உலகளவில் சரக்கு கப்பல் கட்டணங்கள் கிடுகிடுவென உயர்ந்துள்ளன. குறிப்பாக, Dry Bulk Freight Rates பிப்ரவரி முதல் ஜூலை 2026 வரையிலான காலகட்டத்தில் சுமார் 36% உயர்ந்து, கடந்த 3 ஆண்டுகளில் இல்லாத புதிய உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு மற்றும் அமெரிக்கா-ஈரான் இடையேயான மோதல் காரணமாக கப்பல்கள் நீண்ட பாதைகளில் பயணிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளதே இந்த விலை உயர்வுக்கு முக்கிய காரணம்.
உலகளவில் சரக்கு கப்பல் போக்குவரத்து செலவுகள் தாறுமாறாக உயர்ந்துள்ளன. குறிப்பாக, Dry Bulk Freight Rates எனப்படும் மொத்தமாக சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்களுக்கான கட்டணம், பிப்ரவரி முதல் ஜூலை 2026 வரையிலான காலகட்டத்தில் சுமார் 36% உயர்ந்து, கடந்த 3 ஆண்டுகளில் கண்டிராத உச்சத்தை தொட்டுள்ளது.
இந்த திடீர் விலை உயர்வுக்கு முக்கியமாக இரண்டு காரணங்கள் சொல்லப்படுகின்றன. ஒன்று, சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளது. மற்றொன்று, அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையேயான புவிசார் அரசியல் பதற்றம். குறிப்பாக, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற முக்கிய கடல் வழித்தடங்களில் ஏற்பட்டுள்ள பதற்றத்தால், பல கப்பல்கள் அந்தப் பகுதிகளைத் தவிர்த்து, கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் வழியாக நீண்ட தூரம் பயணிக்க வேண்டியுள்ளது. இதனால், அதிக எரிபொருள் செலவாகிறது மற்றும் பயண நேரம் அதிகரிக்கிறது.
கப்பல் வகைகளுக்கு ஏற்ப விலை உயர்வு
வங்கி ஆஃப் பரோடா ரிசர்ச் (Bank of Baroda Research) தரவுகளின்படி, அனைத்து வகையான கப்பல்களிலும் இந்த விலை உயர்வு பரவலாக காணப்படுகிறது. தானியங்கள், நிலக்கரி, உரங்கள், சிமெண்ட், இரும்பு போன்றவற்றை ஏற்றிச் செல்லும் நடுத்தர அளவிலான Supramax கப்பல்களின் குறியீடு 44% உயர்ந்துள்ளது. நிலக்கரி மற்றும் இரும்புத் தாதுவை கொண்டு செல்லும் பெரிய Capesize கப்பல்களின் குறியீடு 38% உயர்ந்துள்ளது. Panamax கப்பல்களின் குறியீடு 22% உயர்ந்துள்ளது.
பொருட்களின் விலையில் தாக்கம்
இந்த சரக்கு போக்குவரத்து செலவு உயர்வு, உலகளாவிய பொருட்களின் விலையிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளது. கப்பல் கட்டணம் அதிகரிப்பதால், இரும்புத் தாது, நிலக்கரி, விவசாயப் பொருட்கள் போன்ற மூலப்பொருட்களை இறக்குமதி செய்யும் நிறுவனங்களின் செலவு அதிகரிக்கிறது. இதனால், உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களின் விலையும் உயரக்கூடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மற்ற துறைகளில் பாதிப்பு
கப்பல் போக்குவரத்துடன் நிற்காமல், இந்த தாக்கம் மற்ற துறைகளிலும் எதிரொலிக்கிறது. அதிகரித்த விமான எரிபொருள் விலைகள் காரணமாக, விமான சரக்கு போக்குவரத்து (Air Cargo) அளவும் பிப்ரவரி முதல் ஜூன் 2026 வரை சரிவைக் கண்டுள்ளது. உள்நாட்டிலும், முக்கிய நகரங்களில் சாலை சரக்கு கட்டணங்கள் 5 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளன. இது ஒட்டுமொத்த லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையில் பணவீக்க சூழலை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
முதலீட்டாளர்கள், கச்சா எண்ணெய் விலை மற்றும் புவிசார் அரசியல் பதற்றத்தின் நீடிப்பை உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும். சரக்கு கட்டணம் இதே உயர்வில் நீடித்தால், இறக்குமதி செய்யப்படும் மூலப்பொருட்களை அதிகம் நம்பியிருக்கும் நிறுவனங்களின் லாபத்தில் இது பாதிப்பை ஏற்படுத்தலாம். மறுபுறம், லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் ஷிப்பிங் நிறுவனங்களுக்கு இது கவனிக்கப்பட வேண்டிய காலமாக இருக்கும்.