Goldman Sachs-ன் புதிய கணிப்பின்படி, ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் பதற்றம் அதிகரித்தால் பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை **$120**-க்கு மேல் செல்ல வாய்ப்புள்ளது. தற்போதைய கணிப்பு **$80** என்றாலும், உலகளாவிய மோதல்களால் விலை ஏற்கனவே **$91**-ஐ தாண்டியுள்ளது. எரிசக்தி விநியோக சங்கிலி பாதிப்புகள் மற்றும் டீசல் சந்தை ஸ்திரத்தன்மை குறித்து முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனித்து வருகின்றனர்.
Detailed Coverage
ஹார்முஸ் ஜலசந்தி பதற்றம் - கச்சா எண்ணெய்க்கு பேராபத்து!
Goldman Sachs நிறுவனத்தின் புதிய அறிக்கை, உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தையில் ஒரு பெரிய அபாயத்தை சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. அதாவது, வரும் 2026 ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டில் பிரென்ட் கச்சா எண்ணெயின் விலை $120 என்ற வரம்பை தாண்டக்கூடும். இந்த கணிப்புக்கு முக்கிய காரணம், மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் அதிகரித்து வரும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள்தான். குறிப்பாக, மிக முக்கியமான எண்ணெய் கப்பல் பாதையான ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் பாதுகாப்பு கேள்விக்குறியாகியுள்ளது. இருப்பினும், இது ஒரு தீவிரமான சூழல் என்றும், தங்கள் நிறுவனத்தின் பிரதான கணிப்பு இதுவல்ல என்றும் அவர்கள் தெளிவுபடுத்தியுள்ளனர். ஆனாலும், தொடர்ச்சியான மோதல்களால் உலகளாவிய எரிசக்தி விநியோக சங்கிலி எவ்வளவு பாதிப்படையக்கூடும் என்பதை இது காட்டுகிறது.
எண்ணெய் விநியோக தடைகளின் தாக்கம்
தற்போதைய புள்ளிவிவரங்களின்படி, பாரசீக வளைகுடாவிலிருந்து வரும் எண்ணெய் ஓட்டம், சமீபத்திய மோதல்களுக்கு முந்தைய நிலைகளிலிருந்து 45% க்கும் குறைவாக குறைந்துள்ளது. அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையேயான பதற்றம், மற்றும் ஹவுத்தி கிளர்ச்சியாளர்களால் கப்பல் பாதைகளுக்கு விடுக்கப்படும் அச்சுறுத்தல்கள் காரணமாக, பிரென்ட் கச்சா எண்ணெயின் விலை ஏற்கனவே $91-ஐ தாண்டியுள்ளது. பாரசீக வளைகுடாவிலிருந்து உலக சந்தைகளுக்கு செல்லும் கச்சா எண்ணெயின் இயக்கத்திற்கு இந்த தடைகள் மிக முக்கியமானவை. இதனால், நிலைமை மோசமடைந்தால் அது உலகளாவிய விநியோகத்திற்கு நேரடி அச்சுறுத்தலாக மாறும்.
அடிப்படை கணிப்பு மற்றும் சந்தை நிலவரம்
விலை உயர்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் இருந்தாலும், Goldman Sachs நிறுவனத்தின் அடிப்படை கணிப்பு மிகவும் நிதானமாக உள்ளது. அதன்படி, 2026 ஆம் ஆண்டின் கடைசி காலாண்டில் பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் விலை $80 ஆகவும், அடுத்த ஆண்டு $75 ஆகவும் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பிராந்திய பதற்றங்கள் படிப்படியாக தணிவடையும் என்ற அனுமானத்தில் இந்த கணிப்பு அமைந்துள்ளது. மேலும், 2026 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் உலகளாவிய கையிருப்பு குறைவாக இருந்ததால், முந்தைய காலங்களை விட சந்தை விநியோக அதிர்ச்சிகளுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது என்பதையும் முதலீட்டாளர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
விலை ஏற்ற இறக்கத்தை பாதிக்கும் காரணிகள்
விலை உயர்வுக்கு எதிராக செயல்படும் சில காரணிகளும் உள்ளன. சீனாவின் எண்ணெய் இறக்குமதியில் ஏற்படும் மந்தநிலை மற்றும் அதிக தேவை நெகிழ்ச்சி போன்றவை, விநியோகம் தடைபட்டாலும் விலைகள் உயரும் அளவைக் கட்டுப்படுத்த உதவும். மறுபுறம், டீசல் சந்தை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் இறுக்கமாக உள்ளது. ரஷ்ய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மீதான தாக்குதல்கள், கோடைக்காலத்தின் உச்சகட்ட வெப்பம், மற்றும் புயல் காலங்களில் உற்பத்தி மற்றும் சுத்திகரிப்பு நடவடிக்கைகளில் ஏற்படக்கூடிய இடையூறுகள் போன்ற காரணங்களால் இந்த நெருக்கடி ஏற்பட்டுள்ளது. 2026 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலும் 2027 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்திலும் ஐரோப்பிய டீசல் ஸ்ப்ரெட் (diesel timespread) ஒரு முக்கிய கண்காணிப்பு பகுதியாக இருக்கும் என நிபுணர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர். ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மற்றும் செங்கடல் வழியாக செல்லும் எண்ணெய் ஓட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், உலகளாவிய எரிசக்தி விலைகளில் சாத்தியமான ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு முக்கிய உந்துதலாக அமையும்.