்கொள்ள, அரசு அத்தியாவசிய பொருட்கள் சட்டம், 1955 (Essential Commodities Act, 1955)-ஐ பயன்படுத்தி, வீட்டு உபயோக LPG-க்கு முன்னுரிமை அளிக்கவும், சுத்திகரிப்பு ஆலைகளை உற்பத்தியை அதிகரிக்கவும் உத்தரவிட்டுள்ளது.

ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் சவுதி அரேபியா போன்ற நாடுகளுடன் தொடரும் ராஜதந்திர ஈடுபாடுகள், எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார உறவுகளை வலுப்படுத்தும் நோக்கில் அமைந்துள்ளன.

இறக்குமதி சார்புநிலை - முக்கிய ஆபத்து

அரசு உத்தரவாதம் அளித்தாலும், எரிசக்தி மற்றும் உரங்களுக்கான இறக்குமதி சார்புநிலை இந்தியாவின் முக்கிய பலவீனமாக உள்ளது. இந்தியாவில் LPG-க்கான மூலோபாய கையிருப்பு மிகக் குறைவாகவே உள்ளது, இது சுமார் 1.5 முதல் 2 நாட்கள் நுகர்வுக்கு மட்டுமே போதுமானது. மற்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இது மிகக் குறைவு.

ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற முக்கிய கப்பல் பாதைகள் துண்டிக்கப்பட்டால், இந்த குறைந்த கையிருப்பு நாட்டை விநியோக அதிர்ச்சிகளுக்கு ஆளாக்கும். மத்திய கிழக்கின் மீதான அதீத சார்பு மற்றும் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியை நம்பியிருப்பது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தாகும். புவிசார் அரசியல் பதற்றம் அதிகரிப்பது, எரிசக்தி மற்றும் உரங்களின் விலையை உயர்த்துவதோடு, உள்நாட்டு அளவில் பரவலான பாதிப்புகளையும் ஏற்படுத்தும்.