ஐரோப்பாவில் கார்பன் பெர்மிட் விலை இந்த குளிர்காலத்தில் **€100**-ஐ நெருங்க வாய்ப்புள்ளது. மத்திய கிழக்கு நாடுகள் இடையிலான போர் மற்றும் எரிசக்தி நெருக்கடியால், நிலக்கரி பயன்பாடு அதிகரித்துள்ளது. இது, ஐரோப்பாவிற்கு ஸ்டீல், சிமெண்ட் ஏற்றுமதி செய்யும் இந்திய நிறுவனங்களுக்கு பெரும் செலவு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
ஏன் இந்த விலை உயர்வு?
மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் மோதல் காரணமாக இயற்கை எரிவாயு (Natural Gas) விலை தாறுமாறாக உயர்ந்துள்ளது. இதனால், ஐரோப்பிய மின் நிலையங்கள் மீண்டும் நிலக்கரியை (Coal) நோக்கி திரும்பியுள்ளன. நிலக்கரி அதிக உமிழ்வை (Emissions) உருவாக்குவதால், ஐரோப்பிய யூனியனின் சுற்றுச்சூழல் விதிகளின்படி, நிறுவனங்கள் அதிக கார்பன் பெர்மிட்களை வாங்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு தள்ளப்பட்டுள்ளன. இதுவே விலையேற்றத்திற்கு முக்கிய காரணம்.
இந்திய முதலீட்டாளர்களுக்கு இது ஏன் முக்கியம்?
ஐரோப்பிய யூனியனின் CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) விதிமுறை அமலில் உள்ளது. இதன்படி, ஐரோப்பாவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் ஸ்டீல், அலுமினியம், சிமெண்ட் மற்றும் உரங்கள் மீது கார்பன் வரி விதிக்கப்படுகிறது. ஐரோப்பாவில் கார்பன் பெர்மிட் விலை அதிகரிக்கும் போது, இந்திய நிறுவனங்களின் ஏற்றுமதி செலவும் மறைமுகமாக அதிகரிக்கிறது. இது அந்த நிறுவனங்களின் லாப வரம்பை (Profit Margin) நேரடியாக பாதிக்கும்.
எப்போது குறையும்?
இந்த விலை ஏற்றம் தற்காலிகமானது என்றே சந்தை நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். எரிசக்தி சந்தை நிலைபெற்று, எரிவாயு விநியோகம் சீரானால், 2027-ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் கார்பன் விலை €80-க்கும் கீழே குறைய வாய்ப்புள்ளது. எனினும், ஐரோப்பிய சந்தையை பெரிதும் நம்பியுள்ள இந்திய ஏற்றுமதி நிறுவனங்கள், இந்த புதிய சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப தங்கள் உற்பத்தி முறைகளை மாற்ற வேண்டியது காலத்தின் கட்டாயம்.
