மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் போர் பதற்றம் காரணமாக, சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை (Brent Crude) பீப்பாய்க்கு **$100**-ஐ கடந்து எகிறியுள்ளது. இது இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவை அதிகரிப்பதோடு, பணவீக்கம் மற்றும் விமான போக்குவரத்து உள்ளிட்ட துறைகளில் கடும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
சர்வதேச சந்தையில் நிலவும் பதற்றம் காரணமாக கச்சா எண்ணெய் விலை வரலாறு காணாத மாற்றத்தைச் சந்தித்துள்ளது. தற்போது Brent Crude விலை $108.68 ஆகவும், WTI Crude விலை $103.45 ஆகவும் அதிகரித்துள்ளது. கடந்த வாரத்தில் மட்டும் இந்த விலை சுமார் 13% உயர்ந்துள்ளது. ஏமன் நாட்டின் மோச்சா துறைமுகத்தைக் கைப்பற்றிய ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் நிலவும் பாதுகாப்பின்மை, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் (Supply Chain) பெரும் அச்சத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
இந்திய பொருளாதாரத்தில் இதன் தாக்கம்
இந்தியா கச்சா எண்ணெயை பெருமளவில் இறக்குமதி செய்யும் நாடு என்பதால், இந்த விலை உயர்வு நேரடியாக நாட்டின் இறக்குமதி பில்லை (Import Bill) அதிகரிக்கும். இதனால் இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு பாதிக்கப்படலாம் மற்றும் நடப்பு கணக்கு பற்றாக்குறை (Current Account Deficit) அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. ரிசர்வ் வங்கியின் (RBI) பணவீக்கக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கும் இது சவாலாக அமையலாம், வட்டி விகிதக் குறைப்பு குறித்த எதிர்பார்ப்புகளை இது தள்ளிப்போட வைக்கலாம்.
துறைகளுக்கான சவால்
- விமான போக்குவரத்து: IndiGo மற்றும் SpiceJet போன்ற நிறுவனங்களுக்கு எரிபொருள் செலவு (ATF Cost) அதிகரிப்பது லாப வரம்பை (Profit Margins) சுருக்கும்.
- பெயிண்ட் மற்றும் கெமிக்கல்: கச்சா எண்ணெயை மூலப்பொருளாகக் கொண்டு இயங்கும் இத்துறைகளுக்கு உற்பத்தி செலவு கணிசமாக உயரும்.
- OMC நிறுவனங்கள்: HPCL, BPCL, மற்றும் IOCL போன்ற நிறுவனங்களுக்கு விலை மாற்றம் செய்யப்படாத பட்சத்தில் லாபம் பாதிக்கும்.
- Upstream நிறுவனங்கள்: ONGC மற்றும் Oil India போன்ற நிறுவனங்கள் விலையேற்றத்தினால் பயனடைந்தாலும், அரசு விதிக்கும் 'Windfall Tax' இவர்களின் லாபத்தை கட்டுப்படுத்தலாம்.
உலகளவில் OPEC அமைப்பு, 2026-ஆம் ஆண்டுக்கான எண்ணெய் தேவை குறையும் என்று கணித்துள்ளது. போர் பதற்றம் மற்றும் விநியோகத் தடைகள் நீடித்தால், சந்தையில் வாலடைலிட்டி (Volatility) தொடர்ந்து நீடிக்கும் என சந்தை நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.