இந்திய சமையல் எண்ணெய் இறக்குமதி: ஜூலை மாதத்தில் 10 மாத உச்சம்!

இந்தியாவின் சமையல் எண்ணெய் இறக்குமதி ஜூலை மாதத்தில் 10 மாதங்களில் இல்லாத அளவுக்கு உச்சத்தை தொட்டுள்ளது. கடந்த மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில் 34% அதிகரித்து, மொத்தம் 1.49 மில்லியன் டன் இறக்குமதி செய்யப்பட்டுள்ளது. இது, உள்நாட்டு எண்ணெய் ஆலைகள் பண்டிகை கால தேவையை சமாளிக்க அதிகளவில் கையிருப்பு சேர்க்கும் உத்தியாகும்.

ஆகஸ்ட் முதல் நவம்பர் வரை நடைபெறும் பண்டிகை காலங்களில் சமையல் எண்ணெய் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்பதால், இந்த இறக்குமதி அதிகரிப்பு நிகழ்ந்துள்ளது.

பாமாயில் மற்றும் சோயாபீன்ஸ் எண்ணெய் முக்கிய பங்கு

குறிப்பாக, பாமாயில் இறக்குமதி ஜூன் மாதத்தை விட 50% அதிகரித்து 733,000 மெட்ரிக் டன் ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது கடந்த ஐந்து மாதங்களில் இல்லாத அளவு. சோயாபீன்ஸ் எண்ணெய் இறக்குமதியும் 32% அதிகரித்து 501,000 டன் ஆக உள்ளது. சூரியகாந்தி எண்ணெய் இறக்குமதி மட்டும் 4% உயர்ந்து 253,000 டன் ஆக பதிவாகியுள்ளது.

இந்த புள்ளிவிவரங்கள், முக்கியமாக இந்தோனேஷியா மற்றும் மலேசியாவிலிருந்து பாமாயிலும், அர்ஜென்டினா, பிரேசில், ரஷ்யா, உக்ரைன் போன்ற நாடுகளில் இருந்து சோயாபீன்ஸ் மற்றும் சூரியகாந்தி எண்ணெயையும் இந்தியா அதிகமாக சார்ந்திருப்பதை காட்டுகிறது.

முதலீட்டாளர்களுக்கு என்ன அர்த்தம்?

சர்வதேச சந்தையில் ஏற்படும் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் இறக்குமதி வரிகள், இந்திய சமையல் எண்ணெய் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் மற்றும் FMCG நிறுவனங்களை நேரடியாக பாதிக்கும். இறக்குமதி அளவு அதிகரிக்கும்போது, மூலப்பொருட்கள் எளிதாக கிடைத்தாலும், சர்வதேச விலை அதிகமாக இருந்தால் அல்லது உள்நாட்டு சில்லறை விலையை உயர்த்த முடியாத சூழல் ஏற்பட்டால், நிறுவனங்களின் லாப வரம்பில் (Margin) அழுத்தம் ஏற்படலாம்.

தொடர் தேவையை பாதிக்கும் காரணிகள்

பண்டிகை கால தேவை மட்டுமின்றி, உள்நாட்டில் எண்ணெய் வித்துக்கள் உற்பத்தி குறைந்துள்ளதும் இறக்குமதி அதிகரிக்க ஒரு முக்கிய காரணம். உள்ளூர் ராப்சீட் மற்றும் சோயாபீன்ஸ் பயிர்களின் அரைப்பு (Crushing) குறைந்ததால், தேவை-வழங்கல் இடைவெளியை (Demand-Supply Gap) சமாளிக்க இறக்குமதியை நாட வேண்டியுள்ளது.

தற்போதைய சர்வதேச சந்தையில் சோயாபீன்ஸ் எண்ணெய் போட்டி விலையில் கிடைப்பதால், செப்டம்பர் மாதம் வரை அதன் இறக்குமதி 500,000 டன்களுக்கு மேல் தொடரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அதிக இறக்குமதிகள் உள்நாட்டு தேவையை பூர்த்தி செய்ய உதவினாலும், நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு மூலதனம் (Working Capital) மேலாண்மையில் கவனமாக இருக்க வேண்டிய அவசியத்தையும் இது காட்டுகிறது. அதிகப்படியான கையிருப்புக்காக நிறுவனங்கள் கணிசமான நிதியை முதலீடு செய்துள்ளன. அடுத்த இரண்டு காலாண்டுகளில், இந்தப் பெரிய அளவிலான கையிருப்பு, முக்கிய நிறுவனங்களின் பணப்புழக்கத்தை (Cash Flow) எப்படி பாதிக்கும் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்கலாம். மேலும், கச்சா மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய்களுக்கான இறக்குமதி வரிகளில் அரசு எடுக்கும் எந்தவொரு கொள்கை மாற்றமும், இந்த இறக்குமதி சார்ந்த வணிக மாதிரிகளின் லாபத்தை தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணியாக இருக்கும்.