இந்தியாவின் எரிசக்தி தேடல்
2019 ஆம் ஆண்டுக்கு பிறகு, மீண்டும் ஈரான் நாட்டில் இருந்து கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செய்ய இந்தியா திட்டமிட்டுள்ளது. 'Ping Shun' என்ற டேங்கர் கப்பல், சுமார் 6 லட்சம் பேரல் ஈரான் கச்சா எண்ணெயுடன் மார்ச் 4 ஆம் தேதி ஏற்றப்பட்டு, ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதி வாக்கில் இந்தியாவின் வதினா துறைமுகத்தை வந்தடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த இறக்குமதி, தற்போதைய புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் உலகளவில் அதிகரிக்கும் எண்ணெய் விலைகளுக்கு மத்தியில், இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவையை பூர்த்தி செய்யும் பரந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.
அமெரிக்க தடையின் கீழ் சிறப்பு அனுமதி
அமெரிக்க கருவூலத் துறையின் (US Treasury) தற்காலிக உரிமம் ஏப்ரல் 19 ஆம் தேதி வரை செல்லுபடியாகும். இது மார்ச் 20 நிலவரப்படி கப்பல்களில் உள்ள ஈரான் கச்சா எண்ணெய்க்கான பரிவர்த்தனைகளை அனுமதிக்கிறது. உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தை அதிகரிக்கவும், உக்ரைன் போர் போன்ற காரணங்களால் உயர்ந்துள்ள விலைகளைக் குறைக்கவும் இந்த அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இது குறுகிய கால ஏற்பாடு மட்டுமே, கொள்கை மாற்றம் அல்ல என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
பணம் செலுத்துவதில் உள்ள பெரும் சிக்கல்
இந்த வரலாற்று சிறப்புமிக்க இறக்குமதி சாத்தியமாகி இருந்தாலும், வழக்கமான வர்த்தகத்திற்கு பெரும் தடை என்னவென்றால், பணம் செலுத்தும் முறைகள்தான். ஈரான் மற்றும் அதன் வங்கிகள் சர்வதேச SWIFT அமைப்பில் இருந்து துண்டிக்கப்பட்டுள்ளதால், நிதி பரிவர்த்தனைகள் மிகவும் கடினமாகியுள்ளன. முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட யூரோ அடிப்படையிலான பழைய பணம் செலுத்தும் முறைகளும் இப்போது செயல்படவில்லை. இதனால், இந்திய சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் (Refiners) ஈரான் கச்சா எண்ணெய்க்கு பணம் செலுத்துவது சவாலாக உள்ளது. சீரான மற்றும் உறுதியான பணம் செலுத்தும் முறை இல்லாததால், தொடர்ச்சியான இறக்குமதிகள் நிச்சயமற்றதாகவே இருக்கின்றன.
பலதரப்பட்ட எண்ணெய் ஆதாரங்கள்
இந்தியா தனது தினசரி கச்சா எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 88% இறக்குமதியைச் சார்ந்துள்ளது. மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில், இந்தியா தனது எண்ணெய் ஆதாரங்களை பன்முகப்படுத்த முயன்று வருகிறது. ரஷ்யாவிடம் இருந்து அதிக கச்சா எண்ணெயை (2024-ல் 37% இறக்குமதிகள்) வாங்குவது, ஈராக், ஆப்பிரிக்கா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்க நாடுகளிடம் இருந்து கொள்முதல் அதிகரிப்பது போன்றவை இதன் ஒரு பகுதியாகும்.
விலை சலுகை குறைவு
முன்பு, ஈரான் தனது கச்சா எண்ணெய்க்கு நல்ல தள்ளுபடியை வழங்கியது. இதனால், சீனா போன்ற நாடுகள் அதிக அளவில் இறக்குமதி செய்தன. ஆனால், தற்போதைய புவிசார் அரசியல் சிக்கல்களால் உலகளாவிய விநியோகம் குறைந்துள்ளது. இதனால், ஈரான் கச்சா எண்ணெயின் விலையும், பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெயின் விலையான $106.73 டாலருக்கு அருகிலேயே நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. இதனால், முன்பு கிடைத்த பெரிய விலைச் சலுகை தற்போது இல்லை.
எதிர்கால சவால்கள்
அமெரிக்காவின் தற்காலிக அனுமதி கிடைத்தாலும், பணம் செலுத்துவதில் உள்ள நடைமுறை சிக்கல்கள் நீடிக்கின்றன. சீனா ஏற்கனவே ஈரானின் எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் 90% க்கும் அதிகமாக வாங்குவதால், புதிய வாங்குபவர்களுக்கு பெரிய வாய்ப்பு குறைவாகவே உள்ளது. தற்போதைய சூழலில், ஈரானில் இருந்து இறக்குமதி செய்வது முன்பு போல் அதிக லாபம் தருவதாக இந்திய சுத்திகரிப்பு ஆலைகளுக்கு அமையாது.