நைஜர் நாட்டில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் சோயாபீன்ஸ் குறித்து இந்திய சுங்கத்துறை அதிரடி விசாரணை நடத்தி வருகிறது. வரி ஏய்ப்பு அச்சத்தால், சுமார் **11,000 டன்** சோயாபீன்ஸ் சரக்குகள் இந்தியாவிற்குள் வராமல் மற்ற நாடுகளுக்கு திருப்பி விடப்பட்டுள்ளன.
என்ன நடக்கிறது?
நைஜர் நாட்டில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் சோயாபீன்ஸின் உண்மைத்தன்மை குறித்து இந்திய சுங்கத்துறை தீவிரமாக ஆய்வு செய்து வருகிறது. நைஜர் நாட்டில் இவ்வளவு பெரிய அளவில் சோயாபீன்ஸ் உற்பத்தி இருக்க வாய்ப்பில்லை என்ற சந்தேகத்தின் பேரில் இந்த விசாரணை தொடங்கப்பட்டுள்ளது. வரி ஏய்ப்புக்காக வேறு நாட்டு சோயாபீன்ஸை நைஜர் பெயரில் கொண்டு வருகிறார்களா என்பதுதான் அதிகாரிகளின் முக்கிய கேள்வி.
தவிர்க்கப்படும் 45% வரி
இந்த இறக்குமதிகளுக்கு 45% இறக்குமதி வரி விதிக்கப்படலாம் என்பதால், அபராதத்தைத் தவிர்க்க இறக்குமதியாளர்கள் பல சரக்குகளை வாங்க மறுத்து வருகின்றனர். இதனால், வியட்நாம், இந்தோனேசியா மற்றும் வங்கதேசம் போன்ற நாடுகளுக்கு சுமார் 11,000 டன் சோயாபீன்ஸ் திருப்பி விடப்பட்டுள்ளது.
பொருளாதார தாக்கம்
இந்தியா இந்த ஆண்டு சாதனை அளவாக 1 மில்லியன் டன் சோயாபீன்ஸை இறக்குமதி செய்துள்ளது. நைஜர் வழியாக வரும் சோயாபீன்ஸ் மறிக்கப்பட்டுள்ளதால், உள்நாட்டு எண்ணெய் ஆலைகள் மூலப்பொருள் பற்றாக்குறையைச் சந்தித்துள்ளன.
- விலை சரிவு: ஒரு டன்னுக்கு $650-க்கு ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்ட சரக்குகள், இப்போது மற்ற சந்தைகளில் $470 முதல் $510 என்ற குறைந்த விலைக்கு விற்கப்படுகின்றன.
- துறைமுக நெரிசல்: ஜவஹர்லால் நேரு துறைமுகத்தில் உள்ள கப்பல்கள் விசாரணை காரணமாக தேங்கியுள்ளன, இதனால் 'டெமரேஜ்' கட்டணங்கள் (Demurrage charges) தாறுமாறாக உயர்ந்துள்ளன.
உள்நாட்டில் ஏற்கனவே விளைச்சல் குறைவாக உள்ள சூழலில், இந்த சுங்கத்துறை கெடுபிடி சோயா எண்ணெய் மற்றும் சோயா மீல் விலையை உயர்த்தக்கூடும் என சந்தை வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.