சீனா, அமெரிக்கா, ஐரோப்பிய யூனியனில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் ரப்பர் கெமிக்கல்களுக்கு 5 வருடங்களுக்கு தடை விதித்ததால், NOCIL பங்குகள் ஒரே நாளில் **20%** உயர்ந்தது. இது உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களுக்கு பெரும் உதவியாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
என்ன நடந்தது?
மத்திய அரசு, சீனா, அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பிய யூனியனில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் 'சல்ஃபெனமைட் ஆக்சிலரேட்டர்கள்' (Sulphenamide Accelerators) என்ற ரப்பர் கெமிக்கல்களுக்கு 5 வருடங்களுக்கு இறக்குமதி வரி விதிப்பதாக அறிவித்துள்ளது. இந்த அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து, நேஷனல் ஆர்கானிக் கெமிக்கல் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் (NOCIL) நிறுவனத்தின் பங்குகள் திங்கட்கிழமை அன்று 20% வரை உயர்ந்தன.
லாபத்தில் என்ன தாக்கம்?
ரப்பர் கெமிக்கல்கள், குறிப்பாக டயர் தயாரிப்பில் மிக முக்கியமானவை. வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் குறைந்த விலைக்கு இந்த கெமிக்கல்களை விற்பதால், உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் விலை குறைப்பு செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. தற்போது, இறக்குமதிக்கு வரி விதிக்கப்பட்டிருப்பதால், வெளிநாட்டு இறக்குமதியின் விலை அதிகரிக்கும். இதனால், NOCIL போன்ற உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளுக்கு நிலையான விலையை நிர்ணயிக்க முடியும். இது அவர்களின் லாப வரம்பை (Profit Margins) மேம்படுத்த உதவும்.
வியாபார யதார்த்தம்
NOCIL இந்தியாவில் ரப்பர் கெமிக்கல்கள் தயாரிப்பில் முன்னணியில் இருக்கும் ஒரு நிறுவனம். 'Pilcure' என்ற பிராண்டின் கீழ் இந்த ஆக்சிலரேட்டர்களை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த இறக்குமதி வரி ஒரு பாதுகாப்பை அளித்தாலும், இந்நிறுவனத்தின் வெற்றி டயர் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் துறையின் தேவையைச் சார்ந்தே இருக்கும். டயர் உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து தேவை குறைந்தாலோ அல்லது மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்ந்தாலோ, இந்த வரியின் பலன் குறைய வாய்ப்புள்ளது.
ரிஸ்க் என்ன?
டயர் துறை என்பது பொருளாதார வளர்ச்சியைச் சார்ந்தது. வாகன தேவை குறைந்தால், ரப்பர் கெமிக்கல்களின் தேவையும் குறையும். மேலும், மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்ந்தால், அதை வாடிக்கையாளர்களுக்கு கடத்தும் திறன் நிறுவனத்தின் கையில் இருக்கும். இறக்குமதி வரிகள் குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு மறுஆய்வு செய்யப்படும் என்பதையும் முதலீட்டாளர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
முதலீட்டாளர்கள் என்ன கவனிக்க வேண்டும்?
இனிவரும் காலாண்டுகளில் NOCIL நிறுவனத்தின் லாப வரம்புகளை கவனிப்பது முக்கியம். இறக்குமதி விலை உயர்ந்திருப்பதால், நிறுவனம் அதன் தயாரிப்புகளின் விலையை தக்கவைக்க முடியுமா என்பதை பார்க்க வேண்டும். மேலும், உள்நாட்டு டயர் துறையின் தேவை எப்படி இருக்கிறது என்பதையும், நிறுவனம் தனது உற்பத்தி திறனை முழுமையாகப் பயன்படுத்தி லாபம் ஈட்டுகிறதா என்பதையும் கண்காணிக்க வேண்டும்.