ஒடிசா 'பாக்சைட்' ஏலம்: அதானி, ரிலையன்ஸ், வேதாந்தா போட்டி!

ஒடிசாவில் உள்ள 200 மில்லியன் டன் பாக்சைட் சுரங்கத்திற்காக இந்தியாவின் முன்னணி தொழிலதிபர் குழுக்கள் போட்டியிடுகின்றன. உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், முக்கிய அலுமினிய உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ள நிலையில், இந்த மூலப்பொருளைப் பெறுவது மிக முக்கியமானது. இந்த ஏலம், இந்தத் துறையில் வளப் பாதுகாப்பிற்கான ஒரு முக்கிய படியாகும்.

இந்தியாவில் கனிம வளப் பாதுகாப்புக்கான போட்டி சூடுபிடித்துள்ளது. ஒடிசாவின் கலஹண்டி மாவட்டத்தில் உள்ள கார்லபட் பாக்சைட் சுரங்கத்தை ஏலம் விடுவதற்கு முக்கிய தொழில்துறை நிறுவனங்கள் தயாராகி வருகின்றன.

இந்த சுரங்கத்தில் சுமார் 200 மில்லியன் டன் பாக்சைட் இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 3,100 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ள இந்த சுரங்கத்தை, அதானி எண்டர்பிரைசஸ், ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ், ஹிண்டால்கோ இண்டஸ்ட்ரீஸ், வேதாந்தா அலுமினியம் மற்றும் ஜிண்டால் குழுமத்தின் பவர்செம் போன்ற நிறுவனங்கள் குறிவைத்துள்ளன. அரசுக்கு சொந்தமான கோல் இந்தியா நிறுவனமும் இதற்கான டெண்டர் ஆவணங்களைப் பெற்றுள்ளது.

அலுமினிய விரிவாக்கத்திற்கான முக்கியத்துவம்

இந்திய அலுமினிய நிறுவனங்கள் தீவிர வளர்ச்சித் திட்டங்களை முன்னெடுத்து வருவதால், மூலப்பொருட்களின் பாதுகாப்பிற்கான உடனடித் தேவை இந்த சுரங்கத்தின் மீதான ஆர்வத்தை அதிகரித்துள்ளது. வேதாந்தா அலுமினியம், தற்போது நாட்டின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளராக, ஆண்டுக்கு 2.5 மில்லியன் டன் உற்பத்தி திறனைக் கொண்டுள்ளது. இதை வரும் ஆண்டுகளில் 6 மில்லியன் டன்னாக உயர்த்த இலக்கு வைத்துள்ளது.

அதேபோல், ஹிண்டால்கோ இண்டஸ்ட்ரீஸ், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல், விண்வெளி மற்றும் மின்சார வாகனத் துறைகளில் இருந்து வரும் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய, ஒடிசாவில் உள்ள அதன் ஆதித்யா அலுமினியம் வளாகத்தை ஆண்டுக்கு 360,000 டன் விரிவுபடுத்தி வருகிறது.

அதானி குழுமத்தைப் பொறுத்தவரை, அபுதாபியைச் சேர்ந்த இன்டர்நேஷனல் ஹோல்டிங் கம்பெனியுடன் இணைந்து திட்டமிடப்பட்டுள்ள $11.5 பில்லியன் மதிப்புள்ள அலுமினிய வணிகத்திற்கு ஆதரவளிப்பதில் இந்த சுரங்கத்தைப் பெறுவது ஒரு முக்கிய படியாகும். உலகளாவிய சந்தையில், மூலப்பொருள் கிடைப்பது லாபத்தை நிர்ணயிக்கும் நிலையில், நீண்ட கால உற்பத்தி செலவுகளை நிர்வகிக்க தனக்கான பாக்சைட் சுரங்கங்கள் அத்தியாவசியமாகும்.

ஏலத்தின் போட்டி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சூழல்

மே 29 அன்று, ஒடிசா அரசு அதிகாரிகள் கார்லபட் மற்றும் மேலும் பத்து கனிமப் தொகுதிகளுக்கான ஏல செயல்முறையைத் தொடங்கினர். இவை புதிய சுரங்கத் தொகுதிகள் என்பதால், குறிப்பிடத்தக்க வாய்ப்புகளையும் நீண்ட கால செயல்படுத்தல் சவால்களையும் முன்வைக்கின்றன.

இந்தப் பகுதியில் நடந்த முந்தைய பாக்சைட் ஏலங்களின் தரவுகளின்படி, அதிக போட்டி நிலவுகிறது. முந்தைய தொகுதிகளுக்கான வெற்றிகரமான ஏலங்கள், ஒதுக்கப்பட்ட விலையை விட 72% முதல் 126% வரை அதிகமாக இருந்தன. கார்லபட் தொகுதியின் ஒதுக்கப்பட்ட விலை 35% ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும், அதன் அளவைக் கருத்தில் கொண்டு இறுதி ஏலங்கள் கணிசமாக அதிகமாக இருக்கும் என்று ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.

முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய ஒன்று, கார்லபட் தொகுதி சுற்றுச்சூழல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கார்லபட் வனவிலங்கு சரணாலயத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இந்தப் பகுதியின் அருகாமை, ஒழுங்குமுறை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சார்ந்த செயல்படுத்தல் அபாயங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்திய சுரங்கத் துறையில், வன மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகளைப் பெறுவது ஒரு கால தாமதமான செயல்முறையாகும், இது திட்டங்களின் காலக்கெடுவைப் பாதிக்கலாம்.

சந்தை கண்காணிப்பு

டெண்டர் ஆவணங்களைப் பெறுவது ஆர்வத்தைக் குறிக்கிறது என்றாலும், அது இறுதிப் பங்கேற்பை அல்லது வெற்றிகரமான ஏலத்தை உறுதி செய்யாது. முதலீட்டாளர்களுக்கான அடுத்த முக்கியமான புதுப்பிப்பு, இறுதி வெற்றியாளர்களின் அறிவிப்பாகும்.

ஏல முடிவுகளுக்கு அப்பால், சந்தைப் பங்கேற்பாளர்கள் ஒழுங்குமுறை அனுமதிகளின் வேகம் மற்றும் இந்த புதிய தொகுதிகளை உற்பத்திக்கு கொண்டு வரத் தேவையான மூலதனச் செலவுகளைக் கண்காணிப்பார்கள். ஏனெனில் இந்த காரணிகள் சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களின் இருப்புநிலை மற்றும் நீண்ட கால வருவாயை நேரடியாக பாதிக்கும்.