ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியில் ADNOC நிறுவனத்தின் **15** கப்பல்கள் மீது தாக்குதல் நடத்தப்பட்டுள்ளதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. இதில் உயிரிழப்புகளும், காயங்களும் ஏற்பட்டுள்ளன. உலக எரிசக்தி வர்த்தகத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் இந்த வழியாக கப்பல் போக்குவரத்து தடைபடுவது, எரிசக்தி விலைகளை அதிகரிக்கவும், விநியோகச் சங்கிலியில் பாதிப்பை ஏற்படுத்தவும் வாய்ப்புள்ளது.
ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியில் பதற்றம்!
அபுதாபி தேசிய எண்ணெய் நிறுவனமான (ADNOC) ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியில் தங்கள் கப்பல்கள் மீது நடத்தப்பட்ட தொடர் தாக்குதல்களால் கடுமையான பாதிப்புகளை சந்தித்துள்ளதாக தெரிவித்துள்ளது. தற்போதைய பிராந்திய மோதல் தொடங்கியதிலிருந்து, ADNOC-ன் 15 கப்பல்கள் ஏவுகணைகள் மற்றும் ட்ரோன்களால் குறிவைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த தாக்குதல்களில் 1 ஊழியர் உயிரிழந்ததாகவும், 20 பேர் காயமடைந்ததாகவும் கூறப்படுகிறது. குறிப்பாக, கடந்த வாரத்தில் மட்டும் 3 தாக்குதல்கள் நடந்துள்ளன.
உலக எரிசக்தி விநியோகத்திற்கு அச்சுறுத்தல்
ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி உலக எரிசக்தி சந்தையின் மிக முக்கியமான வழியாகும். உலகின் தினசரி எண்ணெய் தேவையில் சுமார் ஐந்தில் ஒரு பங்கு இந்த வழியாகத்தான் செல்கிறது. தற்போது இந்த ஜலசந்தியின் பாதுகாப்பு நிலை 'கடுமையாக' (SEVERE) மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இங்கு வணிக கப்பல் போக்குவரத்து, மோதலுக்கு முந்தைய அளவுகளில் வெறும் 4% ஆக குறைந்துள்ளது. இதனால், எரிசக்தி ஏற்றுமதியாளர்கள் பெரும் சிரமத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். மேலும், உலகளாவிய சந்தைகளில் விநியோக தாமதங்கள் ஏற்படும் அபாயமும் அதிகரித்துள்ளது.
இந்திய எரிசக்தி சந்தையில் தாக்கம்
ADNOC நிறுவனம் இந்தியாவிற்கு சொந்தமான நிறுவனம் இல்லை என்றாலும், இந்த நிகழ்வுகள் இந்திய பொருளாதாரம் மற்றும் எரிசக்தி துறைக்கு குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். இந்தியா உலகின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியாளர்களில் ஒன்றாகும். அதன் விநியோகத்தில் கணிசமான பகுதி வளைகுடா பிராந்திய நீர்நிலைகள் வழியாக வருகிறது. ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியில் தொடர்ச்சியான இடையூறுகள் ஏற்பட்டால், உலக கச்சா எண்ணெய் விலைகள் அதிகரிக்கக்கூடும். இது புவிசார் அரசியல் காரணங்களால் ஏற்படும் விலை உயர்வு (geopolitical risk premium) என அழைக்கப்படுகிறது.
இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (IOCL), பாரத் பெட்ரோலியம் (BPCL), ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் (HPCL) போன்ற இந்திய எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்களுக்கு (OMCs), கப்பல் வாடகை அதிகரிப்பு மற்றும் போர் அபாய காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் (war-risk insurance premiums) கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செலவை உயர்த்தும். கச்சா எண்ணெய் விலைகள் தொடர்ந்து ஏற்ற இறக்கமாகவோ அல்லது நீண்ட காலத்திற்கு அதிகமாகவோ இருந்தால், உள்நாட்டு நுகர்வோருக்கு முழு இறக்குமதி செலவை மாற்ற முடியாமல் போனால், இந்த நிறுவனங்களின் லாப வரம்புகளில் (marketing margins) அழுத்தம் ஏற்படலாம்.
செயல்பாட்டு மற்றும் பொருளாதார அபாயங்கள்
விலை பாதிப்புகளுக்கு அப்பால், தொடரும் பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல் கடல்சார் தளவாடங்களுக்கு (maritime logistics) ஒரு சவாலான சூழலை உருவாக்குகிறது. ADNOC தனது பணியாளர்களையும் சொத்துக்களையும் பாதுகாக்க அதிகாரிகளுடன் இணைந்து பணியாற்றி வருவதாகக் கூறியுள்ளது. ஆனால், இந்த அபாயகரமான சூழல் ஒரு முக்கிய கவலையாகவே உள்ளது. எரிசக்தி துறையில் முதலீடு செய்பவர்கள், உலக கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் இப்பகுதியில் கப்பல் பாதுகாப்பு குறித்த புதுப்பிப்புகளைக் கண்காணிக்க வேண்டும். வரும் காலங்களில், எரிசக்தி விநியோகச் சங்கிலிகளின் ஸ்திரத்தன்மை, டேங்கர் கப்பல்களுக்கான கடல்சார் காப்பீட்டுச் செலவுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் இந்தியாவின் இறக்குமதி பில்லில் ஏற்படும் ஒட்டுமொத்த தாக்கம் ஆகியவை முக்கியமாக கவனிக்கப்பட வேண்டியவை.
