இந்திய சிறு, குறு மற்றும் நடுத்தர அலுமினியம் உற்பத்தியாளர்கள் (MSMEs), மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர். எனவே, முதன்மை அலுமினியம் மற்றும் ஸ்கிராப் மீதான இறக்குமதி வரியைக் குறைக்க வேண்டும் என அரசுக்கு கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர். இதனால் உற்பத்திச் செலவு குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்தியாவில் உள்ள அலுமினியம் சார்ந்த சிறு, குறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் (MSMEs), இறக்குமதி செய்யப்படும் முதன்மை அலுமினியம் மற்றும் ஸ்கிராப் மீதான சுங்க வரியைக் குறைக்க வேண்டும் என்று மத்திய அரசிடம் வலியுறுத்தியுள்ளன. அலுமினியம் செகண்டரி மானுஃபாக்சரர்ஸ் அசோசியேஷன் மற்றும் கேபிள்ஸ் அண்ட் கண்டக்டர்ஸ் மானுஃபாக்சரர்ஸ் அசோசியேஷன் ஆஃப் இந்தியா போன்ற அமைப்புகள் இந்த கோரிக்கையை முன்வைத்துள்ளன. தற்போது, முதன்மை அலுமினியத்திற்கு 8.25% இறக்குமதி வரியும், ஸ்கிராப்பிற்கு 2.75% வரியும் விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
லாப அழுத்தம் மற்றும் தலைகீழ் வரி அமைப்பு
இந்த சிறு உற்பத்தியாளர்கள், பெரிய நிறுவனங்களைப் போல இல்லாமல், இறக்குமதி விலைக்கு ஏற்ப உள்நாட்டு விலையை நிர்ணயிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். இதனால், அவர்களின் லாப வரம்பு (Profit Margin) கணிசமாக குறைந்துள்ளதாக தொழிற்சாலை வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. கடந்த சில ஆண்டுகளில், லாப வரம்பு 70% வரை சரிந்துள்ளதாகவும், மூலப்பொருள் செலவுகள் தொடர்ந்து அதிகமாக இருப்பதாகவும் கூறப்படுகிறது.
கடந்த மூன்று மாதங்களில் மட்டும், உலகளாவிய உலோக விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் அதிக சரக்கு கட்டணங்களால், மூலப்பொருட்களின் விலை 20% முதல் 35% வரை அதிகரித்துள்ளது. இதோடு, 'இன்வெர்ட்டட் டியூட்டி ஸ்ட்ரக்சர்' எனப்படும் தலைகீழ் வரி அமைப்பும் ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக உருவெடுத்துள்ளது. அதாவது, சில சமயங்களில், ஏற்றுமதி நாடுகளுடன் உள்ள வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் மூலம், முடிக்கப்பட்ட அலுமினியப் பொருட்கள் மிகக் குறைந்த வரியுடன் இந்தியாவிற்குள் வருகின்றன. ஆனால், உள்நாட்டு தொழிற்சாலைகள் பயன்படுத்தும் மூலப்பொருட்களுக்கு அதிக வரி விதிக்கப்படுகிறது.
இதனால், கேபிள் மற்றும் கடத்தும் உற்பத்தி, ஆற்றல் சேமிப்பு, எக்ஸ்ட்ரூஷன் யூனிட்கள் போன்ற துறைகளின் போட்டித்தன்மை பாதிக்கப்படுகிறது. இந்தியாவின் தனிநபர் அலுமினிய நுகர்வு உலக சராசரியான 11 கிலோவுடன் ஒப்பிடும்போது வெறும் 2.5 கிலோவாக உள்ளது. இவ்வளவு பெரிய வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் இருந்தபோதிலும், இந்த செலவு அழுத்தங்கள் உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்க தடையாக உள்ளன.
எதிர்கால சவால்கள்
ஐரோப்பிய யூனியனின் கார்பன் பார்டர் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மெக்கானிசம் (CBAM) போன்ற சர்வதேச வர்த்தக விதிமுறைகளையும் இந்த வரி விவாதம் கருத்தில் கொண்டுள்ளது. இந்தியாவின் அலுமினியம் துறையில் மதிப்பு கூட்டலை அதிகரிக்க வேண்டும் என்ற நோக்கில், சிறு உற்பத்தியாளர்கள் உலக சந்தையில் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க, முதன்மை அலுமினியத்தை மலிவான விலையில் பெறுவது அவசியம் என்று வாதிடுகின்றனர்.
சுரங்க அமைச்சகம் இந்த கோரிக்கைக்கு செவிசாய்க்குமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டும். வரி அமைப்பில் ஏதேனும் மாற்றங்கள் கொண்டுவரப்பட்டால், அது நிச்சயமாக சிறு அலுமினிய நிறுவனங்களின் லாப வரம்பையும், மூலப்பொருள் பாதுகாப்பையும் நேரடியாக பாதிக்கும். மாறாக, வரி குறைக்கப்பட்டால், தற்போது சாதகமான வரிக் கட்டமைப்பால் பயனடைந்து வரும் பெரிய, ஒருங்கிணைந்த முதன்மை அலுமினிய உற்பத்தியாளர்களின் விலை நிர்ணய சக்தி மற்றும் லாபம் பாதிக்கப்படலாம்.