உலக அளவில் டீசல், பெட்ரோல் போன்ற எரிபொருட்களுக்கு தினமும் **1.8 மில்லியன் பேரல்** தட்டுப்பாடு ஏற்பட்டுள்ளது. அமெரிக்க சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் **97.4%** கொள்ளளவில் இயங்கியும், மத்திய கிழக்கு மற்றும் ரஷ்யா மோதல்களால் விநியோக சங்கிலியில் பெரும் சிக்கல் நீடிக்கிறது.
சர்வதேச எரிசக்தி சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை பெரிய அளவில் மாறாமல் இருந்தாலும், டீசல், பெட்ரோல் மற்றும் ஜெட் எரிபொருள் சந்தையில் கடுமையான சப்ளை தட்டுப்பாடு நிலவுகிறது. ஆகஸ்ட் 2026 இறுதியில், உலகளவில் தினமும் 1.8 மில்லியன் பேரல் அளவுக்கு பற்றாக்குறை இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. குளிர்காலம் நெருங்குவதால், இந்த தட்டுப்பாடு சந்தையில் பெரும் பதற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
இந்த சிக்கலுக்கு முக்கிய காரணம் ரஷ்ய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மீதான தாக்குதல் மற்றும் மத்திய கிழக்கில் கப்பல் போக்குவரத்து முடக்கப்படுவதுதான். இதை ஈடுகட்ட அமெரிக்க சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தங்களது உற்பத்தி திறனை 97.4% ஆக உயர்த்தியுள்ளன. இருப்பினும், அமெரிக்காவின் எரிபொருள் இருப்பு கடந்த 5 ஆண்டுகால சராசரியை விட 14% குறைவாகவே உள்ளது.
இந்திய நிறுவனங்களுக்கு என்ன தாக்கம்?
Reliance Industries, Indian Oil Corp, BPCL, HPCL மற்றும் Chennai Petroleum போன்ற நிறுவனங்கள் இந்த உலகளாவிய போக்கினால் நேரடியாக பாதிக்கப்படுபவை. பொதுவாக, சந்தையில் தட்டுப்பாடு இருக்கும்போது சுத்திகரிப்பு லாப வரம்பு (Gross Refining Margins) அதிகரிக்கும். இது இந்திய நிறுவனங்களின் லாபத்தை உயர்த்த வாய்ப்புள்ளது.
அதே சமயம், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் முழுத் திறனில் இயங்கும்போது இயந்திரக் கோளாறுகள் மற்றும் எதிர்பாராத பணிநிறுத்தங்கள் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. மேலும், செங்கடல் பகுதியில் கப்பல் காப்பீடு கட்டணம் உயர்ந்துள்ளதும், கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செலவை அதிகரித்துள்ளது. இது நிறுவனங்களின் லாபத்தை பாதிக்கலாம்.
கவனிக்க வேண்டிய ரிஸ்க்குகள்
முதலீட்டாளர்கள் 'Crack Spread'-ஐ (கச்சா எண்ணெய் விலைக்கும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருள் விலைக்கும் உள்ள வித்தியாசம்) உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும். இந்த வித்தியாசம் அதிகமாக இருந்தால் அது சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு லாபம். ஆனால், எரிபொருள் விலை உயர்ந்தால், உள்நாட்டு பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த அரசு தலையிடும் என்பதால், ஆயில் மார்க்கெட்டிங் நிறுவனங்களின் சில்லறை விற்பனை லாபம் குறைய வாய்ப்புள்ளது. வரும் மாதங்களில் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் செயல்பாட்டுத் திறன் மற்றும் உலகளாவிய எரிபொருள் தேவை எந்தளவுக்கு மாறுகிறது என்பதுதான் சந்தையின் முக்கிய கவனமாக இருக்கும்.