சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை **$96** டாலர் அருகே நீடிக்கிறது. மத்திய கிழக்கின் சப்ளை அதிகரிப்பு ஒருபுறம் இருந்தாலும், புவிசார் அரசியல் சிக்கல்களால் விலை குறையாமல் தவிக்கிறது. இது இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவு, பணவீக்கம் மற்றும் பல்வேறு நிறுவனங்களின் லாபத்தை பாதிக்கும் என்பதால் முதலீட்டாளர்கள் உஷாராக இருக்க வேண்டும்.
சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை தற்போது ஒரு முக்கியமான கட்டத்தில் உள்ளது. சப்ளை அதிகரிப்பு மற்றும் புவிசார் அரசியல் மோதல்கள் என இரண்டு சக்திகள் மோதுவதால், பிரெண்ட் க்ரூட் (Brent Crude) விலை $96 டாலர் என்ற அளவில் நீடிக்கிறது.
சப்ளை நிலவரம் என்ன?
சவூதி அரேபியாவின் கிழக்கு-மேற்கு குழாய் வழித்தடம் அதன் முழு கொள்ளளவில் 50% அளவிற்கு செயல்பாட்டிற்கு வந்துள்ளது. மேலும், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) வழியாக நடக்கும் எண்ணெய் போக்குவரத்து அதன் பழைய இயல்பில் 80% அளவிற்கு மீண்டுள்ளது. பொதுவாக இது விலையை குறைக்க உதவும் என்றாலும், அமெரிக்கா-ஈரான் இடையிலான ராஜதந்திர இழுபறி விலையை கட்டுக்குள் வைக்கிறது.
இந்திய சந்தையின் தாக்கம்
இந்தியா கச்சா எண்ணெயை பெருமளவில் இறக்குமதி செய்யும் நாடு என்பதால், விலை உயர்வு ரூபாயின் மதிப்பை பாதிப்பதோடு, உள்நாட்டு பணவீக்கத்தையும் (Inflation) உயர்த்தும்.
- OMC நிறுவனங்கள்: IOC, BPCL, மற்றும் HPCL போன்ற எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் கச்சா எண்ணெய் விலையை பொறுத்தே தங்கள் லாபத்தை (Marketing Margins) பெறுகின்றன.
- மற்ற துறைகள்: Asian Paints, Berger Paints மற்றும் MRF, Apollo Tyres போன்ற நிறுவனங்களுக்கு கச்சா எண்ணெய் மூலப்பொருட்களின் விலையேற்றத்தால் லாபம் குறைய வாய்ப்புள்ளது. விமான போக்குவரத்து நிறுவனமான InterGlobe Aviation-ம் எரிபொருள் விலை உயர்வால் அழுத்தத்தை சந்திக்கும்.
கமாடிட்டி சந்தை (MCX) நிலவரம்
உள்நாட்டு MCX சந்தையில், கச்சா எண்ணெய் விலை ₹9,280 முதல் ₹9,300 வரை கடுமையான எதிர்ப்பை (Resistance) எதிர்கொள்கிறது. விலை குறையத் தொடங்கினால், ₹8,580 என்பது முதல் சப்போர்ட் லெவலாகவும், அதைத் தொடர்ந்து ₹8,270 மற்றும் ₹7,850 ஆகிய நிலைகள் முக்கியமான ஆதரவாகவும் இருக்கும் என நிபுணர்கள் கணிக்கின்றனர்.
முதலீட்டாளர்கள் ஈரான்-அமெரிக்கா இடையிலான அணுசக்தி பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் டீசல்-கச்சா எண்ணெய் விலை இடைவெளியை கூர்ந்து கவனிப்பது அவசியம்.